注：*過濾精度，如03精過濾為3微米
   **適用介質，省略：一般液壓油　BH：水-乙二醇，V:磷酸脂液壓油
 ***適應介質粘度 ≤100cSt,當介質粘度過高或油液溫度低時，需增加加溫裝置
 　****防爆型：型號前加F，省略：普通型。 

外形尺寸：

5.真空脫水濾油機工作原理

清除空氣：

ZLYC高效真空濾油機能夠清除100%的游離空氣和多達75%的溶解空氣，空氣在油液通過真空罐時被清除。其他氣體視循環(huán)時間被減少到微量。

系統(tǒng)原理圖：

清除水：

油中的游離水和溶解水通過降低潤滑性、氧化和形成酸而使油液變質，不含水的油液即使曝露于高溫也不容量氧化和形成有機酸。有機酸化合物的存在導致腐蝕。水加快油液的熱降解而生成顆?；蚝嘉镔|。水的存在還引起油液聚合而形成大分子。聚合作用造成粘度改變，生成就堵塞節(jié)流孔和使系統(tǒng)元件磨損而言有害的固體。ZLYC高效真空濾油機能夠清除100%的游離水和95%以上的溶解水。

清除固體顆粒：

為了清除懸浮的顆粒性物質，ZLYC高效真空濾油機通過三級過濾能夠濾除引起軸承、泵和閥中的磨粒磨損的顆粒。它還清除可能聚積在閥芯與閥套之間的間隙中并引起電液伺服閥中的卡緊和不穩(wěn)定性的淤泥。在絕緣油中，此過濾水平可防止由帶電顆粒的搭橋作用引起的電氣擊穿。

真空脫水能夠有效去除油液中各種狀態(tài)的水，并能去除油液中的空氣和各種揮發(fā)性物質。

通過真空的吸力，油液從頂部進入真空罐內并通過噴嘴噴淋而下，油液中的水分在真空室內氣化并被真空泵抽出，除水后的油液從底部排出。在真空室的中部填有親油材料，使噴淋下來的油液分散在填充材料表面而形成很薄的油膜，以增大氣液兩相界面面積，并延長油液在氣相空間中停留的時間。

真空除水的效果主要與工作真空度和油液溫度有關。真空度越低，溫度越高，除水效果越好。油溫一般在60℃左右，溫度過高將加速油液的氧化。對于液壓油，真空度一般在600～700 Pa，可使油中的含水量降至100ppm以下。對于變壓器絕緣油，可采用更高的真空度，含水量可降到10ppm。

不同的液體有著不同的飽和蒸氣壓。在70℃的溫度下，水大約在30000 Pa壓力下開始沸騰，而油則在5 Pa的低壓下，才能沸騰。在相同的溫度下，油的飽和蒸氣壓比水要低得多。因此，通過抽真空將油液液面的壓力，降低到水的飽和蒸氣壓以下時，則油液中的水將發(fā)生劇烈的氣化，并以蒸氣的形式從油中溢出。

6.應用領域

1. 電子及制藥：反滲透水、去離子水的予處理過濾，洗凈液及葡萄糖的前處理過濾。
2. 機械加工設備：造紙機械、礦業(yè)機械、注塑機及大型精密機械的潤滑系統(tǒng)和壓縮空氣的凈化，煙草加工設備及噴涂設備的粉塵回收過濾。
3. 火電及核電：氣輪機、鍋爐的潤滑系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、旁路控制系統(tǒng)油的凈化，給水泵、風機及除塵系統(tǒng)的凈化。
4. 汽車發(fā)動機及工程機械：內燃機用空氣濾、機油濾、燃油濾、工程機械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
5. 鐵路內燃機及發(fā)電機：潤滑油及機油的過濾。
6. 冶金：用于軋鋼機、連鑄機液壓系統(tǒng)的過濾及各種潤滑設備的過濾。
7. 石化：煉油、化工生產過程中的產品及中間產品的分離及回收，液體凈化、磁帶、光盤及攝影膠片在制造中的凈化，油田注井水及天然氣除顆粒過濾。
8. 紡織：聚脂熔體在拉絲過程中的凈化及均勻過濾，空壓機的保護過濾，壓縮氣體的除油除水。

7.執(zhí)行標準

• 標準名稱:《泵用鑄鐵件焊補》

• 標準名稱:《真空凈油機使用驗收導則》

• 標準名稱:《泵類產品抽樣檢查》

• 標準名稱:《鍛軋鋼棒超聲波焊傷》

• 標準名稱:《電機外殼保護等級》

• 標準名稱:液壓濾芯 流動疲勞特性的驗證
• 適用設備:濾芯抗破裂試驗臺200
• 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選100L/min—200L/min

• 標準名稱:液壓濾芯—端載荷試驗方法
• 適用設備:濾芯抗破裂試驗臺100
• 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選50L/min—100L/min

