產(chǎn)品詳情
無錫箱式冷藏運(yùn)輸車市場(chǎng)價(jià)格
湖北程力 專汽之冠
以人為本 品質(zhì)卓越
以求生存 以信譽(yù)求發(fā)展
本公司是專用汽車生產(chǎn)廠家，專注專汽生產(chǎn)制造銷售十余年，位于炎帝神農(nóng)故里湖北專汽之都。經(jīng)營各種專用汽車?yán)洳剀?/strong>，性價(jià)比，品質(zhì)保障，所有車型均有現(xiàn)貨?？蓙韽S家考察試車。所有車型價(jià)格以正式簽訂合同生效。
近日，程力專用汽車股份有限公司與順豐冷物流有限公司舉行交車儀式，首批100輛冷藏車產(chǎn)品正式投入市場(chǎng)。作為國內(nèi)高端冷藏車供應(yīng)商，程力專用汽車股份有限公司近幾年把冷藏車和環(huán)衛(wèi)車作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，尤其是冷藏車制造方面，從美國引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，購置設(shè)備，成功實(shí)現(xiàn)了保溫箱現(xiàn)場(chǎng)整體發(fā)泡，成為冷藏車行業(yè)為數(shù)不多的擁有這種技術(shù)的企業(yè)。
作為合作伙伴，順豐冷物流有限公司擁有多年的冷鏈物流從業(yè)。選購全鋁合金冷藏車，因其材質(zhì)環(huán)保，廂面清潔，可用于公司生鮮肉類及餐飲配送項(xiàng)目，進(jìn)一步中冷物流專業(yè)，適應(yīng)冷鏈行業(yè)未來發(fā)展，真正實(shí)現(xiàn)了冷藏車的“綠色運(yùn)輸”。
程力專用汽車股份有限公司表示，未來一段時(shí)間，企業(yè)將繼續(xù)改進(jìn)和創(chuàng)新，努力建成年產(chǎn)10000輛各類冷藏車的生產(chǎn)線，生產(chǎn)出更加過硬的產(chǎn)品，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
無錫箱式冷藏運(yùn)輸車市場(chǎng)價(jià)格從《舌 尖 上的中 國》就可以看出，人們對(duì)吃這件事兒是極其講究的，正是因?yàn)檫@種對(duì)于食物的追隨，讓冷鏈物流的市場(chǎng)需求越來越大。但是往往在將這些食物從原產(chǎn)地送到老百姓飯桌上的中，由于目的地倉儲(chǔ)不足、未及時(shí)卸貨等原因，食物的損壞，所以用于短途配送的輕型冷藏車格外重要。
為此面包式冷藏車受到大家的歡迎，首先和廂式車相比，面包冷藏車很多配件都采用轎車化的零部件，因此它不僅具有乘用車的駕駛舒適度。再加上它自身的輕便性，市區(qū)也更方便。另外也是為了節(jié)約資源，有的城市間配送的貨并不多，如果用廂式冷藏車裝的話，根本裝不滿，而用面包的話則剛剛好。在2017年的生鮮展上，我們就看到了很多品牌都有面包型冷藏車，它們更先進(jìn)、更高端。盡管現(xiàn)在用戶對(duì)于冷藏車的選擇更多了，但他們?cè)谶x擇的時(shí)候還是主要看：
1、價(jià)格：看重的還是性比價(jià)高
2、冷箱：材料選擇多，設(shè)計(jì)美觀空間大
3、冷機(jī)：食品城配用非獨(dú) 立式機(jī)組
4、方數(shù)：面包冷藏車通常方數(shù)在3-6個(gè)立方，廂式車在6-9個(gè)立方
雖然貨物的種類一直在變化，冷藏車的各種技術(shù)也在變化，我們的選擇也更多，但是大家在選擇面包冷藏車時(shí)，總歸還是萬變不離其宗，主要還是看這些基礎(chǔ)裝配性能如何，畢竟適合自己的才是好的。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截止2016年12月，我國冷藏車的市場(chǎng)占有量達(dá)到了9萬多輛，并呈繼續(xù)長的趨勢(shì)，這意味著冷藏車將會(huì)越來越普遍。一輛全新的冷藏車究竟能使用多久
