山西質(zhì)量好的旅居掛車直銷價(jià)格

由于符合相關(guān)旅居車的國家標(biāo)準(zhǔn)，其使用C1駕駛證即可上路駕駛，使用門檻并不高。 與依維柯歐勝相同，ID1房車搭載了排量為3.0L的渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)107千瓦，最大扭矩370?！っ祝瑯?biāo)配ESP9.0與車道偏離警示系統(tǒng)LDW。無論是在動力表現(xiàn)還是穩(wěn)定性上，都有著不錯的口碑。 由于基于國產(chǎn)依維柯歐勝底盤，因此ID1的駕駛室與歐勝基本保持了一致?；蛟S很多人會覺得如此龐大的輕型客車會難以駕馭，不過筆者在簡單的駕駛體驗(yàn)過程中，并沒有因?yàn)樗鞘謩訐醵a(chǎn)生困擾，反而高大的車身成為了駕駛時的最大顧忌，還是需要駕駛員特別注意限高、限寬的路況條件。 我市兩位老人退休后，改裝旅居車（房車）帶著家人自駕游，尋找心中的詩和遠(yuǎn)方。日前，本報(bào)對兩位退休老人通過一專用汽車有限公司改造東風(fēng)御風(fēng)旅居車一事進(jìn)行報(bào)道，引發(fā)網(wǎng)友廣泛關(guān)注，尤其是旅居車合法改裝問題成為熱議焦點(diǎn)?！鲇浾咴昀先烁难b旅居車引關(guān)注市民想改擔(dān)心不合法2017年，懷揣著房車夢想，

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車身側(cè)裙設(shè)計(jì)多處儲物艙，車尾為貫通式行李艙，外觀尺寸儲物能力強(qiáng)大。5995×2300×3000（mm）的車身，滿足藍(lán)牌C本的上路條件。動力配置：該車搭載2.5L柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配6AMT變速箱，最大功率100kW，國五排放標(biāo)準(zhǔn)。內(nèi)飾布局：房車駕駛艙和車廂為貫通式格局，正副駕駛座椅間隙大，從駕駛艙可以輕松進(jìn)入車廂。車廂內(nèi)采用2+1+1+1的床位布局，額頭床頂部軟包裹，內(nèi)外兩側(cè)分別配備電源插座和布藝?yán)?。車載電視和總控制板位于車門上方，卡座沙發(fā)區(qū)位于車門正前方，實(shí)木座椅、布藝軟墊的沙發(fā)可以和升降餐桌拼成床鋪，床身尺寸1890×850（mm）。車廂后方依次是廚房、衛(wèi)生間、衣柜以及車尾2100×1050（mm）的橫置上下鋪。房車配置：房車專用水泵、12V65L車載冰箱、車載微波爐、900w電磁爐、1500w逆變器、120Ah鉛酸免維護(hù)電瓶2個、220V多美達(dá)空調(diào)、22寸+19寸液晶電視、120L凈水箱、40灰水箱等。此外，太陽能電池板、戶外淋浴、額頭大天窗、偉巴斯特燃油加熱系統(tǒng)、抽拉式煤氣灶總成等。

這種情況因人而異，但確實(shí)是完全可行的，而且已經(jīng)有很多人都在這么做。你甚至可以依靠房車做個soho一組，在房車上工作生活。6、做工程滿世界跑的，或者業(yè)務(wù)需要要游走于各大城市之間的商務(wù)人士。一輛房車的實(shí)用性甚至要遠(yuǎn)高于一輛純商務(wù)車。其實(shí)商務(wù)車也是房車的一種，只是定位略有不同，注重短途的休息與用戶體驗(yàn)，旅居功能很弱或者根本沒有。但如果是自己的買賣，就要考慮到節(jié)約就是純利潤的問題了。旅居車的出行費(fèi)用，要比全程飛機(jī)+酒店的模式，節(jié)省2/3，而且時間算好了，效率并不低！費(fèi)用卻可以省下不少，這個如何選擇，各位自己評斷。總結(jié)：以上是適合房車生活、旅行的人群。還有一類不太適合房車生活旅行的人，我們稱之為鍵盤俠，在無腦的噴子鍵盤俠看來很多事兒都是不可執(zhí)行的，會提出一堆的疑問，錢從

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網(wǎng)友“雄哥”說：“開房車游玩，是退休后不錯的選擇?！笔忻駞窍壬菛|風(fēng)公司一專業(yè)廠職工，即將退休?！翱吹侥銈儓?bào)道兩位老人改造旅居車自駕游，我也想退休后搞一輛。”吳先生日前聯(lián)系本報(bào)說，他不知道怎么改，希望聯(lián)系兩位老人請教，避免一些不必要的麻煩。不少市民有改造旅居車的想法，但擔(dān)心不合法。在微信評論區(qū)，不少網(wǎng)友提出了這一疑問。對此，柯毅表示，他改造的房車手續(xù)都是合法的，改造之后正常上牌。于紹華也說，如果是自己私自改造房車，是不符合規(guī)定的，正是擔(dān)心非法改裝，才通過十堰匯斯誠專用汽車有限公司改造。汽車廠家：須由有資質(zhì)的廠家改裝日前，

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