產(chǎn)品詳情
《會(huì)泉好評(píng)如潮》IS清水泵環(huán)境溫度不高于40度IS(R)50-32-160J
管道及其安裝固定
IS型系列單級(jí)單吸(軸向吸入)離心泵。適用于工業(yè)和城市給水、排水、亦可用于農(nóng)業(yè)排灌。供輸送清水或物理或化學(xué)性質(zhì)類似清水的其它液體之用，溫度不高于800c 。IsB系列離心泵是在ls泵的基礎(chǔ)上改進(jìn)設(shè)計(jì)而成，該系列產(chǎn)品具有節(jié)能、噪音低，無(wú)滲漏、性能可靠等優(yōu)點(diǎn)，是一種更新?lián)Q代產(chǎn)品。
1)合理地設(shè)計(jì)水泵葉輪及流道，使葉輪內(nèi)少發(fā)生汽蝕和脫流;合理選擇葉片數(shù)、葉片出口角、葉片寬度、葉片出口排擠系數(shù)等參數(shù)，消除揚(yáng)程曲線駝峰;泵葉輪出口與蝸殼隔舌的距離，有資料認(rèn)為該值為葉輪外徑的十分之一時(shí)，脈動(dòng)壓力;把葉片的出口邊緣做出傾角(比如做成20。左右)，來(lái)減小沖擊;葉輪與蝸殼之間的間隙;提高泵的工作效率。同時(shí)，對(duì)泵的出水流道等相關(guān)流道進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，減少水力損失引起的振動(dòng)。合理設(shè)計(jì)各種泵的進(jìn)水段處的吸入室，以及壓縮級(jí)的機(jī)械結(jié)構(gòu)，減少壓力脈沖，可以流場(chǎng)穩(wěn)定，提高泵的工作效率，減小能量損失，也可以提高泵的振動(dòng)動(dòng)態(tài)性能的穩(wěn)定性。
IS、ISB、ISR型離心泵具有以下特點(diǎn)：
1、用途廣泛：適用于各種制冷系統(tǒng)，特別能滿足高層樓字建筑的空調(diào)，給水系統(tǒng)用泵的耐壓要求，也適用于工廠、礦山、城市、電站、水利等工程的排水或給水用泵。
2、通用性好：本型泵機(jī)件為了達(dá)到通用性，lsB泵其泵頭、底板安裝尺寸和ls泵完全一樣，有利于舊泵的更新?lián)Q代。
3、拆裝方便ISB泵的泵體和泵蓋部分，是從葉輪背面處分離的。即是后開(kāi)門式結(jié)構(gòu)．優(yōu)點(diǎn)是檢修方便，檢修時(shí)不動(dòng)泵體及進(jìn)出水管，只需脫開(kāi)聯(lián)軸器，移動(dòng)電動(dòng)機(jī)，即可取出葉輪等部件進(jìn)行檢修。
4、壽命長(zhǎng)：1SB采用精密鑄造葉輪和進(jìn)口sKF軸承，稀油潤(rùn)滑．采用不接觸．無(wú)磨損的迷宮式密封，使軸承得到了有效的保護(hù)。泵體和泵蓋出廠時(shí)作1 5倍的工作壓力試驗(yàn)．從而使泵在工作時(shí)可靠性得以大大提高，采用機(jī)械密封裝置，正常使用壽命約為8000小時(shí)，在較高水壓下不漏水，運(yùn)行穩(wěn)定。
5、具有合理的流速：該系列泵出口裝擴(kuò)散管以后，其進(jìn)出口流速v≤3m/s，符合其經(jīng)濟(jì)流速，減少管路陰損。
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研究和完善葉輪網(wǎng)格生成技術(shù)是進(jìn)行流體流動(dòng)數(shù)值模擬建立流場(chǎng)模型的基礎(chǔ)前提，網(wǎng)格的劃分是流動(dòng)控制方程數(shù)值離散的基礎(chǔ)，是實(shí)現(xiàn)湍流數(shù)值模擬的關(guān)鍵技術(shù)之一，直接決定解析的斂散性和結(jié)果的精度，所以應(yīng)加大葉輪網(wǎng)格生產(chǎn)技術(shù)的研發(fā)投入。另外邊界條件的設(shè)置在水泵內(nèi)部流場(chǎng)模擬中十分重要，進(jìn)、出口邊界條件以及周期性邊界條件都是計(jì)算域時(shí)所需要的邊界條件。利用CFD計(jì)算流體力學(xué)，對(duì)離心泵內(nèi)部流場(chǎng)進(jìn)行分析和研究，對(duì)認(rèn)識(shí)和掌握離心泵的內(nèi)部流動(dòng)規(guī)律，對(duì)離心泵的設(shè)計(jì)工作是非常重要的。該項(xiàng)研究?jī)?nèi)容在泵行業(yè)具有非常大的發(fā)展前景，但該項(xiàng)研究?jī)?nèi)容又是一個(gè)非常復(fù)雜的研究工作，因此要對(duì)CFD技術(shù)有一個(gè)正確的認(rèn)識(shí)，要合理、合格的進(jìn)行科研人員的組合。另外CFD技術(shù)是一項(xiàng)設(shè)計(jì)到多個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)，所以要想在水泵的研發(fā)過(guò)程中充分發(fā)揮CFD技術(shù)的優(yōu)勢(shì)作用，還必須考慮到綜合因素，更多的理論結(jié)合實(shí)驗(yàn)，將CFD數(shù)值模擬與實(shí)驗(yàn)、理論有機(jī)結(jié)合起來(lái)，這樣才能理想而有效的解決問(wèn)題。
