冷藏車是指用來運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車，冷藏車是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車，冷藏車可以按生產(chǎn)廠家、底盤承載能力、車廂型式來分類。
冷藏車常用于運(yùn)輸冷凍食品（冷凍車），奶制品（奶品運(yùn)輸車）、蔬菜水果（鮮貨運(yùn)輸車）、疫苗藥品（疫苗運(yùn)輸車）等。

單排座汽油面包冷藏車全國產(chǎn)品展示

產(chǎn)品名稱：福田伽途ix5面包式冷藏車（國五排放標(biāo)準(zhǔn)）
公告型號：BJ5027XLC-E1冷藏車
駕駛室類型：福田豪華面包單排駕駛室
發(fā)動機(jī)品牌：重慶小康汽油發(fā)動機(jī)110馬力
發(fā)動機(jī)排量：1499ml
發(fā)動機(jī)功率：85kw
變速箱：手動5檔
輪胎規(guī)格：185/70R14真空輪胎
輪胎總數(shù)：4個
軸距：2760mm
總質(zhì)量：1820kg
整備質(zhì)量：1375kg
額定質(zhì)量：315kg
整車尺寸：4505×1725×1980（mm）
廂體尺寸：1380×1330×980（mm）
廂體材質(zhì)：廂體采用內(nèi)外玻璃鋼板，中間夾層采用8CM厚聚氨酯保溫板，底板為防滑花紋鋁板，不銹鋼門框，不銹鋼鎖件，不銹鋼上包角，廂體鋁合金包邊。
制冷機(jī)組：-5度（保鮮）或-15度（冷凍），駕駛室內(nèi)可調(diào)節(jié)溫度，選用國產(chǎn)或進(jìn)口制冷設(shè)備。

產(chǎn)品名稱：東風(fēng)小康面包式冷藏車（國五排放標(biāo)準(zhǔn)）
公告型號：CLW5025XLC5冷藏車
駕駛室類型：東風(fēng)小康豪華面包單排駕駛室
發(fā)動機(jī)品牌：哈爾濱東安汽油發(fā)動機(jī)115馬力
發(fā)動機(jī)排量：1498ml
發(fā)動機(jī)功率：82kw
變速箱：手動5檔
輪胎規(guī)格：185R14LT真空胎
輪胎總數(shù)：4個
軸距：3050mm
總質(zhì)量：1970kg
整備質(zhì)量：1440kg
額定質(zhì)量：530kg
整車尺寸：4500×1680×2240（mm）
廂體尺寸：2250×1520×1500（mm）
廂體材質(zhì)：廂體采用內(nèi)外玻璃鋼板，中間夾層采用8CM厚聚氨酯保溫板，底板為防滑花紋鋁板，不銹鋼門框，不銹鋼鎖件，不銹鋼上包角，廂體鋁合金包邊。
制冷機(jī)組：-5度（保鮮）或-15度（冷凍），駕駛室內(nèi)可調(diào)節(jié)溫度，選用國產(chǎn)或進(jìn)口制冷設(shè)備。

產(chǎn)品名稱：福田G7面包式冷藏車（國五排放標(biāo)準(zhǔn)）
公告型號：BJ5039XLC-C5冷藏車
駕駛室類型：福田G7豪華面包單排駕駛室
發(fā)動機(jī)品牌：北汽福田汽油發(fā)動機(jī)130馬力
發(fā)動機(jī)排量：1998ml
發(fā)動機(jī)功率：95kw
變速箱：手動5檔
輪胎規(guī)格：195R15C真空胎
輪胎總數(shù)：4個
軸距：3050mm
總質(zhì)量：3150kg
整備質(zhì)量：2145kg
額定質(zhì)量：875kg
整車尺寸：5320×1695×2500（mm）
廂體尺寸：2900×1430×1430（mm）
廂體材質(zhì)：廂體采用內(nèi)外玻璃鋼板，中間夾層采用8CM厚聚氨酯保溫板，底板為防滑花紋鋁板，不銹鋼門框，不銹鋼鎖件，不銹鋼上包角，廂體鋁合金包邊。
制冷機(jī)組：-5度（保鮮）或-15度（冷凍），駕駛室內(nèi)可調(diào)節(jié)溫度，選用國產(chǎn)或進(jìn)口制冷設(shè)備。