首先，看該車選用什么品牌的底盤?，F(xiàn)在市場(chǎng)上主要有東風(fēng)、福田、江淮、五十鈴等等，前兩者的市場(chǎng)銷量占比多，同時(shí)也是性價(jià)比較高的兩款車，用戶可根據(jù)自我喜好及實(shí)際工況需求來選擇。其次，我們還要看下該車配的哪款發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞將是決定車輛使用時(shí)間長短主要的決定因素。相對(duì)來說，康明斯、朝柴、濰柴的使用壽命比錫柴、玉柴、常柴等發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更長一些，價(jià)格也將更高一些，應(yīng)了一分錢一分貨的道理。
再者，在冷藏車廂體構(gòu)造及后期方面，也是影響冷藏車使用壽命的至關(guān)因素。在日常使用中，應(yīng)避免尖銳物品對(duì)廂體的剮，以及做好廂部的清潔工作，廂內(nèi)若存有積水應(yīng)及時(shí)清理，避免對(duì)廂體出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。
然后，也是為重要的，冷藏機(jī)組的選擇。都知道冷藏機(jī)組制冷需要加氟，需不定期的查看氟是否夠用，及時(shí)補(bǔ)充；在停車卸貨或是不進(jìn)行運(yùn)輸工作時(shí)，一定要先關(guān)閉冷藏機(jī)組再熄火，避免制冷機(jī)組在無動(dòng)力的情況下空轉(zhuǎn)，從細(xì)節(jié)上來進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
綜上所述，相信不用多說，大家也都了解到冷藏車的使用壽命是沒有固定值的。去除車輛本身的以外，能用多久其實(shí)跟個(gè)人的用車習(xí)慣有著直接的聯(lián)系，在平時(shí)的使用中多加注意和，才能從根本上冷藏車的使用年限。
訂車流程 無錫箱式冷藏運(yùn)輸車市場(chǎng)價(jià)格
我們將謁誠為您提供更好、更快、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)！
步：購車洽談：
通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囕v型號(hào)、價(jià)格和相關(guān)要求。
第二步：簽訂合同：
雙方簽訂車輛購銷合同并預(yù)付合同定金（傳真簽訂合同、實(shí)地簽訂合同均可）。
第三步：安排生產(chǎn)：
我公司根據(jù)合同要求，安排車間生產(chǎn)。
第四步：交付車輛：
車輛交付驗(yàn)收，支付車輛余款，完成相關(guān)手續(xù)。
交付：客戶可自提車輛，也可協(xié)商由我公司安排送車并協(xié)定相關(guān)費(fèi)用.更多詳細(xì)訂車流程請(qǐng)來電！
公司相關(guān)信息：
營業(yè)執(zhí)照號(hào)：程力專用汽車股份有限公司
組織機(jī)構(gòu)代碼：76414182-3
稅務(wù)登記證號(hào)(國)：421302764141823
公司地址：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園
市內(nèi)乘車路線 ：隨州市內(nèi)乘10路公汽終點(diǎn)站即到(程力汽車工業(yè)園)
國內(nèi)回款
收款人：程力專用汽車股份有限公司
行：隨州市建行曾都支行
帳 號(hào)：4200 1813 6620 5000 3420
戶 名：程力專用汽車股份有限公司
收款人：程力專用汽車股份有限公司
行：隨州市工行牡丹分理處
帳 號(hào)：1805 0211 0900 0288 088
戶 名：程力專用汽車股份有限公司
藥品碼放高度不得超過制冷機(jī)組出風(fēng)口下沿；在藥品與車廂之間留有足夠通風(fēng)空間；藥品與廂內(nèi)前板距離不小于15厘米的通風(fēng)距離，與后板、側(cè)板、底板間應(yīng)當(dāng)保持不小于5厘米的導(dǎo)流距離；裝載完畢，關(guān)閉車廂，檢查車廂門密閉情況，啟動(dòng)制冷機(jī)組。
以下內(nèi)容與產(chǎn)品無關(guān)！
