山南3.3米車廂躍進(jìn)小福星冷藏車廠家提供參數(shù)圖片

我公司是專業(yè)生產(chǎn)冷藏車的知名廠家，生產(chǎn)有微型冷藏車，小型冷藏車，中型冷藏車，大型冷藏車，其品牌有福田，躍進(jìn)，江淮，江鈴，五十鈴，東風(fēng)，大運(yùn)等等。多種車型供用戶選擇。 （原標(biāo)題：智能冷藏車裝卸機(jī)器人 京東為智慧供應(yīng)鏈招才） 智能冷藏車裝卸機(jī)器人 京東為智慧供應(yīng)鏈招才長(zhǎng)江網(wǎng)9月21日訊（通訊員 常燕）網(wǎng)購生鮮不僅能看到快遞軌跡還能看到實(shí)時(shí)溫度，倉庫里裝車卸車可以用機(jī)器人搞定……9月21日上午9時(shí)，京東華中首屆智慧供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)賽第二場(chǎng)在華中科技大學(xué)啟明學(xué)院拉開序幕，一大批供應(yīng)鏈“黑科技”項(xiàng)目齊齊亮相。6個(gè)優(yōu)秀項(xiàng)目在比賽中脫穎而出，入圍京東智慧供應(yīng)鏈的“伙伴計(jì)劃”。這些優(yōu)秀創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目及企業(yè)將有機(jī)會(huì)和京東攜手共建智慧供應(yīng)鏈，用技術(shù)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型。十二個(gè)“黑科技”項(xiàng)目亮相大賽“以前消費(fèi)者網(wǎng)購發(fā)貨后，可以看到商品的物流信息，知道商品的地理位置。如果采用我們的方案，今后消費(fèi)者在京東上下單購買生鮮產(chǎn)品，還能同步看到商品的實(shí)時(shí)溫度?！秉S石普羅泰克科技有限公司負(fù)責(zé)人江凡介紹，他帶來的智慧全程冷鏈物流解決方案，采用“冷鏈+物聯(lián)網(wǎng)+互聯(lián)網(wǎng)”模式，包含F(xiàn)-BOX分體式智能移動(dòng)冷藏設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控設(shè)備和FCS云監(jiān)控平臺(tái)三個(gè)部分。其中，物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控設(shè)備和FCS云監(jiān)控平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)在運(yùn)輸過程中對(duì)生鮮產(chǎn)品的全程監(jiān)控，能讓管理人員實(shí)時(shí)了解冷鏈運(yùn)輸過程中貨物的溫度、濕度、路徑、開關(guān)門次數(shù)、開關(guān)門時(shí)長(zhǎng)等信息。另外，其移動(dòng)冷藏設(shè)備也與傳統(tǒng)的冷鏈運(yùn)輸車不同，“簡(jiǎn)單來說，我們能夠根據(jù)客戶的需求，給不同規(guī)格的物流車靈活匹配移動(dòng)‘冰箱’，在和普通貨物混運(yùn)時(shí)，也不會(huì)讓其他貨物受潮、受損。機(jī)動(dòng)性更強(qiáng)，非常適合短距離少批量的冷藏物品配送?！苯舱f。在大賽上，武漢智能裝備工業(yè)技術(shù)研究院有限公司展示的智能裝車卸車移動(dòng)機(jī)器人項(xiàng)目也吸引了眾人目光，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，這臺(tái)機(jī)器人擁有自主導(dǎo)航功能、視覺識(shí)別功能和定位功能，能夠自主進(jìn)出車廂，識(shí)別貨物并檢測(cè)他們的空間坐標(biāo)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)裝車和自動(dòng)卸車。同時(shí)，物流人員也可以在遠(yuǎn)距離對(duì)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)無線監(jiān)控和控制。