• 標準名稱:《滲透焊傷法》

• 標準名稱:《金屬焊接通用技術規(guī)范》

• 標準名稱:液壓傳動過濾器-評定濾芯過濾性能的多次通過方法
• 適用設備:多次通過試驗臺100
• 主要參數(shù):測量濾芯過濾精度范圍：4-30μm, 管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選30L/min—100L/min

• 標準名稱:《旋轉電機冷卻方法》

8.凈化離子交換樹脂濾芯的特點及優(yōu)勢 三、抗燃油運行維護

1. 顆粒度指標控制
   

   抗燃油中的固體顆粒主要來源于外部污染及內部零件的磨損，包括不正確的沖洗和經常更換過濾濾芯?？谷加椭蓄w粒度指標過高，會引起控制元件卡澀、節(jié)流孔堵塞及加速液壓元件的磨損等，油中的固體顆粒還會加快抗燃油的老化。所以說，油中的顆粒度指標對整個系統(tǒng)影響很大，應嚴格加以控制。推薦每月檢測一次。通常采取如下措施來控制抗燃油的顆粒污染：

   1. 在系統(tǒng)中合理地布置過濾器；
   2. 經常開起濾油泵旁路濾油。
   3. 新油過濾合格后才能加入到系統(tǒng)中；

   注意：每次更換過濾器濾芯后應裝上沖洗板進行油沖洗。

2. 外觀檢查
   

   新油表現(xiàn)為淺黃色，并澄清透明，當顏色表現(xiàn)為深棕色時，可能表示油質已經老化?？谷加皖伾淖兓怯唾|改變的綜合反映，當抗燃油出現(xiàn)老化、水解、沉淀等現(xiàn)象時，油液的顏色會變深。

3. 電阻率指標控制
   

   推薦每三個月檢測一次?？谷加偷碾娮杪手笜耸强谷加托阅苤笜说木C合反應，當抗燃油的酸度增加、含水量增加、顆粒度增加、金屬離子增加時，都會引起電阻率降低。當抗燃油中電阻率指標降低時，可投入離子交換樹脂過濾器來進行處理。觀察電阻率的變化，會知曉抗燃油的其它性能指標是否正常。經驗標明，抗燃油電阻率低是引起伺服閥發(fā)生電化學腐蝕的一個主要原因。

4. 粘度指標控制
   

   抗燃油的粘度受溫度影響很大，不同溫度下的粘度指標相差很大。但在固定溫度下抗燃油的粘度指標是比較穩(wěn)定的，只有當抗燃油中混入了其它液體，它的粘度才發(fā)生變化。所以說，監(jiān)視抗燃油的粘度是為了監(jiān)視污染。推薦每六個月檢測一次。

5. 含氯量指標控制
   

   推薦每六個月檢測一次?？谷加椭新群窟^高會引起伺服閥電化學腐蝕，引起內泄加大，造成系統(tǒng)失效。要防止氯離子進入到系統(tǒng)中，不可使用含氯溶劑去清洗系統(tǒng)部件，嚴禁使用含氯的噴霧清潔劑清理EH系統(tǒng)各部件的內外表面。

6. 酸度指標控制
   

   因為抗燃油的酸度升高時，其自身產生酸的速度會加快，所以，當酸度指標超過0.1 mgKOH/g時，就需投入再生裝置（離子交換樹脂過濾器）進行處理。

   高酸度會導致抗燃油產生沉淀、起泡以及空氣間隔等問題，加速抗燃油的老化。高酸度的抗燃油也會對一些液壓元件產生腐蝕，造成系統(tǒng)失效。故應嚴密監(jiān)視抗燃油酸度指標，推薦每月檢測一次。

   抗燃油中含水量過高和局部過熱都會引起抗燃油的酸度增加。而對于EH系統(tǒng)來講，因油動機和油管路都布置在高溫蒸汽閥門和管道附近，有時高溫不可避免，因此，局部過熱是引起EH系統(tǒng)抗燃油酸度增加的主要原因。

7. 泡沫特性指標控制
   

   加入適量的新油和使用離子交換樹脂過濾器會降低泡沫特性。當抗燃油混入其它油質后，泡沫特性會急劇變化，嚴重時會產生大量泡沫。當油中含水量過高或混入不同品質的油液時，會引起抗燃油泡沫特性過高。推薦每六個月檢測一次?？谷加椭信菽匦灾笜诉^高時，會引起噪聲、氣蝕，影響控制精度，損害元件壽命。

8. 含水量指標控制
   

   水分主要是通過油箱中空氣結露的方式進入到抗燃油中，使用帶干燥劑的空氣過濾器可以減少進入到油箱中的水分。離子交換樹脂對抗燃油中的水分沒有去除作用，當抗燃油中水分超標時，需要使用TMR凈化脫水裝置或真空濾油機進行脫水。

   抗燃油中含水量過高會對系統(tǒng)中某些敏感部件產生腐蝕和/或侵蝕，并會促使抗燃油酸度增加。含水量指標推薦每三個月檢測一次。

   抗燃油中的水分在高溫高壓下會發(fā)生水解，水解所產生的酸性產物又催化產生進一步的水解，加劇抗燃油的老化。