桂林冷藏車銷售市場在哪

不管您對冷藏車有沒有了解，既然您有緣到此一游，不妨多停留兩三分鐘看看我們給您定制的冷藏車，同樣的價位，我們一定給您不一樣的質(zhì)量和服務(wù)，同樣的質(zhì)量和服務(wù)，我們一定給您不一般的價格

你隨口的一問多少錢，我得立馬放下手中的工作趕緊查詢回話。你隨口的一句我考慮下，我更不敢怠慢，無時無刻的期待你的來電，手機(jī)從未離身。你隨口問了問能不能優(yōu)惠？我就到處想辦法。你只是隨口，我卻很當(dāng)真；你不知道我每次回答背后做出的努力。只因?yàn)槲液湍悴恢故强蛻舻年P(guān)系，而是把你當(dāng)我的朋友，在全力以赴做到我能做到的，相信我，沒有最好只有更好！你的選擇你的支持你的滿意是我最大的動力！

湖北程力公司冷藏車廠十周年讓利活動正式開始，江淮國五汽油版經(jīng)濟(jì)實(shí)用型3.1米廂長冷藏車采用內(nèi)外玻璃鋼板箱內(nèi)安裝漢雪零下5度保鮮冷藏機(jī)組整車回饋社會大眾價格6.5萬元新工藝制作成型。時代馭菱2.6米廂長零下5度冷藏車內(nèi)外玻璃鋼材質(zhì)整車回饋價為5萬4千元整新工藝制作箱體成型。其它（東風(fēng)多利卡4.1米冷藏車、江鈴國五4.15米冷藏車、福田風(fēng)景弧形冷藏車、金杯面包冷藏車、五十鈴4.1米100P冷藏車）等車型均有2000-5000元幅度的優(yōu)惠，本活動截止到2018年4月30日，有意者速來搶購。

冷藏車作為特種車輛，對廂體的結(jié)構(gòu)比普通的廂式車要求更高，冷藏車廂體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)除了要滿足普通廂式車的有關(guān)整車的標(biāo)準(zhǔn)以外，還應(yīng)使冷藏車廂具有適度的強(qiáng)度和剛度，力求減小自身質(zhì)量，工藝簡單，系列化，通用化和標(biāo)準(zhǔn)化程度高，具有良好的隔熱性能以及使用，維護(hù)和保養(yǎng)的方便性等。 冷藏車是車廂要密封的，一般都會帶有空調(diào)類的制冷設(shè)備；冷藏車與廂式車的區(qū)別：冷藏車車廂有制冷機(jī)組，廂體采用聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等保溫設(shè)施。而廂式車就是普通的鐵板焊接而成。不能保溫。冷藏車由專用汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機(jī)組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤，攔腰，鋁合金導(dǎo)軌，通風(fēng)槽等選裝件。

長期以來，云南的花卉大多采取航空運(yùn)輸?shù)姆绞酵怃N，但航空運(yùn)費(fèi)偏高和節(jié)日運(yùn)力不足等問題，一直制約著云花產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。如何降低花卉運(yùn)輸成本并保證貨運(yùn)暢通，成為花卉企業(yè)十分關(guān)心的問題。昆明亞都主要業(yè)務(wù)是做昆明至哈爾濱的貿(mào)易貨運(yùn)。他們通過試運(yùn)對比，發(fā)現(xiàn)冷藏車公路運(yùn)輸不僅是一條減少運(yùn)輸成本的捷徑，同時也是解決“春節(jié)”、“情人節(jié)”、“母親節(jié)”等節(jié)日期間航空運(yùn)力有限的有效辦法。因此，昆明亞都很快便將這一運(yùn)輸方式付諸實(shí)施。
國內(nèi)冷藏車制造商程力集團(tuán)，近日正式面向市場推出其程力冷藏車系列。程力集團(tuán)總經(jīng)理程阿羅稱，增長迅速的國內(nèi)冷鏈物流車市場需求，將成為程力集團(tuán)新的“掘金”點(diǎn)。
隨著人們生活水平的提高及對食品安全的重視，冷鏈產(chǎn)業(yè)的發(fā)展被廣泛看好。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年1-4月，冷藏車gong計(jì)生產(chǎn)8000輛，同比增長98%。尤其在4月份，環(huán)比增長10%，同比增長120%。冷藏車市場表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長態(tài)勢，成為專用車行業(yè)的發(fā)展亮點(diǎn)。

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程力冷藏車優(yōu)勢：采用技術(shù)、新工藝制造，廂體隔熱、保溫性強(qiáng)、平整度高、耐沖擊性好，對大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。冷藏機(jī)組具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便運(yùn)行可靠、能耗冷量大，噪聲小安裝維護(hù)方便等特點(diǎn)。冷藏車主要用于水果、海鮮、鮮奶等易變質(zhì)、易腐爛、易發(fā)酵貨物的長途運(yùn)輸，血液、疫苗運(yùn)送等。物流長途運(yùn)輸，血液、疫苗運(yùn)送等。廂溫度監(jiān)視儀、溫度控制器。

