產(chǎn)品詳情
蓄電池在使用期間無需加酸、補(bǔ)水及檢測、調(diào)整電解液比重。
全銅鍍銀嵌入式內(nèi)螺紋端子，適應(yīng)瞬間大電流放電。
高功率涂膏式正極板。
高可靠EPDM橡膠安全閥。
低自放電，每月不大于3%。
蓄電池槽、蓋采用ABS材料制造，并具有阻燃性（可定制UL94-V0阻燃級）。
極組底部采用拱形支撐底橋，有效解除電池極柱泄漏隱患。
HZY-2V膠體蓄電池的特性
完全的密封，免維護(hù)設(shè)計(jì)。
設(shè)計(jì)壽命（25℃）6V、12V可達(dá)12年,2V長達(dá)18年。
迎合了高頻率，深程度放電的需要，極大地提高了放放電的持久性及深循環(huán)放電能力。
浸泡式極板化成（獨(dú)特的FTF極板化成工藝）。
分析純電解液。
無泄漏。
閥控式，最大開啟壓力為2Psi（1Psi≈7KPA）。
任意方向使用。
電池外殼及蓋材料采用ABS，強(qiáng)化阻燃料（V0級）可可供用戶選用。
自放電低。
通過FAA和IATA機(jī)構(gòu)無害產(chǎn)品認(rèn)證。
符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290EUROBAT標(biāo)準(zhǔn)。
一般規(guī)格說明
設(shè)計(jì)壽命：------------6V、12V12年,2V長達(dá)18年
標(biāo)稱電壓：------------2V、6V及12V
使用溫度域：----------20℃至25℃
板柵合金構(gòu)成：--------鈣、鉛錫合金
極板：----------------扁平涂膏
隔板：----------------高分子聚合物
活性物質(zhì)：----------高純度鉛
電池殼及蓋材料：------ABS強(qiáng)化阻燃料（VO級）可供用戶選用
充電電壓：-------在25℃下，浮充2.27~2.30V每單格，循環(huán)使用2.35V/單格，最大不超過2.40V
電解液：---------分析純硫酸
排氣閥：---------采用EPDM橡膠，壓力排放范圍為1.5~2Psi(10.5-14KPA)
正、負(fù)端子：-------鑲嵌式端子
連接線：-------絕緣連接線可供選擇
海志HZB12-18蓄電池最新報(bào)價(jià)。
美國海志蓄電池HZB12-18進(jìn)口代理商 變形不是突發(fā)的，往往是有一個(gè)過程的。蓄電池在充電到容量的 80％ 左右進(jìn)入高電壓充電區(qū)，這時(shí)，在正極板上先析出氧氣，氧氣通過隔板中的孔，到達(dá)負(fù)極，在負(fù)極板上進(jìn)行氧復(fù)活反應(yīng)： 2Pb+O2=2PbO+ 熱量 PbO+H2SO4=PbSO4+H2O+ 熱量 反應(yīng)時(shí)產(chǎn)生熱量，當(dāng)充電容量達(dá)到 90％ 時(shí)，氧氣發(fā)生速度增大，負(fù)極開始產(chǎn)生氫氣。大量氣體的增加使蓄電池內(nèi)壓超過開閥壓，安全閥打開，氣體逸出，最終表現(xiàn)為失水。 2H2O=2H2+O2 隨著蓄電池循環(huán)次數(shù)的增加，水分逐漸減少，結(jié)果蓄電池出現(xiàn)如下情況： （ 1 ）氧氣 “ 通道 ” 變得暢通，正極產(chǎn)生的氧氣很容易通過 “ 通道 ” 到達(dá)負(fù)極。 （ 2 ）熱容減小，在蓄電池中熱容最大的是水，水損失后，蓄電池?zé)崛荽蟠鬁p小，產(chǎn)生的熱量使蓄電池溫度升高很快。
充電
(1)浮充
浮充電壓一直加在電池端子上，電壓值過高或過低對電池的影響如下：
長時(shí)間過高(過充電)：縮短壽命。
長時(shí)間過低(充電不足)：満足不了負(fù)載或使電池電壓不一致，從而使電池整組容量下降，壽命縮短。
(2)恢復(fù)充電
A、回復(fù)充電最好按浮動充電來實(shí)行，如果采用均充轉(zhuǎn)浮充方法，側(cè)均充電流到達(dá)1%C10時(shí)轉(zhuǎn)為浮充電，并且均充時(shí)間不能設(shè)定;
