注：*-過濾精度，如03為3微米
   **-過濾介質(zhì)，省略：普通液壓油；BH：水-乙二醇；V:磷酸酯液壓油
   ***-防爆型： 型號前加F,省略：普通型

外形尺寸：

4.相關(guān)鏈接

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5.執(zhí)行標準

1.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)

• 標準名稱:液壓濾芯 流動疲勞特性的驗證
• 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗臺200
• 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選100L/min—200L/min

2.GB1993:

• 標準名稱:《旋轉(zhuǎn)電機冷卻方法》

3.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)

• 標準名稱:液壓濾芯 流動疲勞特性的驗證
• 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗臺50
• 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—50L/min

4.JB/T 6892-2010:

• 標準名稱:《往復活塞氧氣壓縮機 驗收試驗》
• 標準主要內(nèi)容:本標準規(guī)定了往復活塞氧氣壓縮機（以下簡稱氧壓機）的驗收試驗方法、氧壓機的容積流量和消耗功率的測量以及由測定值換算到規(guī)定工況下性能值的方法。
  本標準適用于常壓吸氣的氧壓機的型式性能試驗和簡化驗收實驗。

5.GB3216－89:

• 標準名稱:《離心泵、混流泵、軸流泵和旋轉(zhuǎn)泵試驗方法》

6.ZBJ04005:

• 標準名稱:《滲透焊傷法》

7.GB/T8097－95:

• 標準名稱:《泵的振動測量與評價方法》

8.GB/T17486-2006
(ISO3968-2001)

• 標準名稱:液壓濾芯 壓降流量特性的測定
• 適用設(shè)備:流阻試驗臺600
• 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選200L/min—600L/min

9.GB985:

• 標準名稱:《氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊、焊縫坡口基本型式及尺寸》

10.GB50065-1994:

• 標準名稱:《交流電氣裝置的接地設(shè)計規(guī)范》

11.JB/T6881－93:

• 標準名稱:《泵可靠性測定試驗》

12.JB/TQZ369:

• 標準名稱:《泵用鑄鐵件焊補》

13.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)

• 標準名稱:液壓濾芯 流動疲勞特性的驗證
• 適用設(shè)備:流動疲勞試驗臺
• 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—200L/min

14.JB/TQZ368:

• 標準名稱:《泵用鑄鋼件焊補》

6.應(yīng)用領(lǐng)域

1. 紡織：聚脂熔體在拉絲過程中的凈化及均勻過濾，空壓機的保護過濾，壓縮氣體的除油除水。
2. 電子及制藥：反滲透水、去離子水的予處理過濾，洗凈液及葡萄糖的前處理過濾。
3. 石化：煉油、化工生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品及中間產(chǎn)品的分離及回收，液體凈化、磁帶、光盤及攝影膠片在制造中的凈化，油田注井水及天然氣除顆粒過濾。
4. 冶金：用于軋鋼機、連鑄機液壓系統(tǒng)的過濾及各種潤滑設(shè)備的過濾。
5. 火電及核電：氣輪機、鍋爐的潤滑系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、旁路控制系統(tǒng)油的凈化，給水泵、風機及除塵系統(tǒng)的凈化。
6. 汽車發(fā)動機及工程機械：內(nèi)燃機用空氣濾、機油濾、燃油濾、工程機械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
7. 鐵路內(nèi)燃機及發(fā)電機：潤滑油及機油的過濾。
8. 機械加工設(shè)備：造紙機械、礦業(yè)機械、注塑機及大型精密機械的潤滑系統(tǒng)和壓縮空氣的凈化，煙草加工設(shè)備及噴涂設(shè)備的粉塵回收過濾。

7.超精密凈油機工作原理

堅實的底部硬盤設(shè)計，安裝的輪子使得他能夠像便移式濾油車一樣自由移動，可以實現(xiàn)對不同設(shè)備的油品清潔過濾。電氣控制系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備的自動化運轉(zhuǎn)和壓力指示表和壓差報警系統(tǒng)，能夠隨時觀察濾芯的堵塞情況和在濾芯堵塞時發(fā)出警報，及時更換濾芯，保證油品的清潔度，保證系統(tǒng)的安全運行。優(yōu)質(zhì)的濾材，加上超大的過濾面積，使得油品上下游的β值的控制異常卓越，同時并聯(lián)加多級過濾的模式，使得濾芯的壽命得到很大的提高。采用濾筒并聯(lián)的模式來全面提高油液通過的面積，減緩流速。

8.保養(yǎng)注意事項

濾油機吸油過程中吸入空氣應(yīng)及時打開排氣閥，排凈空氣后及時關(guān)閉排氣閥。壓力表變化大，壓差發(fā)訊報警時及對濾芯進行更換。濾油機啟動時不能使泵反轉(zhuǎn)，以免吸油泵的軸封被吹出導致吸入空氣。吸油過程中泵的聲音變大，吸油不暢請考慮泵前粗過濾是否堵塞，及時取出清洗后再用。

9.濾油機廠家車輛齒輪油(中級版)_4.車輛齒輪油的發(fā)展趨勢一

GL-5仍是當前國內(nèi)外使用的最高檔次車輛齒輪油，我國自“七五”以來，研制生產(chǎn)出各種牌號的同類油，按GL-5配方劑量減半生產(chǎn)出相應(yīng)牌號GL-4，經(jīng)多年使用證明，完全可滿足各種車輛需要。換油期均達到5萬公里以上。隨著研究工作的深入及國產(chǎn)添加劑水平的提高，齒輪油加劑量越來越少，性能越來越高，具備相當市場競爭能力。

4.1 提高經(jīng)濟性，降低成本

近二十年來，隨著添加劑質(zhì)量的提高，添加劑配方技術(shù)取得長足進步，配方組成更加完善、合理，各項性能指標不斷提高，劑量不斷下降，經(jīng)濟性進一步提高。從美國Lubrizol公司車輛齒輪油復合劑的添加量就可以看出這一發(fā)展趨勢。早期Anglamol2000的8.5%，經(jīng)過A-6043的7.0%，A-99的6.5%等，直到現(xiàn)在A-6085的4.8%。

我國開始研制各種潤滑油時，加劑量都較國外同類產(chǎn)品偏高，為了能夠一次通過各種全尺寸臺架評定，配方的添加劑用量留有余地。這樣，國產(chǎn)潤滑油經(jīng)濟指標較差，技術(shù)含量偏低，缺乏市場競爭力。近些年來，我國又開展了優(yōu)化配方的研究，目的在于滿足潤滑油各項性能指標的前提下，盡量降低總劑量，提高油品配方的技術(shù)經(jīng)濟指標，使添加劑用量與國外油品性能達到平衡合理，進而接近或達到國外先進水平。蘭州研發(fā)中心研制的RHY4203復合劑以4.3%加劑量達到了GL-5水平，RHY4162復合劑以2.4%的劑量調(diào)制的85W/90、80W/90卡車手動變速箱油，達到了API MT-1規(guī)格。