產(chǎn)品詳情
公稱壓力(Mpa)
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2.5
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殼體試驗(yàn)壓力(Mpa)*
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3.75
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密封試驗(yàn)壓力(Mpa)
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2.5
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最高進(jìn)口壓力(Mpa)
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2.5
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出口壓力范圍(Mpa)
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0.02-1.6
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壓力特性偏差(Mpa)△P2P
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GB12244-1989
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流量特性偏差(Mpa)P2G
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GB12244-1989
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滲漏量
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GB12245-1989
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零件名稱
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零件材料
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閥體 閥蓋
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WCB
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閥座
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2Cr13
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閥瓣
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2Cr13
|
閥桿
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2Cr13
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膜片
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1Cr18Ni9Ti
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調(diào)節(jié)彈簧
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60Si2Mn
|
DN
|
15
|
20
|
25
|
32
|
40
|
50
|
Cv
|
2.9
|
5.3
|
8.6
|
11.6
|
16.5
|
29.1
|
DN
|
Rc
|
L
|
H1
|
H
|
D
|
15
|
1/2
|
147
|
221
|
133
|
185
|
20
|
3/4
|
154
|
224
|
136
|
185
|
25
|
1
|
160
|
235
|
145
|
207
|
32
|
1-1/4
|
180
|
236
|
156
|
207
|
40
|
1-1/2
|
200
|
238
|
176
|
255
|
50
|
2
|
230
|
246
|
183
|
255
|
DN
|
L
|
H1
|
H
|
D
|
15
|
147
|
235
|
145
|
207
|
20
|
154
|
235
|
145
|
207
|
25
|
160
|
235
|
145
|
207
|
32
|
180
|
250
|
160
|
220
|
40
|
16
|
250
|
160
|
220
|
50
|
230
|
270
|
180
|
220
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先導(dǎo)式高靈敏度減壓閥|膜片減壓閥|先導(dǎo)式高靈敏度減壓閥
本實(shí)用新型涉及一種油箱安全閥門裝置,包括伸縮堵頭機(jī)構(gòu)、推拉觸發(fā)機(jī)構(gòu)及安全開關(guān);油箱內(nèi)設(shè)吸油管座與吸油管連接;伸縮堵頭機(jī)構(gòu)中的錐形堵頭在彈簧作用下頂緊在吸油管座中;錐形堵頭與吸油管座配合連接處設(shè)推拉觸發(fā)機(jī)構(gòu),推拉觸發(fā)機(jī)構(gòu)由手柄和導(dǎo)通體組成,導(dǎo)通體能夠在手柄推拉作用下移動(dòng);與手柄對(duì)應(yīng)位置的油箱一側(cè)設(shè)安全開關(guān),安全開關(guān)由手柄移動(dòng)后觸發(fā),手柄移動(dòng)到安全開關(guān)觸發(fā)位置時(shí)導(dǎo)通體插入錐形堵頭與吸油管座之間使油箱內(nèi)部空間與吸油管連通。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠,并可實(shí)現(xiàn)供油與液壓系統(tǒng)啟動(dòng)的聯(lián)鎖,防止誤操作,保證液壓系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
先導(dǎo)式高靈敏度減壓閥|膜片減壓閥|先導(dǎo)式高靈敏度減壓閥