B、充電初期的電流沒有特別規(guī)定，但最好限制在0.1C～0.3C安培充電，能在25℃24小時(shí)以內(nèi)充入放電量的100%以上。
C、要使其完全恢復(fù)(充電量至放電量的大約105%)，有必要在達(dá)到設(shè)定電壓后繼續(xù)充電24小時(shí)以上。
(3)溫度補(bǔ)償
當(dāng)溫度偏離25℃時(shí)，請按每變化1℃，以-3mv/單格進(jìn)行修正。
(4)均衡充電
均衡充電時(shí)，使用的均充電壓為2.30-2.35V/單格。
(5)電池充電時(shí)注意事項(xiàng)
A、如果設(shè)定的充電電壓超過2.23V/單體，充電末期充電電流超過0.05C，會對蓄電池的外觀、性能、壽命等造成永久的劣化，所以請?zhí)貏e注意充電電壓。
B、請使用有電流下降特性的定電壓充電裝置、且充電電壓精度為±2%以內(nèi)(負(fù)載變動0～100%時(shí))的充電器。
C、浮動充電電壓在一般室內(nèi)使用溫度(5℃～35℃)時(shí)為2.23V/單體，但長時(shí)間低溫或高溫等特殊環(huán)境下使用時(shí)，以25℃為基點(diǎn)，對充電電壓按 -3mV/℃ 單體進(jìn)行修正較為合適。這是為防止低溫時(shí)回復(fù)充電時(shí)間的加長及高溫時(shí)過充電造成電池的劣化。特別是將蓄電池裝入電池箱內(nèi)時(shí)，電池箱內(nèi)蓄電池的周圍溫度有可能超過35℃時(shí)，為防止蓄電池的過熱腐蝕，請進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)或者給充電器增加保護(hù)機(jī)能，以使溫度升到55℃時(shí)將充電電壓下降到2.11V/單體。有關(guān)溫度修正的詳細(xì)情況，請與制造廠家聯(lián)系。
D、充電請?jiān)诃h(huán)境溫度-15℃～+45℃范圍內(nèi)進(jìn)行。
全銅鍍銀嵌入式內(nèi)螺紋端子，適應(yīng)瞬間大電流放電。
高功率涂膏式正極板。
高可靠EPDM橡膠安全閥。
低自放電，每月不大于3%。
蓄電池槽、蓋采用ABS材料制造，并具有阻燃性（可定制UL94-V0阻燃級）。
極組底部采用拱形支撐底橋，有效解除電池極柱泄漏隱患。
HZY-2V膠體蓄電池的特性
完全的密封，免維護(hù)設(shè)計(jì)。
設(shè)計(jì)壽命（25℃）6V、12V可達(dá)12年,2V長達(dá)18年。
迎合了高頻率，深程度放電的需要，極大地提高了放放電的持久性及深循環(huán)放電能力。
浸泡式極板化成（獨(dú)特的FTF極板化成工藝）。
分析純電解液。
無泄漏。
閥控式，最大開啟壓力為2Psi（1Psi≈7KPA）。
任意方向使用。
電池外殼及蓋材料采用ABS，強(qiáng)化阻燃料（V0級）可可供用戶選用。
自放電低。
通過FAA和IATA機(jī)構(gòu)無害產(chǎn)品認(rèn)證。
符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290EUROBAT標(biāo)準(zhǔn)。
一般規(guī)格說明
設(shè)計(jì)壽命：------------6V、12V12年,2V長達(dá)18年
標(biāo)稱電壓：------------2V、6V及12V
使用溫度域：----------20℃至25℃
板柵合金構(gòu)成：--------鈣、鉛錫合金
極板：----------------扁平涂膏
隔板：----------------高分子聚合物
活性物質(zhì)：----------高純度鉛
電池殼及蓋材料：------ABS強(qiáng)化阻燃料（VO級）可供用戶選用
充電電壓：-------在25℃下，浮充2.27~2.30V每單格，循環(huán)使用2.35V/單格，最大不超過2.40V
電解液：---------分析純硫酸
