產(chǎn)品詳情
30kw柴油發(fā)電機(jī) 專業(yè)生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組、發(fā)電電焊機(jī)、數(shù)碼發(fā)電機(jī)提供各種現(xiàn)場用發(fā)電機(jī)組、工業(yè)用發(fā)電機(jī)組、住宅用發(fā)電機(jī)組、商業(yè)移動發(fā)電機(jī)組等，德國意歐鮑實(shí)業(yè)有限公司能為您供應(yīng)各種功率的敞開式或靜音型發(fā)電機(jī)組，發(fā)電電焊機(jī)，自吸水泵等產(chǎn)品，功率覆蓋650W-300KW。擁有多年發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)專業(yè)熟練，隨時為你提供全方位的電力解決方案，相關(guān)設(shè)備產(chǎn)品和服務(wù)。意歐鮑發(fā)電機(jī)組采用數(shù)碼控制面板新款汽油發(fā)電機(jī)組配有數(shù)碼控制系統(tǒng)和遠(yuǎn)程控制。
永磁發(fā)電機(jī)
1832年，法國青年電學(xué)工程師皮克希試制成功了行業(yè)內(nèi)上臺手搖永久磁鐵旋轉(zhuǎn)的交流發(fā)電機(jī)。
在這臺發(fā)電機(jī)中，皮克希裝上了一種初的換向器，使發(fā)電機(jī)中產(chǎn)生的交流電變?yōu)槟転楫?dāng)時的工業(yè)生產(chǎn)所需要的直流電，但是，皮克希的永磁式發(fā)電機(jī)有兩大明顯的缺點(diǎn)。，它的設(shè)備比較笨重，難以借提高轉(zhuǎn)速來提高功率，第二，它的原動力是人力，這也難以靠提高轉(zhuǎn)速來獲得大功率的電流。
上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司主營柴油發(fā)電機(jī)、20KW靜音汽油發(fā)電機(jī)、汽油發(fā)電機(jī)、15kw汽油發(fā)電機(jī)、發(fā)電電焊機(jī)、車載發(fā)電機(jī)、12kw靜音柴油發(fā)電機(jī)、20kw柴油發(fā)電機(jī)、汽油/柴油發(fā)電電焊機(jī)、柴油發(fā)電電焊機(jī)多少錢、20kw房車用發(fā)電機(jī)、15kw柴油發(fā)電機(jī)價格。
【品牌名稱】：大澤動力
【銷售經(jīng)理】：孫偉
【聯(lián)系電話】：13020253889
【直線座機(jī)】：021-51987487
【電子郵箱】：[email protected]
【公司名稱】：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
【在線扣扣】：483716339
【公司地址】：上海嘉定區(qū)葉城路818號
【交易方式】：購銷合同 支寶交易
【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、支寶、現(xiàn)金、支票、刷卡；
【關(guān)于產(chǎn)品】：含稅17%，不包含運(yùn)費(fèi)，全國24小時物流發(fā)貨。
30kw柴油發(fā)電機(jī)此發(fā)電機(jī)的某些控制單元位于多功能顯示器處。 實(shí)時數(shù)據(jù)顯示控制面板的顯示器實(shí)時顯發(fā)電機(jī)的工作數(shù)據(jù)，例如輸出電壓，頻率，運(yùn)行時間，電池電壓等等。此外，控制面板也會顯示發(fā)電機(jī)的運(yùn)行問題。低油報警系統(tǒng)在油位降到極限位置前，發(fā)電機(jī)組會自動跳閘。只有重新加油后，這個機(jī)組才能重啟。新自動電壓調(diào)節(jié)器 AVR(自動電壓調(diào)節(jié)器)不僅可以緩和輸出，而且可以對整個機(jī)組的過載實(shí)施適度保護(hù)，避免損害機(jī)組。
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型號：J30PM |
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發(fā)電機(jī)參數(shù) |
消音裝置： |
工業(yè)消音器 |
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額定功率： |
30KW |
發(fā)動機(jī)型號 |
J-D22T |
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大功率： |
33KW |
耗油量: |
205g/kw.h |
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額定頻率： |
50HZ |
油箱容積： |
55L |
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額定電壓： |
220/380V |
機(jī)油容積： |
5.5L |
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結(jié)構(gòu)類型： |
靜音式 |
過載能力： |
100%/1h |
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功率因素： |
0.9/1 |
缸徑*行程： |
4*82*79mm |
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相 數(shù)： |
單/三相 |
發(fā)動機(jī)功率： |
55HP |
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發(fā)電機(jī)類型： |
稀土永磁電機(jī) |
壓縮比： |
19:1 |
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發(fā)動機(jī)參數(shù) |
整機(jī)參數(shù) |
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絕緣等級： |
F |
工作時間： |
10-15H |
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啟動方式： |
電啟動 |
噪音（db）7M |
60-78 |
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燃油型號： |
0#或-10#柴油 |
燃油表： |
有 |
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調(diào)速方式： |
電子調(diào)速 |
整機(jī)載保護(hù): |
有 |
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發(fā)動機(jī)品牌： |
UOPBO意歐鮑 |
自動過載保護(hù)： |
有 |
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冷卻方式： |
水冷 |
電壓表： |
有 |
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額定轉(zhuǎn)速： |
3000r/min |
輸出指示燈： |
有 |
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缸體結(jié)構(gòu)： |
四缸、四沖程 |
機(jī)器重量： |
380/420kg |
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燃燒系統(tǒng)： |
直噴式 |
外形尺寸： |
1480780*1020mm |
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控制裝置 |
ECU |
電磁控油閥： |
有 |
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發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下 |
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電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)： |
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啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜； |
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德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音器，比其他品牌降低20% |
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自選配件（費(fèi)用另計） |
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ATS自動切換裝置 |
遠(yuǎn)程遙控啟動 |
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特殊改裝-車載版本（雙層消音） |
定制版本-車載版本（雙層消音） |
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執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997 |
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30kw柴油發(fā)電機(jī)
在皮克希改進(jìn)他的永磁式發(fā)電機(jī)的同時，其他一些人也對永磁式發(fā)電機(jī)進(jìn)行了研究，并作出了一些重要發(fā)明。1833年至1835年間，薩史斯頓和克拉克等人相繼發(fā)明了旋轉(zhuǎn)線圈電樞、靜止磁鐵結(jié)構(gòu)等新裝置，這些新裝置的引入，使發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)部分大大減輕，從而提高了發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速。
此后，人們對發(fā)電機(jī)的原動力裝置部分也進(jìn)行了改革，把手搖柄改為轉(zhuǎn)軸，改人手搖動為蒸汽機(jī)帶動，這樣，轉(zhuǎn)速有了大大的提高，所產(chǎn)生的電量也大大增加。
在上述兩個革新的基礎(chǔ)上，人們還進(jìn)行了其他一些革新。到了1844年左右，在法、德、英等國家，就已經(jīng)有龐大而笨拙的發(fā)電機(jī)給電解提供新的電源，并通過初的電動機(jī)給機(jī)器提供新的動力了。