產(chǎn)品名稱：金杯海獅面包式冷藏車（國五排放標(biāo)準(zhǔn)）
公告型號：SY5033XLCL-D5SBH冷藏車
駕駛室類型：金杯面包式單排駕駛室
發(fā)動機(jī)品牌：綿陽新晨動力汽油發(fā)動機(jī)110馬力
發(fā)動機(jī)排量：2020ml
發(fā)動機(jī)功率：81kw
變速箱：手動5檔
輪胎規(guī)格：195/70R15真空胎
輪胎總數(shù)：4個
軸距：2920mm
總質(zhì)量：2900kg
整備質(zhì)量：1800kg
額定質(zhì)量：970kg
整車尺寸：5350×1690×2425（mm）
廂體尺寸：2900×1380×1450（mm）
廂體材質(zhì)：廂體采用內(nèi)外玻璃鋼板，中間夾層采用8CM厚聚氨酯保溫板，底板為防滑花紋鋁板，不銹鋼門框，不銹鋼鎖件，不銹鋼上包角，廂體鋁合金包邊。
制冷機(jī)組：-5度（保鮮）或-15度（冷凍），駕駛室內(nèi)可調(diào)節(jié)溫度，選用國產(chǎn)或進(jìn)口制冷設(shè)備。

產(chǎn)品名稱：福田風(fēng)景快運(yùn)面包式冷藏車（國五排放標(biāo)準(zhǔn)）
公告型號：BJ5036XLC-V1冷藏車
駕駛室類型：福田風(fēng)景面包式單排平頂駕駛室
發(fā)動機(jī)品牌：北汽福田汽油發(fā)動機(jī)130馬力
發(fā)動機(jī)排量：2010ml
發(fā)動機(jī)功率：95kw
變速箱：手動5檔
輪胎規(guī)格：195/70R15真空胎
輪胎總數(shù)：4個
軸距：2890mm
總質(zhì)量：2800kg
整備質(zhì)量：1860kg
額定質(zhì)量：810kg
整車尺寸：5320×1690×2225（mm）
廂體尺寸：2870×1370×1230（mm）
廂體材質(zhì)：廂體采用內(nèi)外玻璃鋼板，中間夾層采用8CM厚聚氨酯保溫板，底板為防滑花紋鋁板，不銹鋼門框，不銹鋼鎖件，不銹鋼上包角，廂體鋁合金包邊。
制冷機(jī)組：-5度（保鮮）或-15度（冷凍），駕駛室內(nèi)可調(diào)節(jié)溫度，選用國產(chǎn)或進(jìn)口制冷設(shè)備。

產(chǎn)品名稱：廈門金龍面包式冷藏車（國五排放標(biāo)準(zhǔn)V20）
公告型號：XML5036XLC65E冷藏車
駕駛室類型：廈門金龍面包式單排駕駛室
發(fā)動機(jī)品牌：綿陽新晨動力汽油發(fā)動機(jī)110馬力
發(fā)動機(jī)排量：2020ml
發(fā)動機(jī)功率：81kw
變速箱：手動5檔
輪胎規(guī)格：195/70R15C真空胎
輪胎總數(shù)：4個
軸距：2890mm
總質(zhì)量：2860kg
整備質(zhì)量：2050kg
額定質(zhì)量：680kg
整車尺寸：5330×1700×2440（mm）
廂體尺寸：2900×1380×1450（mm）
廂體材質(zhì)：廂體采用內(nèi)外玻璃鋼板，中間夾層采用8CM厚聚氨酯保溫板，底板為防滑花紋鋁板，不銹鋼門框，不銹鋼鎖件，不銹鋼上包角，廂體鋁合金包邊。
制冷機(jī)組：-5度（保鮮）或-15度（冷凍），駕駛室內(nèi)可調(diào)節(jié)溫度，選用國產(chǎn)或進(jìn)口制冷設(shè)備。

產(chǎn)品名稱：廈門金龍面包式冷藏車（國五排放標(biāo)準(zhǔn)V22）
公告型號：XML5036XLC95E冷藏車
駕駛室類型：廈門金龍面包式單排駕駛室
發(fā)動機(jī)品牌：綿陽新晨動力汽油發(fā)動機(jī)112馬力
發(fā)動機(jī)排量：2237ml
發(fā)動機(jī)功率：82kw
變速箱：手動5檔
輪胎規(guī)格：195/70R15C真空胎
輪胎總數(shù)：4個
軸距：2890mm
總質(zhì)量：2860kg
整備質(zhì)量：2050kg
額定質(zhì)量：680kg
整車尺寸：5260×1700×2440（mm）
廂體尺寸：2900×1380×1450（mm）
廂體材質(zhì)：廂體采用內(nèi)外玻璃鋼板，中間夾層采用8CM厚聚氨酯保溫板，底板為防滑花紋鋁板，不銹鋼門框，不銹鋼鎖件，不銹鋼上包角，廂體鋁合金包邊。
制冷機(jī)組：-5度（保鮮）或-15度（冷凍），駕駛室內(nèi)可調(diào)節(jié)溫度，選用國產(chǎn)或進(jìn)口制冷設(shè)備。