針對(duì)智能碼垛、智能分揀，來自和中科技大學(xué)和武漢理工大學(xué)的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)給出了自己的優(yōu)化解決方案。據(jù)悉，京東華中首屆智慧供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)賽共將舉辦三場(chǎng)，此為第二場(chǎng)。三場(chǎng)挑戰(zhàn)賽都將甄選12個(gè)優(yōu)秀參賽團(tuán)隊(duì)，并從中選取6個(gè)評(píng)分最高的項(xiàng)目入圍京東智慧供應(yīng)鏈的“伙伴計(jì)劃”。三期活動(dòng)共將產(chǎn)生18個(gè)優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目，入圍項(xiàng)目將獲得京東給予的項(xiàng)目開發(fā)資金支持和產(chǎn)品銷售渠道支持，并參與到京東智能倉儲(chǔ)、智慧營銷等方面的建設(shè)中來。京東相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，挑戰(zhàn)賽第二場(chǎng)加入校園團(tuán)隊(duì)的項(xiàng)目參賽，目的是為大賽注入創(chuàng)新的新鮮力量，為智慧物流的推進(jìn)進(jìn)行人才儲(chǔ)備和技術(shù)儲(chǔ)備。吸納創(chuàng)新力量為倉儲(chǔ)物流提速據(jù)悉，京東華中區(qū)舉辦此次大賽是為了尋找智慧供應(yīng)鏈合作伙伴，提升其倉儲(chǔ)、物流的智能化水平，最終優(yōu)化用戶的物流體驗(yàn)。京東自2007年開始自建物流，截至2017年6月30日，京東物流在全國運(yùn)營著335個(gè)大型倉庫，擁有710萬平方米倉儲(chǔ)面積，覆蓋全國范圍內(nèi)的2691個(gè)區(qū)縣，自營配送覆蓋全國99%的人口。除此之外，京東在技術(shù)上同樣引領(lǐng)著整個(gè)物流行業(yè)的發(fā)展。2016年5月，京東成立X事業(yè)部，主攻智慧物流。同年11月，著力打造智慧供應(yīng)鏈能力的Y事業(yè)部宣告成立，核心是利用人工智能技術(shù)來驅(qū)動(dòng)零售革新。今年618期間，京東物流啟用了無人分揀、智能無人搬運(yùn)、智能分流等大量智能化設(shè)備。全國9個(gè)“亞洲一號(hào)”現(xiàn)代化智能物流中心全部投入使用，位于廣東麻涌的全球電商領(lǐng)域唯一一個(gè)機(jī)器人自動(dòng)分揀中心也正式投入生產(chǎn)，分揀效率是人工的8倍。8月31日，京東正式獲得陜西省全境的無人機(jī)空域批文，京東無人機(jī)項(xiàng)目在西安正式進(jìn)入實(shí)際常態(tài)化運(yùn)營。京東還將圍繞數(shù)據(jù)挖掘、人工智能、流程再造和技術(shù)驅(qū)動(dòng)四個(gè)源動(dòng)力，形成覆蓋“商品、價(jià)格、計(jì)劃、庫存、協(xié)同”五大領(lǐng)域的智慧供應(yīng)鏈解決方案，進(jìn)一步提升運(yùn)營效率。“從‘211’限時(shí)達(dá)到京準(zhǔn)達(dá)，以及其他更多正在試點(diǎn)的物流配送服務(wù)，背后的支撐都是強(qiáng)大的智慧供應(yīng)鏈體系?！本〇|華中區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，希望能夠通過此次大賽，找到在人工智能領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)創(chuàng)業(yè)人才和團(tuán)隊(duì)，并與這些優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)一起，攜手打造敏捷、智慧、開放的供應(yīng)鏈，不斷滿足日益變化的用戶期望，為消費(fèi)者帶來更好的購物體驗(yàn)，與合作伙伴共生共贏。

