產(chǎn)品詳情
專(zhuān)用車(chē)集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)拖架飛機(jī)板 飛機(jī)架 骨架式20英尺40英尺43英尺45英尺48英尺53英尺骨架式集裝箱運(yùn)輸車(chē)是集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)車(chē)架的一種還有一種是平板式。骨架式車(chē)駕由縱梁、橫梁和前、后端梁焊接而成，縱梁采用優(yōu)質(zhì)鋼板16Mn埋弧焊接成工字形（主要尺寸有450、500），橫梁采用優(yōu)質(zhì)鋼板沖壓成槽型，前后端梁為焊接式矩形截面。中間集裝箱鎖緊裝置部位設(shè)置了整體式長(zhǎng)橫梁，以提高集裝箱鎖緊裝置的承載能力。平板式與骨架式的區(qū)別在于平板式增設(shè)了邊框和花紋地板。木系列集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)的車(chē)架全部噴丸處理，整個(gè)車(chē)架是在專(zhuān)用的定位臺(tái)架上組裝、焊接而成，其結(jié)構(gòu)合理、強(qiáng)度高、外形美觀。在車(chē)架上設(shè)置了集裝箱緊縮裝置，可以裝載40英尺、20英尺兩種標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。前后端的四個(gè)集裝箱緊縮裝置為固定式結(jié)構(gòu)，中間集裝箱緊縮裝置為可藏式結(jié)構(gòu)。裝載集裝箱時(shí)，根據(jù)需要可將中間集裝箱鎖緊裝置降低到貨臺(tái)平面以下。選用機(jī)械式承載裝置，主要有寶華12T、20T；富華13T；JOST；等類(lèi)型。其作用是當(dāng)牽引裝置與掛車(chē)脫開(kāi)時(shí)，用于支撐地面，承受半掛車(chē)前部載荷。支承裝置有單動(dòng)式和聯(lián)動(dòng)式兩種，主要由支承盤(pán)、螺桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、減速箱和操縱手柄等構(gòu)成。懸掛裝置有單軸式懸掛和雙軸式懸掛三軸式懸掛三種裝置半掛車(chē)配備兩付備胎架，分別安裝在掛車(chē)車(chē)架左、右兩側(cè)，并備有備胎升降器。常規(guī)推薦車(chē)型配置：
40英尺骨架車(chē)標(biāo)準(zhǔn)配置：
縱梁高度480mm，上翼板14mm，下翼板16mm，腹板8mm，2個(gè)工具箱，2個(gè)備胎架，12套集裝廂鎖具，富華13T車(chē)橋3根，28T單動(dòng)支腿，全國(guó)聯(lián)保12R22.5真空輪胎12條，鏈?zhǔn)絺涮ゼ?/strong>2個(gè)常年定制集裝箱運(yùn)輸骨架半掛車(chē)，骨架式車(chē)架由縱梁；橫梁和前后端梁焊接而成齊結(jié)構(gòu)合理；強(qiáng)度高；外形美觀。在車(chē)架上設(shè)置了集裝箱緊鎖裝置；可以裝載20英尺；40英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱中間緊鎖裝置可隱藏；全國(guó)銷(xiāo)售熱線15263703703王斌 山東濟(jì)寧市
我們本著以"質(zhì)量占市場(chǎng)，價(jià)格求生存，誠(chéng)信待人，互惠雙贏"的經(jīng)營(yíng)理念，服務(wù)于掛車(chē)行業(yè)：我們始終堅(jiān)持："以客戶為上帝，以質(zhì)量為生存，以信譽(yù)求發(fā)展"的服務(wù)宗旨，為及時(shí)服務(wù)提供有效保證；您即可以得到我們的服務(wù)跟蹤，直至問(wèn)題得到解決，得到您的滿意為止。主營(yíng)業(yè)務(wù)：出口半掛車(chē)，進(jìn)口鋼材，進(jìn)口半掛車(chē)配件，倉(cāng)柵式半掛車(chē)，廂式半掛車(chē)，自卸半掛車(chē)，后翻自卸車(chē)，側(cè)翻自卸半掛車(chē)，鵝頸半掛車(chē)，低平板半掛車(chē)，特種半掛車(chē)，集裝箱自卸車(chē)，集裝箱半掛車(chē)，骨架半掛車(chē)，框架式集裝箱半掛車(chē)等60余種半掛車(chē)產(chǎn)品集裝箱半掛車(chē)載貨部位為集裝箱結(jié)構(gòu)的半掛車(chē)。主要用于船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)。1、專(zhuān)門(mén)用于各種集裝箱的運(yùn)輸。能長(zhǎng)期的反復(fù)使用，具有足夠的強(qiáng)度。 2、使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨，運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)卸貨，中途更換車(chē)、船時(shí)，無(wú)須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。3、可以進(jìn)行快速裝卸，并可從一種運(yùn)輸工具直接方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具。4、便于貨物的裝滿和卸空，滿足客戶的個(gè)性化需求。根據(jù)客戶需要工裝保證，質(zhì)量穩(wěn)定，性能可靠。集裝箱半掛車(chē)是載運(yùn)集裝箱的專(zhuān)用運(yùn)輸掛車(chē)。集裝箱運(yùn)輸發(fā)展初期，因集裝箱載重量較小，數(shù)量不大，多用普通載貨汽車(chē)載運(yùn)。20世紀(jì)60年代以來(lái),隨著集裝箱運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展,各國(guó)相繼研制成專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸集裝箱的汽車(chē)。集裝箱掛車(chē)裝載部位的尺寸按標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸確定，并在相應(yīng)于集裝箱底部四角的位置上設(shè)有固定集裝箱的扭鎖裝置。載運(yùn)集裝箱的專(zhuān)用運(yùn)輸掛車(chē)。在裝載部位的四角設(shè)有固定集裝箱的扭鎖裝置。通常采用半掛式、全掛式和雙掛式，以半掛式為多。半掛式又有平板式和骨架式之分，前者有平板貨臺(tái)，也可用來(lái)裝運(yùn)普通長(zhǎng)大貨物；后者無(wú)貨臺(tái)，集裝箱裝到底盤(pán)骨架上，由扭鎖裝置固定成為半掛車(chē)的強(qiáng)度構(gòu)件。全國(guó)銷(xiāo)售熱線15263703703王斌 山東濟(jì)寧市