在整個(gè)電力系統(tǒng)推進(jìn)智能化以及建立輔助服務(wù)市場(chǎng)的大背景下，光伏電站的運(yùn)營正面臨越來越多的挑戰(zhàn)。
近日，國家能源局河南監(jiān)管辦公室發(fā)布了《河南風(fēng)電場(chǎng)及光伏電站并網(wǎng)運(yùn)行管理實(shí)施細(xì)則（征求意見稿），其中對(duì)光伏電站的運(yùn)行管理提出了更嚴(yán)格的要求，包括調(diào)度機(jī)構(gòu)命令的執(zhí)行、與電站運(yùn)行相關(guān)信息的報(bào)送以及與電站運(yùn)行相關(guān)的功率預(yù)測(cè)、非計(jì)劃停運(yùn)等。
在功率預(yù)測(cè)方面，上述征求意見稿規(guī)定，超短期功率預(yù)測(cè)為每15min自動(dòng)向電網(wǎng)調(diào)度機(jī)構(gòu)滾動(dòng)上報(bào)未來15min-4h的發(fā)電功率預(yù)測(cè)曲線，預(yù)測(cè)值的時(shí)間分辨率為15min；日前功率預(yù)測(cè)應(yīng)每日9:00前報(bào)送次日0-24h發(fā)電功率預(yù)測(cè)曲線，預(yù)測(cè)值的時(shí)間分辨率為 15min，準(zhǔn)確率應(yīng)大于或等于85% ，小于85%時(shí)將按一定的發(fā)電量予以考核。
無獨(dú)有偶。
在已經(jīng)于今年1月1日正式實(shí)行的江蘇省發(fā)布的《統(tǒng)調(diào)發(fā)電機(jī)組輔助服務(wù)和運(yùn)行考核管理實(shí)施辦法》（以下簡稱“管理辦法”）中，新增加對(duì)風(fēng)電場(chǎng)、光伏電站的電壓曲線進(jìn)行考核，考核辦法與常規(guī)機(jī)組一致，電壓曲線范圍適當(dāng)放寬，以達(dá)到鼓勵(lì)新能源提供調(diào)相運(yùn)行服務(wù)的目的。
而從其他各省以往公布的各個(gè)電站實(shí)施《發(fā)電廠并網(wǎng)運(yùn)行管理實(shí)施細(xì)則》以及《并網(wǎng)發(fā)電廠輔助服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》的情況來看，大多數(shù)光伏電站每個(gè)月都要承擔(dān)數(shù)額不等的調(diào)峰等其他補(bǔ)償服務(wù)的分?jǐn)傎M(fèi)用，這也意味著其將面臨著考核以及輔助服務(wù)市場(chǎng)的雙重不利夾擊。
向火電看齊
河南能源監(jiān)管辦發(fā)布的征求意見稿大體分為兩個(gè)方向，一是規(guī)則，二是技術(shù)。
規(guī)則方面，涉及到對(duì)現(xiàn)有的與并網(wǎng)電廠相關(guān)的規(guī)章制度的嚴(yán)格執(zhí)行和服從，包括對(duì)調(diào)度機(jī)構(gòu)的命令、信息的報(bào)送、設(shè)備的檢修等，都要按照電力行業(yè)的既有規(guī)則來辦。換句更直白的話說，光伏電站雖然是新能源電站，但要與火電、水電等電站一樣，不能搞特殊化，要完全的融入和適應(yīng)現(xiàn)有的電力系統(tǒng)的一切要求和規(guī)定。
具體到技術(shù)方面，則大體屬于對(duì)光伏電站的控制方面，尤其是功率的預(yù)測(cè)。比如，光伏電站需要滾動(dòng)上報(bào)未來15min-4h的發(fā)電功率預(yù)測(cè)曲線，且準(zhǔn)確率應(yīng)大于或等于90%，小于90%時(shí)將被按一定的公式標(biāo)準(zhǔn)扣減可上網(wǎng)電量。
類似的方面，還包括對(duì)光伏設(shè)備的要求，諸如零電壓穿越、自動(dòng)電壓控制（AVC ）、有功功率控制系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等。
