產(chǎn)品詳情
伴隨著時(shí)代的進(jìn)步嗎，社會(huì)的發(fā)展，原有的那種拖拉機(jī)頭老式發(fā)電機(jī)組笨重、耗油高、噪音大、尾氣污染嚴(yán)重，顯然已經(jīng)不適合社會(huì)的需要。所以未來(lái)柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)展方向應(yīng)該是節(jié)能、環(huán)保、輕型化、小型化、美觀大方。這樣才能發(fā)揮出發(fā)電機(jī)組的潛在優(yōu)勢(shì)。上海大澤動(dòng)力長(zhǎng)期專業(yè)生產(chǎn)銷售柴油發(fā)電機(jī)組， 大澤品牌的發(fā)電機(jī)組在同等型號(hào)和大小功率的基礎(chǔ)上，技術(shù)大幅度改良，具有噪音小，耗油少，性能更穩(wěn) 。 上海大澤實(shí)業(yè)有限公司的誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量均獲得業(yè)界的認(rèn)可，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷亞洲，非洲，拉丁美洲，深受各方客戶的信賴與好評(píng)，并與之形成長(zhǎng)期合作關(guān)系。國(guó)內(nèi)銷售相對(duì)集中在公路、鐵路、郵電、水利、機(jī)場(chǎng)、軍隊(duì)、廠礦、高層建筑，大型工廠等行業(yè) 大澤動(dòng)力擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和檢測(cè)儀器以及嚴(yán)格的出廠標(biāo)準(zhǔn)，并擁有一支技術(shù)精湛、訓(xùn)練有素的售后服務(wù)隊(duì)伍，保證了消費(fèi)者的合法權(quán)益。我們嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001 質(zhì)量管理體系的標(biāo)準(zhǔn)，有效保證了產(chǎn)品的質(zhì)量，深受廣大用戶的好評(píng)。
公司本著“誠(chéng)信、專注、求實(shí)、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，遵循用戶至上的原則，推行ISO9001:2000國(guó)際質(zhì)量體系，并已通過(guò)CE認(rèn)證。產(chǎn)品銷往內(nèi)蒙古、新疆、黑龍江、海南等二十多個(gè)省市區(qū)，外銷英國(guó)、法國(guó)、丹麥、朝鮮、韓國(guó)、美國(guó)、日本、阿根廷等數(shù)十個(gè)國(guó)家和地區(qū)，深受國(guó)內(nèi)外用戶的歡迎。 大澤產(chǎn)品有650w-500kw發(fā)電機(jī)，汽油發(fā)電機(jī)有（650W-30KW）汽油發(fā)電機(jī)（3KW-500KW）數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)有（850W-5KW)!
【公司名稱】：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司 品牌-大澤動(dòng)力
【公司地址】：上海市寶山區(qū)金寶路188號(hào)
【銷售經(jīng)理】：孫偉
【聯(lián)系手機(jī)】：13020253889
【聯(lián)系郵箱】：[email protected]
【企 業(yè)Q Q】 ：483716339
【交易方式】：購(gòu)銷合同 支付寶交易 現(xiàn)場(chǎng)交易
【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡
【關(guān)于產(chǎn)品】：含增值稅17%，不包含運(yùn)費(fèi)，***24小時(shí)送貨。
上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司主營(yíng)柴油發(fā)電機(jī)、10KW靜音柴油發(fā)電機(jī)、汽油發(fā)電機(jī)、15kw汽油發(fā)電機(jī)、發(fā)電電焊機(jī)、車載發(fā)電機(jī)、12kw靜音柴油發(fā)電機(jī)、20kw柴油發(fā)電機(jī)、汽油/柴油發(fā)電電焊機(jī)、柴油發(fā)電電焊機(jī)多少錢(qián)、20kw房車用發(fā)電機(jī)、15kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格。
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型號(hào)：TO14000ET |
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發(fā)電機(jī)參數(shù) |
消音裝置： |
工業(yè)消音器 |
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額定功率： |
10KW |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
TO-2V870F |
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大功率： |
11KW |
耗油量: |
205g/kw.h |
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額定頻率： |
50HZ |
油箱容積： |
28L |
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額定電壓： |
220/380V |
機(jī)油容積： |
2.3L |
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結(jié)構(gòu)類型： |
開(kāi)架式/手推式 |
過(guò)載能力： |
110%/1h |
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功率因素： |
1.0 |
缸徑*行程： |
2*80*79mm |
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相 數(shù)： |
單/三相 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率： |
18HP |
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直流輸出： |
12-8.3（V-A） |
壓縮比： |
19:1 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) |
整機(jī)參數(shù) |
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絕緣等級(jí)： |
F |
工作時(shí)間： |
7-12H |
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啟動(dòng)方式： |
電啟動(dòng) |
噪音（db）7M |
68-75 |
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燃油型號(hào)： |
0#或-10#柴油 |
燃油表： |
有 |
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調(diào)速方式： |
自動(dòng)調(diào)速 |
整機(jī)載保護(hù): |
有 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： |
大澤動(dòng)力 |
自動(dòng)過(guò)載保護(hù)： |
有 |
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冷卻方式： |
空氣冷卻 |
電壓表： |
有 |
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額定轉(zhuǎn)速： |
3000r/min |
輸出指示燈： |
有 |
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缸體結(jié)構(gòu)： |
雙缸、四沖程 |
機(jī)器重量： |
210/245kg |
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燃燒系統(tǒng)： |
直噴式 |
外形尺寸： |
1060*610*670mm |
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控制裝置 |
ECU |
全自動(dòng)裝置 |
選配ATS |
柴油車載式發(fā)電機(jī)組低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排氣管為什么會(huì)滴油？
前面我們已經(jīng)給用戶詳細(xì)的介紹了 車載式發(fā)電機(jī) 為什么不能低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的原因。因?yàn)檫@樣會(huì)給機(jī)組帶來(lái)很多的危害。其中一項(xiàng)就是柴油車載式發(fā)電機(jī)組小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致排氣管滴油。 柴油車載式發(fā)電機(jī)組若機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行，隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù)，會(huì)出現(xiàn)以下故障： 1、活塞汽缸套密封
前面我們已經(jīng)給用戶詳細(xì)的介紹了車載式發(fā)電機(jī)為什么不能低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的原因。因?yàn)檫@樣會(huì)給機(jī)組帶來(lái)很多的危害。其中一項(xiàng)就是柴油車載式發(fā)電機(jī)組小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致排氣管滴油。
柴油車載式發(fā)電機(jī)組若機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行，隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù)，會(huì)出現(xiàn)以下故障：
1、活塞—汽缸套密封不好，機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙。
2、對(duì)于增壓式柴油機(jī)，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機(jī)油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸。
3、上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒，一部分機(jī)油不能完全燃燒，在氣門(mén)、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐步積聚機(jī)油，也會(huì)形成積炭。
