產(chǎn)品詳情
（3）在化工部分中，用于運(yùn)送漿狀質(zhì)料及其他介質(zhì)。在冶金鋼鐵部分中，用于流動(dòng)性較好的耐火資料的運(yùn)送及壓注。（2）攪拌后的砂漿泵送前應(yīng)進(jìn)行稠度測定，工作中砂漿應(yīng)不斷繼續(xù)攪拌。7、拱頂帶模注漿現(xiàn)場施工操作圖片在臺(tái)車已開孔位置分別焊接固定法蘭（如圖所示），固定法蘭外徑120mm，內(nèi)徑40mm，用以固定RPC注漿管及定位法蘭，法蘭采用滿焊連接。（6）在冶金鋼鐵部門中，用于流動(dòng)性較好的耐火材料的輸送及壓注。
在二襯臺(tái)車拱頂分別開4個(gè)孔（如圖所示），孔口直徑4cm，依次編號(hào)為1#孔、2#孔、3#孔、4#孔（從已澆筑完成的二襯端頭開始編號(hào)），1#孔距已澆筑的二襯0.6～1m，4#孔距外側(cè)二襯模板端頭1.0～1.5m，2#、3#孔在1#、4#孔間均勻布置。其中1#、2#、3#孔為主注漿孔，4#孔為排氣孔。
2、二襯臺(tái)車改造（4）停機(jī)超過10分鐘，或長時(shí)間停機(jī)時(shí)，應(yīng)立即泵送清水自行清理泵內(nèi)部及管道直至清洗干凈。如超過上述時(shí)間，應(yīng)每隔4-5分鐘開動(dòng)一下泵，以緩和砂漿沉淀造成的堵塞。管抗壓強(qiáng)度/（KN/m) ≥100
拱頂帶模注漿一體機(jī) 1、結(jié)構(gòu)簡介 本機(jī)主要由機(jī)架、注漿系統(tǒng)、攪拌系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、泵送系統(tǒng)、電器系統(tǒng)及安全保護(hù)系統(tǒng)等組成。機(jī)架為角鋼和板材焊接而成的整體式結(jié)構(gòu)，具有較好的剛性。機(jī)架底部裝有膠輪，便于移動(dòng)。 傳動(dòng)系統(tǒng)由電機(jī)、減速機(jī)組成，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝維護(hù)方便。 泵送系統(tǒng)是雙活塞泵工作系統(tǒng)，主要包括工作凸輪、搖臂機(jī)構(gòu)、滾輪、活塞系統(tǒng)、工作缸、閥室等部分。 攪拌部分采用立式雙層攪拌機(jī)，上層為攪拌桶，下層為儲(chǔ)料桶，攪拌桶表面有過濾篩。 2、工作原理 電機(jī)通過減速機(jī)驅(qū)動(dòng)具有特定軌跡的工作凸輪旋轉(zhuǎn)，推動(dòng)活塞前進(jìn)，回程由彈簧使活塞復(fù)位，形成活塞的往返行程?；钊诜党虝r(shí)工作缸和閥室相對(duì)形成真空，上閥 球下落，上閥室關(guān)閉，下閥球升起，下閥室打開，將砂漿由料斗經(jīng)吸漿管吸入下閥室 和工作缸。當(dāng)活塞前進(jìn)時(shí)工作缸和閥室內(nèi)壓力上升，下閥球下落，下閥室關(guān)閉，上閥球升起，上閥室打開，活塞缸將工作缸及閥室內(nèi)的砂漿由上閥室泵出，如此循環(huán)反復(fù)，將砂漿連續(xù)不斷地泵送出去。 五、帶模注漿施工工藝 1、術(shù)語和定義 ?。?）拱頂帶模注漿 通過對(duì)襯砌臺(tái)車進(jìn)行改造，在襯砌臺(tái)車模板中心線位置沿臺(tái)車縱向方向設(shè)置一定數(shù)量的注漿孔，并安裝注漿用固定法蘭，在澆筑混凝土前預(yù)埋活性粉末混凝土（RPC）注漿管，混凝土澆筑結(jié)束后及時(shí)從預(yù)埋注漿管處進(jìn)行注漿。 （2）主注漿孔 距離上一循環(huán)襯砌最近的注漿孔為首選注漿孔，稱為主注漿孔。 （3） RPC預(yù)埋注漿管 由普通硅酸鹽水泥、硅砂、礦物摻和料、聚羧酸減水劑、高強(qiáng)鋼絲網(wǎng)、其他助劑等經(jīng)過高溫?zé)岷系忍囟üに嚄l件生產(chǎn)出來的水泥基復(fù)合材料，簡稱RPC注漿管。 項(xiàng)目 SM-RPC管 管抗壓強(qiáng)度/（KN/m) ≥100 管抗折強(qiáng)度/MPa ≥18 長度（mm） ≥600 外徑（mm） 36±1 內(nèi)徑（mm） 15±0.5
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