冷藏車一般是用來運(yùn)輸冷凍貨保鮮貨物的運(yùn)輸車，車廂密封，，也可根據(jù)車型和用戶要求后開門或側(cè)開門，車廂頂部密封不能開啟。冷藏車是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸車。我國冷藏車行業(yè)是從最初整車進(jìn)口到引進(jìn)技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)備，而逐步發(fā)展起來的。20世紀(jì)80年代初，國內(nèi)汽車改裝廠開始引進(jìn)國外技術(shù)，使我國冷藏車行業(yè)出現(xiàn)了飛躍式發(fā)展。鎮(zhèn)江冷藏車廠引進(jìn)羅馬尼亞技術(shù)生產(chǎn)“三明治”夾芯板：1993年成立的我國第一家冷藏車合資企業(yè)一一中德合資濟(jì)南考格爾公司引進(jìn)德國技術(shù)和設(shè)備，并按德國標(biāo)準(zhǔn)制作整體板塊式保溫廂體，是目前亞洲唯一的采用濕法工藝制作保溫廂體的企業(yè)；2003年河南新飛專用汽車有限責(zé)任公司引進(jìn)意大利ORMA和OMS公司的生產(chǎn)線，開始生產(chǎn)全塑全封閉復(fù)合材料板塊組合結(jié)構(gòu)的廂體；其他廠家也先后從羅馬尼亞、美國、意大利等國家引進(jìn)技術(shù)和設(shè)備生產(chǎn)保溫廂體。在引進(jìn)技術(shù)和市場(chǎng)需求的推動(dòng)下，我國冷保溫車廂體生產(chǎn)逐步發(fā)展起來，生產(chǎn)廠由最初的十幾家增加到現(xiàn)在的90余家，列入工信部《公告》的冷藏車、保溫車生產(chǎn)企業(yè)也有70余家。其中，河南新飛、中集車輛（山東）、揚(yáng)州麥斯通、鎮(zhèn)江飛馳、河南冰熊、鄭州紅宇等企業(yè)，通過自主創(chuàng)新與引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)、工藝及裝備，實(shí)現(xiàn)了專業(yè)化、規(guī)模化生產(chǎn)，代表了我國冷藏車的技術(shù)水平。其廂體（廂板）制作技術(shù)、技術(shù)性能等已達(dá)到或接近國際先進(jìn)水平，生產(chǎn)集中度達(dá)到1／2以上。河南新飛、中集車輛揚(yáng)州麥斯通等企業(yè)更是將產(chǎn)品銷往美國、日本、澳大利亞、俄羅斯、東南亞、南美、北美等國家和地區(qū)。從整體來看，國產(chǎn)冷藏車各項(xiàng)性能指標(biāo)和密封性能等已接近發(fā)達(dá)國家水平；但在設(shè)計(jì)能力（新結(jié)構(gòu)、新材料及輕量化設(shè)計(jì)等應(yīng)用緩慢）、裝備及工藝水平、質(zhì)量水平等方面還有差距，而發(fā)達(dá)國家的廂體設(shè)計(jì)針對(duì)性很強(qiáng)，為裝載不同貨物普遍配備了不同的裝置，如廂內(nèi)通風(fēng)裝置、懸掛裝置、制冷裝置、貨架、物品固定裝置，以及GPS、液壓尾板等，保證了運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量、效率和安全性。同時(shí)，與發(fā)達(dá)國家相比，國內(nèi)冷藏車市場(chǎng)的保有量、易腐貨物的冷藏運(yùn)輸率等指標(biāo)還比較低。一方面，2014年冷藏車市場(chǎng)保有量約有6.8萬輛（2015年有望超過8萬輛）而與我國國土面積差不多的美國幾年前即達(dá)到30多萬輛，日本達(dá)到12多萬輛。我國的人口分別為美國的4.6倍和日本的9.6倍，我國人均冷藏車保有率只相當(dāng)于美國、日本的約1／30。另一方面，我國肉、蛋、禽、水產(chǎn)品等易腐食品的產(chǎn)銷量均居世界首位，但我國冷藏車占載貨汽車的比例僅約為03％（以2014年為例），明顯低于近年美國的1％、英國的2.8％、法國／德國的2％~3％；我國的冷藏運(yùn)輸率（易腐食品采用冷藏運(yùn)輸?shù)谋壤┎坏?0％，而美國、歐洲、日本等發(fā)達(dá)國家超過80％；全國每年有209％的肉、蛋蛋、禽、水果、水產(chǎn)品以及30％的蔬菜，因沒有采用冷藏運(yùn)輸而在運(yùn)輸過程中腐爛變質(zhì)，直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)近1000億元。由此看出，隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，我國冷藏車市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮蟆氖澜鐏砜?，冷藏車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)是不斷提高隔熱性能，以進(jìn)一步提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益；不斷探索新的制冷方式，以進(jìn)一步降低能耗、噪聲和污染；不斷探索新的廂體結(jié)構(gòu)，以追求更好的使用性能、易維修性和美觀度。 轉(zhuǎn)載請(qǐng)附帶本文網(wǎng)址：http://www.17350.com/news/17693.html