全國僅有的一款柴油版面包式冷藏車

產(chǎn)品名稱：南京依維柯面包式冷藏車（國五排放標(biāo)準(zhǔn)）
公告型號：CLW5040XLCN5冷藏車
駕駛室類型：南京依維柯面包式單排駕駛室
發(fā)動機(jī)品牌：南京依維柯柴油發(fā)動機(jī)130馬力
發(fā)動機(jī)排量：2798ml
發(fā)動機(jī)功率：95kw
變速箱：手動5檔
輪胎規(guī)格：215/75R16LT真空胎
輪胎總數(shù)：4個
軸距：2800mm
總質(zhì)量：3750kg
整備質(zhì)量：2390kg
額定質(zhì)量：1165kg
整車尺寸：4850×2000×2735（mm）
廂體尺寸：2100×1580×1480（mm）
廂體材質(zhì)：廂體采用內(nèi)外玻璃鋼板，中間夾層采用8CM厚聚氨酯保溫板，底板為防滑花紋鋁板，不銹鋼門框，不銹鋼鎖件，不銹鋼上包角，廂體鋁合金包邊。
制冷機(jī)組：-5度（保鮮）或-15度（冷凍），駕駛室內(nèi)可調(diào)節(jié)溫度，選用國產(chǎn)或進(jìn)口制冷設(shè)備。

全國僅有的兩款—雙排座面包式冷藏車

產(chǎn)品名稱：福田G7雙排座面包冷藏車（國五排放標(biāo)準(zhǔn)）
公告型號：BJ5039XLC-C5冷藏車
駕駛室類型：福田G7面包雙排駕駛室
發(fā)動機(jī)品牌：北汽福田汽油發(fā)動機(jī)130馬力
發(fā)動機(jī)排量：1998ml
發(fā)動機(jī)功率：95kw
變速箱：手動5檔
輪胎規(guī)格：195R15C真空胎
輪胎總數(shù)：4個
軸距：3050mm
總質(zhì)量：3150kg
整備質(zhì)量：2145kg
額定質(zhì)量：680kg
整車尺寸：5320×1695×2500（mm）
廂體尺寸：1680×1380×1450（mm）
廂體材質(zhì)：廂體采用內(nèi)外玻璃鋼板，中間夾層采用8CM厚聚氨酯保溫板，底板為防滑花紋鋁板，不銹鋼門框，不銹鋼鎖件，不銹鋼上包角，廂體鋁合金包邊。
制冷機(jī)組：-5度（保鮮）或-15度（冷凍），駕駛室內(nèi)可調(diào)節(jié)溫度，選用國產(chǎn)或進(jìn)口制冷設(shè)備。

產(chǎn)品名稱：廈門金龍雙排座面包冷藏車（國五排放標(biāo)準(zhǔn)）
公告型號：XML5036XLC65E冷藏車
駕駛室類型：廈門金龍面包雙排駕駛室
發(fā)動機(jī)品牌：綿陽新晨動力汽油發(fā)動機(jī)110馬力
發(fā)動機(jī)排量：2020ml
發(fā)動機(jī)功率：81kw
變速箱：手動5檔
輪胎規(guī)格：195/70R15C真空胎
輪胎總數(shù)：4個
軸距：2890mm
總質(zhì)量：2860kg
整備質(zhì)量：1880kg
額定質(zhì)量：655kg
整車尺寸：5330×1700×2500（mm）
廂體尺寸：1680×1380×1450（mm）
廂體材質(zhì)：廂體采用內(nèi)外玻璃鋼板，中間夾層采用8CM厚聚氨酯保溫板，底板為防滑花紋鋁板，不銹鋼門框，不銹鋼鎖件，不銹鋼上包角，廂體鋁合金包邊。
制冷機(jī)組：-5度（保鮮）或-15度（冷凍），駕駛室內(nèi)可調(diào)節(jié)溫度，選用國產(chǎn)或進(jìn)口制冷設(shè)備。