排氣閥：---------采用EPDM橡膠，壓力排放范圍為1.5~2Psi(10.5-14KPA)
正、負(fù)端子：-------鑲嵌式端子
連接線：-------絕緣連接線可供選擇
海志HZB12-18蓄電池最新報(bào)價(jià)。
美國海志蓄電池HZB12-18進(jìn)口代理商 變形不是突發(fā)的，往往是有一個(gè)過程的。蓄電池在充電到容量的 80％ 左右進(jìn)入高電壓充電區(qū)，這時(shí)，在正極板上先析出氧氣，氧氣通過隔板中的孔，到達(dá)負(fù)極，在負(fù)極板上進(jìn)行氧復(fù)活反應(yīng)： 2Pb+O2=2PbO+ 熱量 PbO+H2SO4=PbSO4+H2O+ 熱量 反應(yīng)時(shí)產(chǎn)生熱量，當(dāng)充電容量達(dá)到 90％ 時(shí)，氧氣發(fā)生速度增大，負(fù)極開始產(chǎn)生氫氣。大量氣體的增加使蓄電池內(nèi)壓超過開閥壓，安全閥打開，氣體逸出，最終表現(xiàn)為失水。 2H2O=2H2+O2 隨著蓄電池循環(huán)次數(shù)的增加，水分逐漸減少，結(jié)果蓄電池出現(xiàn)如下情況： （ 1 ）氧氣 “ 通道 ” 變得暢通，正極產(chǎn)生的氧氣很容易通過 “ 通道 ” 到達(dá)負(fù)極。 （ 2 ）熱容減小，在蓄電池中熱容最大的是水，水損失后，蓄電池?zé)崛荽蟠鬁p小，產(chǎn)生的熱量使蓄電池溫度升高很快。
充電
(1)浮充
浮充電壓一直加在電池端子上，電壓值過高或過低對電池的影響如下：
長時(shí)間過高(過充電)：縮短壽命。
長時(shí)間過低(充電不足)：満足不了負(fù)載或使電池電壓不一致，從而使電池整組容量下降，壽命縮短。
(2)恢復(fù)充電
A、回復(fù)充電最好按浮動充電來實(shí)行，如果采用均充轉(zhuǎn)浮充方法，側(cè)均充電流到達(dá)1%C10時(shí)轉(zhuǎn)為浮充電，并且均充時(shí)間不能設(shè)定;
B、充電初期的電流沒有特別規(guī)定，但最好限制在0.1C～0.3C安培充電，能在25℃24小時(shí)以內(nèi)充入放電量的100%以上。
C、要使其完全恢復(fù)(充電量至放電量的大約105%)，有必要在達(dá)到設(shè)定電壓后繼續(xù)充電24小時(shí)以上。
(3)溫度補(bǔ)償
當(dāng)溫度偏離25℃時(shí)，請按每變化1℃，以-3mv/單格進(jìn)行修正。
(4)均衡充電
均衡充電時(shí)，使用的均充電壓為2.30-2.35V/單格。
(5)電池充電時(shí)注意事項(xiàng)
A、如果設(shè)定的充電電壓超過2.23V/單體，充電末期充電電流超過0.05C，會對蓄電池的外觀、性能、壽命等造成永久的劣化，所以請?zhí)貏e注意充電電壓。
B、請使用有電流下降特性的定電壓充電裝置、且充電電壓精度為±2%以內(nèi)(負(fù)載變動0～100%時(shí))的充電器。
C、浮動充電電壓在一般室內(nèi)使用溫度(5℃～35℃)時(shí)為2.23V/單體，但長時(shí)間低溫或高溫等特殊環(huán)境下使用時(shí)，以25℃為基點(diǎn)，對充電電壓按 -3mV/℃ 單體進(jìn)行修正較為合適。這是為防止低溫時(shí)回復(fù)充電時(shí)間的加長及高溫時(shí)過充電造成電池的劣化。特別是將蓄電池裝入電池箱內(nèi)時(shí)，電池箱內(nèi)蓄電池的周圍溫度有可能超過35℃時(shí)，為防止蓄電池的過熱腐蝕，請進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)或者給充電器增加保護(hù)機(jī)能，以使溫度升到55℃時(shí)將充電電壓下降到2.11V/單體。有關(guān)溫度修正的詳細(xì)情況，請與制造廠家聯(lián)系。
D、充電請?jiān)诃h(huán)境溫度-15℃～+45℃范圍內(nèi)進(jìn)行。