簡單對(duì)比來看，在考核方面，此次河南版的征求意見稿基本上已經(jīng)與對(duì)火電等其他常規(guī)電源的考核無太大區(qū)別了。也就是說，電網(wǎng)對(duì)光伏電站的要求，正在向火電等看齊。
上述征求意見稿還規(guī)定，全網(wǎng)所有風(fēng)電場(chǎng)、光伏電站統(tǒng)一評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)；同一事件適用于不同條款的考核，取考核電量的一款執(zhí)行；全月沒有上網(wǎng)電量的風(fēng)電場(chǎng)、光伏電站，當(dāng)月不進(jìn)行考核、分?jǐn)偅蝗驴己穗娏?，以風(fēng)電場(chǎng)、光伏電站當(dāng)月上網(wǎng)電量總量為上限進(jìn)行考核和扣減，超出部分不再扣減。
雙重夾擊
對(duì)光伏電站的考核趨嚴(yán)，將是大勢(shì)所趨。
在江蘇省新近實(shí)施的相關(guān)規(guī)定中，也已經(jīng)明確對(duì)風(fēng)電場(chǎng)、光伏電站進(jìn)行電壓曲線考核。
對(duì)此，江蘇方面稱，新增加對(duì)風(fēng)電場(chǎng)、光伏電站的電壓曲線進(jìn)行考核，旨在達(dá)到鼓勵(lì)新能源提供調(diào)相運(yùn)行服務(wù)的目的。
其實(shí)，這段話還道出了一個(gè)包括風(fēng)電、光伏電站不得不面臨的現(xiàn)實(shí)，即隨著輔助服務(wù)市場(chǎng)的逐步推進(jìn)，在考核趨嚴(yán)以及光伏電站無能力參與輔助服務(wù)市場(chǎng)的雙重不利環(huán)境下，其運(yùn)營面臨的挑戰(zhàn)會(huì)越來越多。
據(jù)了解，類似河南醞釀出臺(tái)的征求意見稿以及江蘇已經(jīng)實(shí)施的規(guī)則，俗稱是“兩個(gè)細(xì)則”，通俗的講，其作用主要是對(duì)并網(wǎng)的發(fā)電廠通過賞罰分明的方式進(jìn)行管理。考核方面是剛性的，發(fā)電廠不達(dá)標(biāo)就要被罰款；而輔助服務(wù)市場(chǎng)中，則有部分是剛性的，部分是有償?shù)摹?br />
就江蘇的管理辦法來看，其規(guī)定的基本輔助服務(wù)包括一次調(diào)頻、基本調(diào)峰、基本無功調(diào)節(jié)；有償輔助服務(wù)，是指并網(wǎng)發(fā)電廠在基本輔助服務(wù)之外所提供的輔助服務(wù)，包括自動(dòng)發(fā)電控制（AGC）、有償調(diào)峰、有償無功調(diào)節(jié)、自動(dòng)電壓控制（AVC）、旋轉(zhuǎn)備用、熱備用、黑啟動(dòng)等。
而從部分地區(qū)公布的考核和補(bǔ)償?shù)脑敿?xì)表來看，主要的項(xiàng)目包括調(diào)峰、自動(dòng)發(fā)電控制（AGC）、自動(dòng)電壓控制（AVC）等三項(xiàng)。
更進(jìn)一步來看，在上述兩個(gè)細(xì)則下，對(duì)于一個(gè)發(fā)電廠而言，其結(jié)果要看三部分，一是考核的結(jié)果，不達(dá)標(biāo)會(huì)被扣分；二是參與輔助服務(wù)的會(huì)加分；三是對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的輔助服務(wù)費(fèi)用的分?jǐn)偂?br />
簡單對(duì)比來看，作為輔助服務(wù)項(xiàng)目大頭的調(diào)峰，光伏電站肯定沒有能力參與，也就獲得不了相應(yīng)的補(bǔ)償。而對(duì)于考核項(xiàng)目，隨著指標(biāo)從嚴(yán)，光伏電站被扣掉的分則可能會(huì)增加。
不僅如此，更大的不利在于，隨著輔助市場(chǎng)的完善以及對(duì)調(diào)峰需求的增多，對(duì)補(bǔ)償資金的需求也會(huì)增加，這意味著需要電廠分?jǐn)偟馁M(fèi)用同樣也會(huì)增長。
基于此，在考核、分?jǐn)們身?xiàng)支出都有可能增加，而輔助服務(wù)又沒有光伏電站什么事的情況下，其所面臨的結(jié)果可想而知。
