產(chǎn)品詳情
東風(fēng)四驅(qū)隨車(chē)吊即采用4x4驅(qū)動(dòng)的隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)，前輪驅(qū)動(dòng)帶來(lái)的好處便是上山爬坡變得不在困難，泥坑、沙地也能輕松通過(guò)，相比傳統(tǒng)隨車(chē)吊，越野隨車(chē)吊強(qiáng)大的越野性能，使其能在雪地、森林、沙漠及礦區(qū)等復(fù)雜地形執(zhí)行任務(wù).
東風(fēng)越野隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)采用EQ2180GD5DJ型越野底盤(pán)，配備東風(fēng)153寬體駕駛室，康明斯ISB190 50國(guó)五馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，韶齒六檔變速箱，10.00R20越野輪胎，東風(fēng)德納前后橋，前橋3.8噸，后橋10噸，帶原廠ABS系統(tǒng)，液壓備胎架，選裝空調(diào)，前置絞盤(pán)。
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【整車(chē)技術(shù)參數(shù)】
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產(chǎn)品商標(biāo)
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潤(rùn)知星牌
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公告批次
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295
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產(chǎn)品名稱(chēng)
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隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)
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產(chǎn)品型號(hào)
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SCS5180JSQEQ
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總質(zhì)量(Kg)
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18000
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罐體容積(m3)
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額定載質(zhì)量(Kg)
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7205,8105
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外形尺寸(mm)
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8160,8360×2500×3800
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整備質(zhì)量(Kg)
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10600,9700
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貨廂尺寸(mm)
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4800×2350,2450×600
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額定載客(人)
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準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量(Kg)
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)
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3
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鞍座最大載質(zhì)量(Kg)
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接近角/離去角(°)
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35/18,32/17
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前懸/后懸(mm)
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1250/2410,1430/2230
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軸荷(Kg)
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6500/11500
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最高車(chē)速(Km/h)
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90
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整備質(zhì)量10600kg,9700kg與載質(zhì)量7205kg,8105kg一一對(duì)應(yīng)。隨底盤(pán)選裝駕駛室,外觀顏色可變化。選裝吊機(jī)操縱臺(tái)位置上/中;吊機(jī)型號(hào)/吊機(jī)質(zhì)量(kg)/最大起升載荷(kg)分別為:(kg):SQS200:3470,7200,SQZ200:3470,7200,SQS157:2570,6300,SQZ132:2570,6300, ABS型號(hào)為3631010-C2000,生產(chǎn)廠家為東科克諾爾商用車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)公司. 安裝具備衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)及油耗值(L/100km)為: YC4E160-56/28.5, ISB170 50 /28.5,ISB190 50 /28.5.僅采用10.00R20 18PR,10.00-20 18PR輪胎。
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【底盤(pán)技術(shù)參數(shù)】
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底盤(pán)型號(hào)
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EQ2180GD5DJ
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底盤(pán)名稱(chēng)
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越野車(chē)底盤(pán)
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商標(biāo)名稱(chēng)
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東風(fēng)牌
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生產(chǎn)企業(yè)
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東風(fēng)商用車(chē)有限公司
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軸數(shù)
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2
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輪胎數(shù)
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6
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軸距 (mm)
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3600,3950,4200,4500,4700
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輪胎規(guī)格
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10.00R20 18PR,10.00-20 18PR
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鋼板彈簧片數(shù)
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10/12,10/10+810/12,10/10+8
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前輪距(mm)
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1857
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燃料種類(lèi)
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柴油
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后輪距(mm)
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1860
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排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)
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GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
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發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)
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排量(ml)
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功率(Kw)
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ISB190 50
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東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
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5900
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140
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上裝配置：標(biāo)準(zhǔn)配備徐工6.3-8噸吊機(jī)，全液壓全回轉(zhuǎn)，帶單腔液壓后支腿，高空座椅，貨箱尺寸：4800x2350x600mm，越野隨車(chē)吊一般有越野底盤(pán)、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。吊機(jī)按廠家可分為新飛工、徐工、三一、飛濤、石煤等，按吊機(jī)類(lèi)型分為直臂式和折臂式，按噸位分為2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸。隨車(chē)吊的臂分為直臂隨車(chē)吊和折疊臂隨車(chē)吊。一般來(lái)說(shuō)，折臂吊比同噸位直臂吊更昂貴。隨車(chē)起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移迅速，可以集吊裝與運(yùn)輸功能于一體，提高資源利用率，售價(jià)也比汽車(chē)吊便宜很多。