lSR系列熱水離心泵是在ls系列泵基礎(chǔ)上派生的節(jié)能產(chǎn)品。它適用于輸送溫度低干1500c的清水或物理化學(xué)性能類似的介質(zhì)。廣泛用于熱鍋爐及換熱器配套，作為循環(huán)泵，給水泵。
性能范圍IS、ISB、ISR
按額定工況點(diǎn)計(jì)
轉(zhuǎn)速：2900r/min、1450 r/min
進(jìn)口直徑：50～200mm
流量:6.3—400m3m
揚(yáng)程：5～125m
當(dāng)用戶對(duì)泵的性能，材料有特殊性要求時(shí)，可根據(jù)用戶的要求給予特制。
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軸承的剛度太低，會(huì)造成臨界轉(zhuǎn)速降低，引起振動(dòng)。另外，導(dǎo)軸承性能閉不良導(dǎo)致耐磨性差,固定不好，軸瓦間隙過(guò)大，也容易造成振動(dòng);而推力軸承和其他的滾動(dòng)軸承的磨損，則會(huì)使軸的縱向竄動(dòng)振動(dòng)以及彎曲振動(dòng)同時(shí)加劇。潤(rùn)滑油選型不當(dāng)、變質(zhì)、雜質(zhì)含量超標(biāo)及潤(rùn)滑管道不暢而導(dǎo)致的潤(rùn)滑故障,都會(huì)造成軸承工況惡化，引發(fā)振動(dòng)。電動(dòng)機(jī)滑動(dòng)軸承油膜的自激也會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。
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結(jié)構(gòu)說(shuō)明
IS型泵系根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)IS02858所規(guī)定的性能和尺寸設(shè)計(jì)的，主要由泵體、泵蓋、葉輪、軸、密封環(huán)、軸套及懸架軸承部件等所組成。lSB型泵主要由泵體、泵蓋、葉輪、軸、密封環(huán)、機(jī)械密封、軸承體等組成。lSR型泵與ls型泵基本相同，僅在泵蓋軸封處增設(shè)了水冷室，用于可靠的冷卻填料、軸及阻止熱量向軸承傳遞。采用耐高溫聚口氟填料。
泵的殼體(即泵體和泵蓋)構(gòu)成泵的工作室。葉輪、軸和滾動(dòng)軸承等為泵的轉(zhuǎn)子。懸架軸承部件支承著泵的轉(zhuǎn)子部件，滾動(dòng)軸承承受泵的徑向力軸向力。
為了平衡泵的軸向力，大多數(shù)泵葉輪前、后均有密封環(huán)，并在葉輪后蓋板上設(shè)有平衡孔。
為避免軸磨損，在軸通過(guò)填料腔的部位裝有軸套保護(hù)，軸套與軸之間裝有O型密封圈，以防沿著配合表面進(jìn)氣或漏水。
lS、ISB、ISR泵的傳動(dòng)方式是通過(guò)彈性聯(lián)軸器與電動(dòng)機(jī)連結(jié)的．泵的旋轉(zhuǎn)方向，從驅(qū)動(dòng)端看，均勻順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。
如使用變徑錐管后，即吸入管徑與排出管徑相同時(shí)，排出口法蘭聯(lián)接尺寸與吸入法蘭相同。
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1)合理地設(shè)計(jì)水泵葉輪及流道，使葉輪內(nèi)少發(fā)生汽蝕和脫流;合理選擇葉片數(shù)、葉片出口角、葉片寬度、葉片出口排擠系數(shù)等參數(shù)，消除揚(yáng)程曲線駝峰;泵葉輪出口與蝸殼隔舌的距離，有資料認(rèn)為該值為葉輪外徑的十分之一時(shí)，脈動(dòng)壓力;把葉片的出口邊緣做出傾角(比如做成20。左右)，來(lái)減小沖擊;葉輪與蝸殼之間的間隙;提高泵的工作效率。同時(shí)，對(duì)泵的出水流道等相關(guān)流道進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，減少水力損失引起的振動(dòng)。合理設(shè)計(jì)各種泵的進(jìn)水段處的吸入室，以及壓縮級(jí)的機(jī)械結(jié)構(gòu)，減少壓力脈沖，可以流場(chǎng)穩(wěn)定，提高泵的工作效率，減小能量損失，也可以提高泵的振動(dòng)動(dòng)態(tài)性能的穩(wěn)定性。
在新聞報(bào)道方面，動(dòng)態(tài)新聞及時(shí)準(zhǔn)確，解釋性報(bào)道角度獨(dú)特，稿件被媒體大量轉(zhuǎn)載。負(fù)責(zé)的巴彥淖爾市天政房地產(chǎn)有限責(zé)任公司實(shí)際是于2010年隨該項(xiàng)目同時(shí)期成立，此前從未有過(guò)任何棚戶區(qū)改造的，左明吃過(guò)的虧，也是許多家長(zhǎng)掉過(guò)的“坑”?！鼻锔绺嬖V記者，段位是一個(gè)坎，自己花了一個(gè)多月的時(shí)間攻克。幼兒乘車時(shí)，坐在前向座椅里比后向座椅里的喪生或重傷的概率要高出5倍。