冷藏車一般根據(jù)底盤的承載力和車廂型式分類。也可根據(jù)用戶要求定制。冷藏車可分為貨廂式，面包式，半掛式冷藏車。冷藏車有專用底盤與隔熱保溫材料（一般由聚氨酯，玻璃鋼組成，彩鋼瓦，不銹鋼等），制冷機(jī)組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對(duì)于特殊要求的客戶，可根據(jù)用戶要求選裝配置。制冷機(jī)組可分為獨(dú)立和非獨(dú)立制冷機(jī)組。一般車型都采用外置式冷機(jī)，少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機(jī)。對(duì)于要求溫度低的冷藏車可采用廂體內(nèi)置冷板.【卡車之家 行情】據(jù)本站最新消息，2018年02月06日-2018年04月04日 福田奧鈴CTS 143馬力 4X2冷藏車(BJ5048XLC-FA) 在上海翔悅汽車銷售有限公司進(jìn)行促銷活動(dòng)，該款車型實(shí)際成交價(jià)僅為11萬元，降幅達(dá)0.6萬元，近期有購買需求消費(fèi)者可到店詳詢。

使用冷藏車時(shí)，應(yīng)該保持車廂內(nèi)部的潔凈。由于蒸發(fā)器風(fēng)扇的作用，空氣會(huì)在車廂內(nèi)循環(huán)，導(dǎo)致地面的碎削或臟東西被蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)吸入。長(zhǎng)時(shí)間的作用，會(huì)使大量的雜質(zhì)吸入到蒸發(fā)器盤管內(nèi)，從而影響制冷機(jī)組的制冷效果。因?yàn)楸P管會(huì)被雜質(zhì)一點(diǎn)點(diǎn)的包圍起來，導(dǎo)致盤管的熱交換率下降。所以冷藏車使用幾年后大家會(huì)感覺制冷效果不如開始，除本身故障原因外，就是因?yàn)楸P管太臟所致。因此保證車廂里地面的潔凈是保證制冷機(jī)組正常工作的關(guān)鍵。車門打開時(shí)應(yīng)關(guān)閉冷凍機(jī);盡可能縮短車門打開的時(shí)間;裝卸貨物時(shí)盡可能使用條形門簾。用隔板來分開干貨(空欄筐)和易腐物品.

為了保證車廂內(nèi)的貨物溫度，對(duì)于市內(nèi)配送車輛，建議使用條形門簾，以保證快速卸貨時(shí)(在不關(guān)閉冷凍機(jī)組時(shí))，車廂內(nèi)的冷氣不會(huì)快速散失出去。

不同溫度的貨物嚴(yán)禁存放在同一車廂空間內(nèi)。應(yīng)該用隔板分開擺放。由于冷凍機(jī)是用來維持貨物溫度，而不是降溫用的，因此混裝不同溫度的貨物，會(huì)影響物品的溫度，導(dǎo)致貨品質(zhì)量受到影響。

正確操作和使用冷藏車，是保證溫控貨物品質(zhì)的關(guān)鍵。也是保證制冷設(shè)備能夠正常工作的所在。

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