產(chǎn)品詳情
聯(lián)塔盛通是一家設(shè)計(jì)生產(chǎn)及打造的制造商,公司本著誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),客戶(hù)至上的經(jīng)營(yíng)理念,在市場(chǎng)上飛速發(fā)展。如今部下以有七個(gè)分公司,八十多家代理商,貫穿全國(guó),九六年成立,二十來(lái)年精湛技術(shù)。經(jīng)合肥市行政管理局認(rèn)定,ISO9001產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證。榮獲幾十項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng),是目前國(guó)內(nèi)大品牌冷彎?rùn)C(jī)制造商。全國(guó)每十臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)就有六臺(tái)出自聯(lián)塔盛通。
定時(shí)回訪(fǎng)、走訪(fǎng)客戶(hù)
(1)對(duì)新購(gòu)機(jī)客戶(hù),在設(shè)備安裝、調(diào)試好后第一個(gè)月內(nèi),將電話(huà)回訪(fǎng)2—3次,了解新用戶(hù)對(duì)所購(gòu)產(chǎn)品的意見(jiàn)和主張。
(2)對(duì)已購(gòu)機(jī)老客戶(hù),將每月電話(huà)回訪(fǎng)1次,了解設(shè)備的運(yùn)用情況。
(3)修理后的機(jī)械設(shè)備,修理后的首月將電話(huà)回訪(fǎng)2—3次,以修復(fù)后的設(shè)備在日常作業(yè)中能正常運(yùn)用。
(4)客戶(hù)信息反應(yīng)做好用戶(hù)質(zhì)量信息反應(yīng),實(shí)施質(zhì)量反應(yīng)單、質(zhì)量盯梢卡制度。
(5)投訴處理接到投訴電話(huà),一個(gè)小時(shí)內(nèi)回復(fù)并提出解決問(wèn)題計(jì)劃,將投訴記錄在案。采用電話(huà)或傳真方法與投訴方承認(rèn)解決計(jì)劃的作業(yè)質(zhì)量。我單位一切產(chǎn)品均按慣例和規(guī)程處理問(wèn)題。本單位出售的產(chǎn)品均可由售后部進(jìn)行熱情周到的售后。公路襯砌臺(tái)車(chē),鐵路襯砌臺(tái)車(chē),全圓針梁臺(tái)車(chē),軌行式混凝土攪拌輸送車(chē),輪式混凝土攪拌輸送車(chē),混凝土輸送泵,三角形掛藍(lán),菱形掛藍(lán),前支點(diǎn)掛藍(lán),纜吊,50T龍門(mén)吊,型鋼冷彎?rùn)C(jī),900T支架梁模,高鐵拼裝式內(nèi)模,高鐵斜切式洞門(mén)模板,高鐵大型鋼構(gòu)雨棚,多功能自行式仰拱棧橋等近20個(gè)產(chǎn)品。產(chǎn)品開(kāi)發(fā)成功率高達(dá),開(kāi)發(fā)過(guò)程無(wú)產(chǎn)品報(bào)廢和返工情況發(fā)生。
冷彎?rùn)C(jī)結(jié)構(gòu)與性能特點(diǎn)
(1)結(jié)構(gòu):由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電液換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成。
(2)性能特點(diǎn):
A、鋼拱架專(zhuān)用設(shè)備,亦可彎曲大曲率工字鋼、U型鋼、槽鋼立彎和橫彎。
B、雙電機(jī)驅(qū)動(dòng),液壓缸推進(jìn)。
C、按下液壓缸“前進(jìn)”按鈕,液壓缸到達(dá)位置后一次彎曲成形,操作方便。
D、結(jié)構(gòu)合理,工作可靠,適合大型型鋼,大彎曲半徑彎制。武漢大學(xué)*072基于HFC和IP混合網(wǎng)絡(luò)的互動(dòng)電視系統(tǒng)華中科技大學(xué),武漢光電 實(shí)驗(yàn)室(籌),王宏遠(yuǎn),馬泳,施馳,王曉暉,徐永建, 繼濤,喬木,周波,方旭陽(yáng),鄭剛,胡波,趙健章,沈遠(yuǎn)浩,景麟,梁琨華中科技大學(xué)。
挑選冷彎?rùn)C(jī)5項(xiàng)必看因素及2項(xiàng)須知
(1)三個(gè)頂滾的直徑:細(xì)了,因接觸面小,容易打滑;彎非標(biāo)鋼材的時(shí)候容易變形。
(2)油缸的直徑和行程:直徑和行程決定了壓力的大小和彎曲半徑的可調(diào)性。
(3)臺(tái)體鋼板厚度和骨架的質(zhì)量:決定著彎大型鋼材時(shí)是否變形。
(4)電機(jī)的功率和減速機(jī)的質(zhì)量。
(5)廠(chǎng)家的生產(chǎn)規(guī)模和。
須知事項(xiàng)1:所彎的鋼材的類(lèi)型、型號(hào)、材質(zhì) ;
須知事項(xiàng)2:所彎曲的半徑:要弄清楚所彎曲的半徑是否符合鋼材的冷彎系數(shù)。每種鋼材都有自己的冷彎系數(shù),如果超出了它的冷彎系數(shù),鋼材就會(huì)變形,鋼材內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)也會(huì)改變,隨之鋼材的質(zhì)量也降低了。
如水泥工業(yè)中窯尾預(yù)熱器鋼架,火力電廠(chǎng)中的設(shè)備塔架,電力行業(yè)中輸電塔架,海洋平臺(tái),鍋爐鋼架,化工設(shè)備機(jī)架,港口設(shè)備及其他特種設(shè)備塔架等。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展,鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大,市場(chǎng)對(duì)設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)的需求也在不斷提高,人們對(duì)設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)有了全新的認(rèn)識(shí),設(shè)備金屬結(jié)構(gòu)的應(yīng)用量 快增長(zhǎng)。高鐵建設(shè)市場(chǎng)空間巨大,我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》到2020年,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到10萬(wàn)公里。