產(chǎn)品詳情
進(jìn)口的10kw低噪音柴油發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)
2.結(jié)構(gòu)機(jī)油澎青器按照澎青可分為過濾式和離心式兩類,過濾式澎 H RqX又分為線_r試、紙質(zhì)濾芯式和刮片式等。機(jī)油細(xì)濾器 -般采用的是離心式結(jié)構(gòu)。下面以4135型機(jī)汕W器為例進(jìn)行介紹。 (1)線繞式機(jī)油i必青R 線繞式機(jī)油濾清器采用兩層細(xì)銅絲繞成過濾網(wǎng),主要是利用機(jī)油穿過銅絲之間的縫隙時(shí)將機(jī)油中的金屬顆粒和其他雜質(zhì)濾除。這種濾清器能將混在機(jī)油中的0.04^-0.09mm的雜質(zhì)阻隔在過濾網(wǎng)外面。這種濾清器不易損壞,但柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)250h左右時(shí),必須將濾芯拆下來放入柴油中進(jìn)行清洗,然后用壓縮空氣吹干。柴油機(jī)的標(biāo)定功率;規(guī)定,在柴油機(jī)銘牌上的標(biāo)定功率分為以下四類;1)15min功率:即柴油機(jī)允許運(yùn)行15min的功率。短時(shí)間內(nèi)可能負(fù)荷運(yùn)行和要求具有加速性能的標(biāo)定功率,如汽車、摩托車等柴油機(jī)的標(biāo)定功率。2)1h功率:即柴油機(jī)允許運(yùn)行1h的有效功率。如輪式拖拉機(jī)、機(jī)車、船舶等柴油機(jī)的標(biāo)定功率。3)12h功率:即柴油機(jī)允許運(yùn)轉(zhuǎn)12h的有效功率,即我們常說的額定功率。如電站機(jī)組、工程機(jī)械用柴油機(jī)標(biāo)定功率。4)功率:即柴油機(jī)允許長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的有功率。工作原理柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴出的高壓霧化柴油 充分混合,在上行的下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn) 柴油被點(diǎn)燃,混合氣體,體積迅速,推動(dòng)下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機(jī)的帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流 。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的,其聯(lián)接由螺釘固定在一起,使兩者聯(lián)接成一鋼體,保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。
操作方便。但內(nèi)燃機(jī)發(fā)電成本較高,所以柴油發(fā)電機(jī)組主要用作應(yīng)急備用電源,或在流動(dòng)電站和.些大電網(wǎng)還沒有到達(dá)的地區(qū)使用。柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速通常在1000轉(zhuǎn)/分以下,容量在幾千瓦到幾千千瓦之間,尤以200千瓦以下的機(jī)組應(yīng)用較多。它制造比較簡(jiǎn)單。柴油機(jī)軸上輸出的轉(zhuǎn)矩呈周期性脈動(dòng),所以發(fā)電機(jī)是在振動(dòng)的條件下工作。因此,柴油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)部件,特別是轉(zhuǎn)軸要有足夠的強(qiáng)度和剛度,以防止這些部件因振動(dòng)而斷裂。此外,為防止因轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)而引起發(fā)電機(jī)角速度不均勻,造成電壓波動(dòng),引起燈光閃爍,柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子也要求有較大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,而且應(yīng)使軸系的固有扭振與柴油機(jī)的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)中任.交變分量的相差20%以上,以免發(fā)生共振,造成斷軸事故。在性能大澤發(fā)電機(jī)組的優(yōu)勢(shì)有;我們的發(fā)電機(jī)動(dòng)力、配件都是大澤原裝的,我們的功率都是足的,您買多大的柴油發(fā)電機(jī)它的功率就有多大,而有些國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)的功率是達(dá)不到的。大澤柴油發(fā)電機(jī)組耗油量在柴油發(fā)電機(jī)行業(yè).到了.低了,我們的機(jī)器.般用7、8年都不會(huì)壞的,國(guó)產(chǎn)機(jī)器則很容易就壞掉的。噪音方面我們每.臺(tái)還有發(fā)電機(jī)都是經(jīng)過靜音處理方面大澤電機(jī)和動(dòng)力都是保修.年整機(jī)終生,聯(lián)保。
