廣告車(chē)載10kw柴油發(fā)電機(jī)TO14000ET 

。全套產(chǎn)品、方案提供，用戶對(duì)產(chǎn)品技術(shù)的要求，使機(jī)組使用與更加簡(jiǎn)易 　· 控制具有AMF功能，可進(jìn)行自動(dòng)啟動(dòng)，并有多項(xiàng)監(jiān)控下的自動(dòng)停機(jī)與功能。 　· 可選配ATS，小機(jī)組可選用機(jī)組內(nèi)置式ATS。 　· 低噪音發(fā)電，30KVA以下機(jī)組噪音水平為7米60dB（A）以下。 　· 性能，機(jī)組的平均故障間隔期不低于1000小時(shí)。 　· 機(jī)組體積小，可選配一些裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)寒冷地區(qū)和高溫地區(qū)運(yùn)行要求。 　· 對(duì)部分客戶的特殊需求可以予以定制設(shè)計(jì)和。

用戶在購(gòu)買(mǎi)柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候一定要注意您要帶的設(shè)備是多大的功率，大澤動(dòng)力生產(chǎn)的小柴油發(fā)電機(jī)從3kw到1000KW都有，只有知道您要帶的設(shè)備是多大的功率，我們才好給您配一臺(tái)您的柴油發(fā)電機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)于額定功率下工作時(shí)，電樞繞組產(chǎn)生的電流大部分輸向外電路，小部分輸入激磁繞組產(chǎn)生磁場(chǎng)。當(dāng)電樞接線柱與機(jī)殼短路時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)電流迅速大，此時(shí)在電機(jī)內(nèi)產(chǎn)生很大的壓降和強(qiáng)烈的電樞反應(yīng)，使輸出的電壓急劇下降，激磁電流迅速消失，發(fā)電機(jī)電壓趨近于零。因此，當(dāng)電樞接線柱與機(jī)殼短路時(shí)不會(huì)燒壞發(fā)電機(jī)。 大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組無(wú)法停機(jī)的原因 柴油發(fā)電機(jī) 像陀螺，根本無(wú)法停下來(lái)！這是怎么回事呢？ 1、發(fā)電機(jī)組停機(jī)電磁閥失控 2、柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)速器呈現(xiàn)故障 3、操作失誤,可能是操控屏先斷鑰匙開(kāi)關(guān)后，再按停機(jī)按鈕 4、油機(jī)操控外表故障。本來(lái),假如因ATS開(kāi)機(jī)切斷，而發(fā)電機(jī)組仍運(yùn)轉(zhuǎn)，那么這時(shí) 柴油發(fā)電機(jī)像陀螺，根本無(wú)法停下來(lái)！這是怎么回事呢？ 1、發(fā)電機(jī)組停機(jī)電磁閥失控 2、柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)速器呈現(xiàn)故障 3、操作失誤,可能是操控屏先斷鑰匙開(kāi)關(guān)后，再按停機(jī)按鈕 4、油機(jī)操控外表故障。本來(lái),假如因ATS開(kāi)機(jī)切斷，而發(fā)電機(jī)組仍運(yùn)轉(zhuǎn)，那么這時(shí)也有可能是屬正常狀況，能夠讓柴油發(fā)電機(jī)冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)后停機(jī);若因發(fā)電機(jī)組停機(jī)電磁閥失控，那么可通過(guò)查看線路接線是不是準(zhǔn)確，必要時(shí)替換電磁閥就能夠解決. 假如因?yàn)椴裼蜋C(jī)的調(diào)速器故障致使，要找專業(yè)的人員進(jìn)行處理。 若停機(jī)時(shí)是先將操控屏先斷鑰匙開(kāi)關(guān)后，再按停機(jī)按鈕，則是因過(guò)錯(cuò)的操作，有必要先按停機(jī)按鈕后，再關(guān)斷鑰匙開(kāi)關(guān)。

【公司名稱】：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司 品牌-大澤動(dòng)力
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【公司主營(yíng)】：汽油發(fā)電機(jī)、數(shù)碼變頻靜音發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、自吸泵、發(fā)電電焊機(jī)、液化氣發(fā)電機(jī)等
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柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行過(guò)12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和，所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通、以及工廠、企業(yè)、等部門(mén)，作為備用電源或臨時(shí)電源。柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)壓縮磨損嚴(yán)重、裝配錯(cuò)誤、機(jī)體各連接處密封墊損壞、機(jī)油殼側(cè)壁損壞等都是機(jī)油消耗過(guò)多的原因。