產(chǎn)品詳情
大澤動(dòng)力10kw低噪音柴油發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)
我們的主角改變?cè)杏龅慕Y(jié)果就是眼前的這輛家用柴油發(fā)電機(jī),它是大澤發(fā)電機(jī)專為市場(chǎng)打造的長(zhǎng)軸距版發(fā)電機(jī)型,相比原發(fā)電機(jī)軸距了15mm,這在純進(jìn)口發(fā)電機(jī)中可不多見。如果市場(chǎng)反應(yīng)良好,沒準(zhǔn)哪天它也會(huì)像德系小型柴油發(fā)電機(jī)一樣落戶國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。自動(dòng)狀態(tài) 1、保持啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的蓄電池組達(dá)到啟動(dòng)電壓。 2、保持散熱器冷卻水位正常,循環(huán)水閥常開。 3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內(nèi)。 4、油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開。 5、發(fā)電機(jī)控制屏的“運(yùn)行——停止——自動(dòng)"開關(guān)“自動(dòng)"位置。 須知 請(qǐng)勿在室內(nèi)使用 請(qǐng)勿在的使用 請(qǐng)勿連接在家庭電路 請(qǐng)將隔開至少1米 適用溫度/濕度/地區(qū) 發(fā)電機(jī)組適用溫度范圍:—5攝氏度—40攝氏度 發(fā)電機(jī)組適用濕度范圍:95%以下 發(fā)電機(jī)組在海拔1000米以下地區(qū)使用時(shí)輸出額定功率,在海拔1000米以上地區(qū)功率使用。 柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。 在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴出的高壓霧化柴油 充分混合,在上行的下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體,體積迅速,推動(dòng)下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸。
大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)對(duì)溫度的要求:實(shí)踐證實(shí),柴油機(jī)常常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時(shí),其零件磨損比正常工作溫度(85℃~95℃)下運(yùn)轉(zhuǎn)是大好幾倍。 在機(jī)油壓力過低的情況下運(yùn)轉(zhuǎn) 柴油機(jī)工作中,冷卻水溫渡過低,氣缸壁溫度隨之下降,產(chǎn)生的水蒸氣凝聚成水珠,與廢氣天生酸性,附著于氣缸壁,產(chǎn)生侵蝕磨損。柴油機(jī)冷啟動(dòng)后猛轟油門 柴油機(jī)熄火后冷卻系水的輪回休止,散熱能力急劇,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱,產(chǎn)生裂紋,或使卡死在缸套內(nèi)。柴油機(jī)怠速時(shí),油壓力低,頂部噴油冷卻效果差,造成磨損急劇加,輕易拉缸;還可造成霧化不良,不完全,積炭嚴(yán)峻,有時(shí)甚至氣門和環(huán)卡死、缸套穴蝕。因此,柴油機(jī)溫渡過高時(shí)應(yīng)先卸除負(fù)荷,輕微進(jìn)步轉(zhuǎn)速,待水溫下降后將柴油機(jī)熄火,在將水散熱器蓋擰松,排除水蒸氣。 在冷卻水和機(jī)油油溫過低的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn) 柴油機(jī)冷卻水量不足會(huì)其冷卻效果,柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機(jī)油的油溫過高,也會(huì)引起柴油機(jī)過熱。此外,還會(huì)使、氣門及室積炭顯著多,引起噴油嘴堵塞和卡死。若發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力低于劃定壓力時(shí),要立刻停機(jī),排除故障后再繼承行駛。
【公司名稱】:上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司 品牌-大澤動(dòng)力
【公司地址】:上海市寶山區(qū)金寶路188號(hào)
【銷售經(jīng)理】:孫登航
【聯(lián)系電話】:021-51987486
【聯(lián)系手機(jī)】:13023225087
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【聯(lián)系】:13023225087
【交易】:購(gòu)銷合同 交易 現(xiàn)場(chǎng)交易
【交易】:轉(zhuǎn)賬、、現(xiàn)金、支票、
【關(guān)于產(chǎn)品】:含值稅17%,不包含運(yùn)費(fèi) 24小時(shí)送貨。
【公司主營(yíng)】:汽油發(fā)電機(jī)、數(shù)碼變頻靜音發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、自吸泵、發(fā)電電焊機(jī)、液化氣發(fā)電機(jī)等
【推薦理由】 :廠家直銷 質(zhì)保一年 終身 聯(lián)保
千瓦柴油發(fā)電機(jī)優(yōu)點(diǎn): (1)、起動(dòng)迅速、并能很快達(dá)到全功率 只需幾秒,應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷(正常5~30MIN)停機(jī)短,可以起停 (2)、熱效率高,燃油消耗低 (熱效率 30~46%) (3)、使用范圍廣 柴油發(fā)電機(jī)組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本 (4)、有害排放物較低 防火性好 (5)、靜音,不影響正常的工作
產(chǎn)品型號(hào) | TOTO10 | |
50HZ | ||
額定電壓 | 220/380V | |
額定功率 | 10KW | |
功率 | 11KW | |
相數(shù) | 單/三相 | |
電流 | 30A | |
功率因素 | 1 | |
啟動(dòng) | 電啟動(dòng) | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | TOR-670 | |
燃料類型 | 90#以上汽油 | |
重量 | 180 | |
發(fā)電機(jī)備注 | 自帶穩(wěn)壓器 | |
油箱容積 |
| 28L |
噪音水平 |
| 54分貝 |
連續(xù)工作時(shí)間 | 12hrs | |
尺寸(毫米) | 1150*770*900 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 |
| 四沖程 雙缸 風(fēng)冷 單頂凸輪軸 |
汽缸直徑*行程 |
| 76*77(mm) |
壓縮比 | 8.8:1 | |
點(diǎn)火 | 電感器 | |
油容積 | 4L | |
油牌號(hào) | 夏SF級(jí)15W/40,冬SF級(jí)10W/30 | |
全自動(dòng)裝置 | 選配 | |
配置 | 電子調(diào)速,數(shù)字顯示,低噪音 |
產(chǎn)品型號(hào) | TOTO12 | |
50HZ | ||
額定電壓 | 220/380V | |
額定功率 | 12KW | |
功率 | 13KW | |
相數(shù) | 單/三相 | |
電流 | 32A | |
功率因素 | 1 | |
啟動(dòng) | 電啟動(dòng) | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | TO-465F1 | |
燃料類型 | 90#以上汽油 | |
重量 | 245 | |
發(fā)電機(jī)備注 | 自帶穩(wěn)壓器 | |
油箱容積 |
| 28L |
噪音水平 |
| 54分貝 |
連續(xù)工作時(shí)間 | 12hrs | |
尺寸(mm) | 1130*715*650 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 |
| 四沖程 四缸 水冷 單頂凸輪軸 |
汽缸直徑*行程 |
| 76*77(mm) |
壓縮比 | 8.8:1 | |
點(diǎn)火 | 電感器 | |
油容積 | 4L | |
油牌號(hào) | 夏SF級(jí)15W/40,冬SF級(jí)10W/30 | |
全自動(dòng)裝置 | 選配 | |
配置 | 電子調(diào)速,數(shù)字顯示,低噪音 |