產(chǎn)品詳情
漯河冷藏車哪家強(qiáng)
可在冷藏車內(nèi)設(shè)計(jì)安裝不銹鋼肉鉤,方便運(yùn)輸裝卸鮮肉
據(jù)有關(guān)資料顯示,目前中國大約85%的肉類、77%的水產(chǎn)品、95%的蔬菜水果基本上是常溫運(yùn)輸,每年僅果品腐爛近1200萬噸。蔬菜腐爛1.3億噸。中國冷鏈當(dāng)前尚未形成完整的體系,從起點(diǎn)到消費(fèi)點(diǎn)的流通、儲(chǔ)存效率和效益無法得到控制和整合。從運(yùn)輸方式來分析,有公路、鐵路、水路和航空四大方式,其中公路和鐵路運(yùn)輸是主要的運(yùn)輸方式,到2009年,全國共有6587輛鐵路冷藏箱,占鐵路貨運(yùn)車廂的1.1%,公路冷藏車保有量在5萬輛左右,僅占貨運(yùn)汽車的0.3%。受國內(nèi)鐵路資源的限制,鐵路冷藏運(yùn)輸與公路運(yùn)輸難以協(xié)同,也是成為嚴(yán)重影響冷藏運(yùn)輸效率的因素之一。
冷藏車在生活中的用途與運(yùn)用 如今,國內(nèi)冷藏供應(yīng)鏈的大發(fā)展的時(shí)機(jī)已經(jīng)出現(xiàn),從新食品衛(wèi)生法的實(shí)施、惠農(nóng)政策以及關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃的等,我們可以充分感受到各級(jí)政府對食品衛(wèi)生、安全的重視,另外還有消費(fèi)者法律意識(shí)和意識(shí)與日俱增,一些社會(huì)責(zé)任感強(qiáng)的企業(yè)起到的推動(dòng)作用。可以說,在不遠(yuǎn)的將來,國內(nèi)的食品、等方面的安全會(huì)得到有效的控制和發(fā)展。在采訪中記者發(fā)現(xiàn),老牌企業(yè)冷藏車憑借技術(shù)和管理優(yōu)勢在冷藏車行業(yè)占有重要地位。“雖然冷藏車廠家數(shù)量不少,但老牌冷藏車生產(chǎn)企業(yè)的競爭優(yōu)勢非常明顯?!焙幽媳芾洳剀囉邢薰靖笨偨?jīng)理劉勤祥說,首先是品牌優(yōu)勢。在冷藏車市場處于充分競爭的環(huán)境下,企業(yè)良好的信譽(yù)尤為重要。幾家老牌企業(yè)通過多年苦心經(jīng)營,樹立了各自的品牌,如今,品牌的力量已開始顯現(xiàn)。
湖北程力冷藏車,各種廂長2米到5米的冷藏車都有現(xiàn)車,廠家實(shí)力雄厚,可以協(xié)助您上牌,箱體采用國內(nèi)最先進(jìn)的玻璃鋼,中間帶8毫米的聚氨酯泡沫,保證車的溫度不會(huì)因?yàn)樘鞖膺^熱而達(dá)不到零下十八度,給您的生意帶來困擾。真正的廠家直銷,價(jià)格比各地銷售點(diǎn)便宜,以質(zhì)量求生存、信譽(yù)是保證。誠信待人,靈活經(jīng)營、高質(zhì)低 價(jià),講究效率?!笔俏覀兒背塘Φ姆?wù)宗旨。公司產(chǎn)品覆蓋2.5米-13.5米系列貨箱冷藏車,同時(shí)可根據(jù)客戶需求選裝各種中高端品牌保溫貨箱,和各種國產(chǎn)與進(jìn)口品牌制冷機(jī)組,保證溫度,保證質(zhì)量,打造湖北專業(yè)冷藏車服務(wù)第一品牌,打造冷藏車湖北市場最低價(jià)。
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漯河冷藏車哪家強(qiáng)發(fā)達(dá)使用的是針對性,對不同產(chǎn)品配備不同裝置,品種多、專業(yè)化程度可想而知
以物流效率較高的長三角地區(qū)為例,一些電商采用了“江浙滬包郵”的策略,因?yàn)榻銣]的成本不到五塊錢。但徐正觀察,一票冷鏈從中心倉發(fā)貨,同城平均三十公里,跨城得一百公里以上,“這就是現(xiàn)代版的千里送荔枝,成本在三十塊錢以上”。為降低冷鏈物流成本,每日優(yōu)鮮的做法是,在華北、華東、華南地域建立城市分選中心,并根據(jù)訂單密度電商發(fā)展過程中沉淀下來的一種物流打法。生鮮電商剛起步時(shí),也是采用的這種配送模式。但徐正發(fā)現(xiàn)這種傳統(tǒng)的打法成本太高。
目前我國冷藏車以機(jī)械冷藏車為主要形式,其它形式冷藏車市場占有量小。研究主要朝著箱體絕熱性能優(yōu)化、新制冷方式研究和新箱體結(jié)構(gòu)研制三大方向發(fā)展。早在“十一五”、“十二五”規(guī)劃中明確提出要“發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)”,“加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)”,因此大力發(fā)展節(jié)能、環(huán)保型冷藏車、在“十三五”規(guī)劃中爭取實(shí)現(xiàn)改善我國冷藏運(yùn)輸業(yè)現(xiàn)狀,減少易腐貨物在運(yùn)輸途中的浪費(fèi)應(yīng)該得到更多的關(guān)注。
上海港目前進(jìn)出口的冷藏冷凍箱的比例大約占到總吞吐量的5%。而為了應(yīng)付冷藏冷凍箱的增長趨勢,在碼頭建設(shè)上,上海港也充分考慮到了冷藏冷凍箱的增長趨勢,目前上海港碼頭上的冷藏插頭大約有1萬個(gè)(其中,外高橋一期有768個(gè),外高橋二期有1200個(gè),外高橋四期有1500個(gè),外高橋五期有390個(gè),洋山一二期有2500個(gè),洋山三期A段有1650個(gè),SCT三個(gè)碼頭有1400個(gè))。而據(jù)上海港務(wù)集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理陶惠福表示,上海港目前配備的冷藏插頭基本上能滿足需求,并且還有接納更多冷藏箱的空間。
根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2016 年全國冷藏車預(yù)計(jì)增長14000 輛左右,冷藏車保有量突破9萬輛,同比增長18.4%
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