據(jù)了解，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈包括制冷設(shè)備、冷庫、冷藏車、冷藏箱、冷藏運(yùn)輸、冷鏈信息化建設(shè)、冷鏈物聯(lián)網(wǎng)等多個環(huán)節(jié)。打開冷藏車行業(yè)空間“今年上半年，從南通運(yùn)一車海產(chǎn)品，我們用了一周時間。主要原因就是沒有冷藏車，預(yù)約了很久才排上隊(duì)”。上述冷庫企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴21世紀(jì)網(wǎng)。“不僅難約，價格還高。同樣的公里數(shù)，同樣的噸位，冷藏車的運(yùn)費(fèi)比普通卡車高出50%，而且價格也講不下來。”伴隨著冷鏈物流市場的升溫，國內(nèi)對冷藏車的需求量也逐年上升，未來這樣的需求有望繼續(xù)上升。

加拿大冷鏈物流發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)表明，不管是物流企業(yè)、批發(fā)市場。還是配送中心，在起步階段，政府的支持和引導(dǎo)資金的投入至關(guān)重要。中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流還處于起步發(fā)展階段，一方面，在硬件設(shè)施建設(shè)、微觀技術(shù)和宏觀管理上還缺乏經(jīng)驗(yàn)；另一方面。由于從“田間一餐桌”整個物流過程鏈條太長，一家企業(yè)難以完成冷鏈物流系統(tǒng)建設(shè)。2005年，中國物流業(yè)增加值為1.2萬億元，同比增長12.5%，物流對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐和促進(jìn)作用日益顯現(xiàn)，更需要政府對現(xiàn)有的交通運(yùn)輸、倉儲、配送各環(huán)節(jié)資源進(jìn)行有效整合。因此，根據(jù)冷鏈物流自身發(fā)展的特點(diǎn)和發(fā)展的實(shí)際需求，政府需要加大資金投入，并逐步形成多方參與的多元化投入機(jī)制。依據(jù)供應(yīng)鏈物流管理模式和多種形式農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系的要求，政府引導(dǎo)資金支持的對象，一是大型批發(fā)市場和配送中心，二是提供社會公共服務(wù)的第三方物流中心。三是產(chǎn)地加工企業(yè)。支持的重點(diǎn)內(nèi)容主要是硬件設(shè)施建設(shè)、分析檢測設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)的制定與人員培訓(xùn)等。
《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》將加速冷鏈物流市場的快速擴(kuò)容，規(guī)劃實(shí)施后，我國將增加1000萬噸冷藏庫的能力，預(yù)計(jì)將帶動社會投資2000億。編者也從空調(diào)制冷大市場專家口中獲知，農(nóng)產(chǎn)品作為冷鏈物流中最大的市場，其消費(fèi)市場遠(yuǎn)超工業(yè)方面的需求。空調(diào)制冷大市場的專家還表示，隨著中國消費(fèi)者越來越多地食用動物蛋白、奶制品和即食類方便食品，以及中國消費(fèi)者越來越重視食品安全，中國對冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施的需求正變得空前巨大。但在市場擴(kuò)容的同時，區(qū)域性的分化也非常嚴(yán)重，在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)和靠洋沿海的大城市，性、區(qū)域性的盛會，如北京會、上海世博會和廣州亞運(yùn)會，使得一線城市的化程度日益提升，冷鏈?zhǔn)袌鲆灿辛孙@著增長。再如如青島和大連，作為重要的出口市場，發(fā)展勢頭也非常迅猛。雖然，區(qū)域冷鏈經(jīng)濟(jì)的崛起未必能代表全面的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的成長，但是其快速發(fā)展的趨勢是不可逆轉(zhuǎn)的。

冷藏車是專用汽車中較具個性化的定制類汽車產(chǎn)品，其選裝配置種類較多如：活動隔板、多溫區(qū)車廂、底部配置鋁質(zhì)通風(fēng)導(dǎo)軌、頂部配置肉鉤掛鏈、選配備用轉(zhuǎn)換電源等等

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需掌握三大特點(diǎn)：1、建設(shè)投資大，系統(tǒng)龐大復(fù)雜。由于食品冷鏈?zhǔn)且员ＷC易腐食品品質(zhì)為目的，以保持低溫環(huán)境為核心要求的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復(fù)雜，建設(shè)投資也要大很多，是一個龐大的系統(tǒng)工程。 2、時效性。要求各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性。由于易腐食品的時效性，要求冷鏈體系中的各個環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性，所以食品冷鏈的運(yùn)作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的，有效控制運(yùn)作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關(guān)。 3、高成本性。為了確保生鮮果蔬等在流通各環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫條件下，必須安裝溫控設(shè)備，使用冷藏車或低溫倉庫，采用先進(jìn)的信息系統(tǒng)等。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的成本要比其他物流系統(tǒng)成本偏高。

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