【公司名稱】:上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司 品牌-大澤動(dòng)力
【公司地址】:上海市寶山區(qū)金寶路188號(hào)
【公司主營(yíng)】:汽油發(fā)電機(jī)、數(shù)碼變頻靜音發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、自吸泵、發(fā)電電焊機(jī)、液化氣發(fā)電機(jī)等
【推薦理由】 :廠家直銷 質(zhì)保一年 終身 聯(lián)保
低噪音8千瓦柴油發(fā)電機(jī)式柴油發(fā)電機(jī)組有多種結(jié)構(gòu)和功能,有手推式、三輪、四輪、汽車電站、拖車電站、低噪音電站、集裝箱電站、電力工程車等。。有以下配置選擇: 1 .牽引:采用活動(dòng)式掛鉤,360°轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)向靈活、確保行駛中的:同時(shí)具有可靠的氣剎接口和手搖式剎車,確保行駛中的性。車箱內(nèi)有吸頂防爆燈,右側(cè)有工作臺(tái),并配有工作臺(tái)燈,方便工作人員操作。.防音:電源車的車箱、車門等全部用雙層裝飾,并裝有吸音板消音;排氣管用保溫棉包裹,噪音可控制在75dB(A)以內(nèi)。.外部美觀:油漆采用高分子聚氨脂油漆,顏色可由業(yè)主自定,排氣管采用下排氣,確保美觀。無論何時(shí)何地 ,大澤發(fā)電機(jī)都是您的明智選擇!
產(chǎn)品型號(hào) |
TOTO10 |
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50HZ |
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額定電壓 |
220/380V |
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額定功率 |
10KW |
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功率 |
11KW |
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相數(shù) |
單/三相 |
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電流 |
30A |
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功率因素 |
1 |
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啟動(dòng) |
電啟動(dòng) |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
TOR-670 |
|
燃料類型 |
90#以上汽油 |
|
重量 |
180 |
|
發(fā)電機(jī)備注 |
自帶穩(wěn)壓器 |
|
油箱容積 |
|
28L |
噪音水平 |
|
54分貝 |
連續(xù)工作時(shí)間 |
12hrs |
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尺寸(毫米) |
1150*770*900 |
|
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 |
|
四沖程 雙缸 風(fēng)冷 單頂凸輪軸 |
汽缸直徑*行程 |
|
76*77(mm) |
壓縮比 |
8.8:1 |
|
點(diǎn)火 |
電感器 |
|
油容積 |
4L |
|
油牌號(hào) |
夏SF級(jí)15W/40,冬SF級(jí)10W/30 |
|
全自動(dòng)裝置 |
選配 |
|
配置 |
電子調(diào)速,數(shù)字顯示,低噪音 |
|
產(chǎn)品型號(hào) |
TOTO12 |
|
|
50HZ |
|
額定電壓 |
220/380V |
|
額定功率 |
12KW |
|
功率 |
13KW |
|
相數(shù) |
單/三相 |
|
電流 |
32A |
|
功率因素 |
1 |
|
啟動(dòng) |
電啟動(dòng) |
|
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
TO-465F1 |
|
燃料類型 |
90#以上汽油 |
|
重量 |
245 |
|
發(fā)電機(jī)備注 |
自帶穩(wěn)壓器 |
|
油箱容積 |
|
28L |
噪音水平 |
|
54分貝 |
連續(xù)工作時(shí)間 |
12hrs |
|
尺寸(mm) |
1130*715*650 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型式 |
|
四沖程 四缸 水冷 單頂凸輪軸 |
汽缸直徑*行程 |
|
76*77(mm) |
壓縮比 |
8.8:1 |
|
點(diǎn)火 |
電感器 |
|
油容積 |
4L |
|
油牌號(hào) |
夏SF級(jí)15W/40,冬SF級(jí)10W/30 |
|
全自動(dòng)裝置 |
選配 |
|
配置 |
電子調(diào)速,數(shù)字顯示,低噪音 |