產(chǎn)品詳情
轎運(yùn)車可根據(jù)客戶需求做成長度不等，邊框?yàn)楹附庸ぷ至?，整個車身全部采用全自動埋弧焊和二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊。焊接完成后進(jìn)行噴丸處理，以消除焊接應(yīng)力并提高漆面的附著力，使質(zhì)量穩(wěn)定，外型美觀。上層底架可分為二至三塊，用手拉葫蘆和油缸調(diào)節(jié)高度。封閉式前片采用沖壓小波紋板蒙皮，側(cè)面采用小波紋板或沖壓瓦楞板蒙皮，頂部加裝蓬桿、蓬布。整車設(shè)有工具箱、備胎架，并安裝滴水剎車系統(tǒng)，提高車輛運(yùn)輸?shù)陌踩浴?
轎運(yùn)車運(yùn)輸價格范圍_轎運(yùn)車生產(chǎn)廠家價格_轎運(yùn)車安全圖片：
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車輛型號: |
DFH5180TCLB |
目錄序號: |
3 |
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免檢: |
發(fā)布日期: |
20180404 |
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總質(zhì)量 |
18000(Kg) |
容積: |
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額定載質(zhì)量 |
7600,8000(Kg) |
整備質(zhì)量 |
10205,9805(Kg) |
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外形尺寸 |
11355×2550×3770(mm) |
貨廂尺寸 |
××(mm) |
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額定載客 |
(人) |
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量 |
18000,17000(kg) |
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駕駛室: |
前排乘客: |
3(人) |
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防抱死系統(tǒng): |
有 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
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接近角/離去角: |
11/6(°) |
前懸/后懸: |
1500/3055,1430/3125(mm) |
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軸數(shù): |
2 |
軸距: |
6800,7000(mm) |
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軸荷: |
6500/11500 |
車速: |
105(km/h) |
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其它 |
隨底盤選裝駕駛室,選裝前霧燈,選裝駕駛室頂部裝飾燈;選裝上裝結(jié)構(gòu);左右側(cè)車身結(jié)構(gòu)距離地面450mm,布局對稱,具有防護(hù)功能,側(cè)防護(hù)材質(zhì)Q235,螺栓連接;后防護(hù)材料為Q235,后防護(hù)支座與車體螺栓連接,后防護(hù)欄斷面尺寸為140×60mm;離地高度為320mm,在牽引中置軸車輛運(yùn)輸掛車時,可將后防護(hù)拆卸;裝有ABS,ABS廠家:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司,ABS型號:3631010-C2000;安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量為:18000Kg,17000Kg.該車也可牽引中置軸車輛運(yùn)輸掛車,中置軸掛車的牽引桿深入量470mm,1265mm,中置軸牽引桿連接器負(fù)荷1000kg. |
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底盤技術(shù)參數(shù) |
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底盤型號 |
DFH1180B |
底盤企業(yè): |
東風(fēng)商用車有限公司 |
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輪胎數(shù) |
6 |
彈簧片數(shù): |
3/4+3 |
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輪胎規(guī)格: |
315/70R22.5,315/60R22.5,295/60R22.5 18PR |
傳動型式: |
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前輪距: |
1960,1980 |
后輪距: |
1860 |
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底盤排放標(biāo)準(zhǔn): |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
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燃料種類: |
柴油 |
油耗: |
27.5 |
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發(fā)動機(jī)型號 |
發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(kw) |
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DDi75S350-50 |
東風(fēng)商用車有限公司 |
7530 |
257 |
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標(biāo)識企業(yè): |
浙江道明光學(xué)股份有限公司;浙江道明光學(xué)股份有限公司;浙江方遠(yuǎn)夜視麗反光材料有限公司;濰坊勝達(dá)反光材料有限公司 |
Vin車輛識別代碼: |
LGAX3D14××××××××× LGAX3D15××××××××× |
長的轎運(yùn)車_轎運(yùn)車知_新式轎運(yùn)車圖片：
骨架式，即側(cè)片為立柱組成，無側(cè)蒙板，無前片、后門和頂片。該形式轎運(yùn)車自重輕、成本低、油耗小，但運(yùn)輸貨物時不方便，且轎車易受損
解放五位轎運(yùn)車_轎運(yùn)車廠家_轎運(yùn)車新公告圖片：
轎運(yùn)車是指運(yùn)輸轎車的車輛。轎運(yùn)車根據(jù)結(jié)構(gòu)形式共有三個型號，分別為雙橋雙胎、雙橋單胎、單橋雙胎；根據(jù)外型分為骨架式、半封閉式、封閉式。
轎運(yùn)車交易市場_中置軸轎運(yùn)車裝車演示_勞爾中置軸轎運(yùn)車圖片：
★公司名稱：程力專用汽車股份有限公司
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車輛運(yùn)輸車在裝載車輛后行駛前，必須對所裝商品車進(jìn)行限位和緊固，以避免在行駛過程中車輛的跳動，確保在行駛過程中車輛的安全。車輛的固定按形式有兩種方式：一種是車輪固定法，另一種是車架固定法。