構(gòu)造：
冷藏車由專用汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機(jī)組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤，攔腰，鋁合金導(dǎo)軌，通風(fēng)槽等選裝件。

冷藏車廂體制作技術(shù)：
1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，國內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高。
2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。
3、整體骨架注入發(fā)泡式。
4、真空吸附式粘貼。

冷藏機(jī)組分類：
冷藏機(jī)組分為非獨(dú)立制冷機(jī)組和獨(dú)立制冷機(jī)組。國產(chǎn)機(jī)組與進(jìn)口機(jī)組等。一般車型都采用外置式冷機(jī)，少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機(jī)。對于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂體內(nèi)置冷板（功能相當(dāng)于蒸發(fā)器）。

特點(diǎn)
密封性 冷藏車的貨柜需要保證嚴(yán)格的密封來減少與外界的熱量交換，以保證冷藏柜內(nèi)保持較低溫度。
制冷性 加裝的制冷設(shè)備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷，保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內(nèi)。
輕便性 一般用冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浳锒际遣荒荛L時間保存的物品，雖然有制冷設(shè)備，仍需較快送達(dá)目的地。
隔熱性 冷藏車的貨柜類似集裝箱，但由隔熱效果較好的材料制成，減少了熱量交換。

如何選擇
首先是汽車底盤：
貨物的噸位、路況等，考慮底盤的結(jié)構(gòu)和承載能力、節(jié)油性、排放標(biāo)準(zhǔn)等。
跟選擇普通貨車底盤相比，冷藏車還需要重點(diǎn)考慮一下底盤的穩(wěn)定性，冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浳镆话愣际遣荒荛L時間存放的物品，即使有制冷設(shè)備，仍需較快送達(dá)目的地。同時，冷藏貨物對運(yùn)輸環(huán)境的要求更高，要是路上出現(xiàn)故障，導(dǎo)致貨物變質(zhì)，損失將會非常大。
其次就是廂體選擇：
冷藏車的廂體不同于普通的廂式貨車，它需要有很好的密封性能和隔熱保溫效果，這樣才能保證冷藏貨物在一個穩(wěn)定的溫度環(huán)境中。
冷藏車廂設(shè)計(jì)主要是氣密性能和保溫性能，通常冷藏車的結(jié)構(gòu)采用三層結(jié)構(gòu)，內(nèi)外蒙皮采用復(fù)合材料，如玻璃鋼板，彩鋼板，鋁合金等材質(zhì)。內(nèi)板材質(zhì)應(yīng)運(yùn)輸貨物不同而采取不同材質(zhì)，最貴的內(nèi)材板應(yīng)該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料，主要采用聚氨酯發(fā)泡材料。四側(cè)用高強(qiáng)度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊。
除了材料，貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞，貨廂保溫層越厚，保溫效果越好，不過，貨廂內(nèi)部的空間會減少，貨物裝載量會減少，用戶需根據(jù)自己的實(shí)際需要選擇合適的厚度。
再就是冷凍機(jī)組的選擇：
在冷藏車這三大組成部分中，冷凍機(jī)組是最為重要的一環(huán)。因?yàn)樨泿臻g較小，在控制溫度上技術(shù)要求也更高。
都說好貨不便宜，進(jìn)口制冷機(jī)的價格也是非常昂貴的，像那種半掛冷藏車的一套進(jìn)口的制冷機(jī)，新的最便宜也要十幾萬。相比之下國產(chǎn)品牌在價格上優(yōu)勢就非常明顯，對于注重價格的用戶來說，國產(chǎn)品牌也是個不錯的選擇。
從冷凍機(jī)組的動力來源可分為獨(dú)立與非獨(dú)立機(jī)組兩種，獨(dú)立機(jī)組擁有單獨(dú)的動力源，機(jī)組本身所獨(dú)立的柴油發(fā)動機(jī)作為其動力源；而非獨(dú)立式機(jī)組的動力輸出是依靠汽車底盤的發(fā)動機(jī)來帶動的。
從成本上講非獨(dú)立式制冷機(jī)組與獨(dú)立式制冷機(jī)組價位相差在幾萬以上，如果預(yù)算上比較充裕，而且又對車廂內(nèi)溫度要求比較低（所需溫度至少要零下10度以下）的話建議還是用獨(dú)立式比較好。