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流量平衡閥|動態(tài)平衡閥|WS103動態(tài)流量平衡閥
流量平衡閥|動態(tài)平衡閥|WS103動態(tài)流量平衡閥
公開了連續(xù)可變閥門持續(xù)時間(CVVD)的控制。一種用于通過對用于控制CVVD的致動器進行控制來控制CVVD的系統(tǒng)包括電子控制單元(ECU)，其被配置成根據(jù)車輛狀態(tài)來輸出用于控制致動器的命令；凸輪位置傳感器，其被配置成測量凸輪每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)(RPM)；以及控制器，其被配置成在與所述ECU通信的期間發(fā)生故障時根據(jù)所述凸輪RPM計算曲軸RPM，基于計算的曲軸RPM提取目標相位角，并且將對應(yīng)于所提取的目標相位角的電流輸出到所述致動器。
流量平衡閥|動態(tài)平衡閥|WS103動態(tài)流量平衡閥
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動態(tài)流量平衡閥WS103每一個閥出廠時已設(shè)定流量；其中的閥芯決定流量。閥體內(nèi)安裝多個閥芯，流量范圍廣(2-730立方米/小時)閥上可安裝壓力檢測孔，便于檢驗工作狀況。需配對夾式法蘭和墊圈。
動態(tài)流量平衡閥工作原理：
當平衡閥前后壓差小于最小啟動壓差是彈簧未被壓縮，流通面積最大。當閥門前后壓差在工作范圍時閥膽壓縮彈簧，進入工作狀態(tài)，水流通過閥膽兩邊的圓孔和幾何型的通道流過；由于閥膽在運動，兩邊幾何流型的通道也因此變化—閥體的流通面積不斷變化，在這一壓差范圍內(nèi)水流流量基本保持恒定。當平衡閥前后壓差超越工作范圍是，閥膽完全壓縮彈簧，水流只從閥膽兩邊的圓孔流過，此時閥膽變成了固定的調(diào)節(jié)器，流量與壓差成正比，隨壓差的增大而增大。
動態(tài)流量平衡閥通過改變平衡閥的閥芯的過流面積來適應(yīng)閥門前后的變化，從而達到控制流量的目的。動態(tài)平衡閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件，對于不可壓縮的流體其簡化流量的方程為：
Q=KA（△P）
Q——通過平衡閥的流量；
K——閥門開度的流量系數(shù)；
A——閥芯的過流面積
△P——閥門進出口壓差
由于在閥門的開度不變的前提下，K值的變化可忽略，因此閥門的流量要保持恒定應(yīng)控制A（△P）不變。而平衡閥由可變過流面積的閥膽和高精度（±5%）的彈簧及支撐裝置構(gòu)成。彈簧受壓差的作用自動控制閥膽上過流面積的大小，從而使通過閥門的流量恒定。
動態(tài)流量平衡閥技術(shù)特征：
☆閥體：鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼
☆閥芯AUTOFLOW：不銹鋼、青銅，表面經(jīng)鍍鎳處理。
☆最大工作壓力：1.6MPa
☆最高水流溫度：110℃
☆誤差：±5%
☆壓差范圍：14~220KPa，35~410KPa
☆法蘭連接：DN65~DN800。
動態(tài)流量平衡閥壓降值的計算
與動態(tài)流量平衡閥工作的最小壓降值相同(14KPa或35KPa)
動態(tài)流量平衡閥計算實例
所需壓降=動態(tài)流量平衡閥工作的最小壓降14或35KPa泵的揚程=以上所需壓降+系統(tǒng)其他的壓降
上海奇眾閥門訂貨須知： 我們可以為您提供專業(yè)的解決方案，包括設(shè)計、定做、成套、運行、服務(wù)。我們一直致力于閥門行業(yè)領(lǐng)域的領(lǐng)導者，為您提供最新的閥門知識、最好的服務(wù)、最佳的技術(shù)顧問。如有任何疑問，您可以致電給我們,我們一定會盡心盡力為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。若已經(jīng)由設(shè)計單位選定我公司的動態(tài)流量平衡閥產(chǎn)品，請您根據(jù)動態(tài)流量平衡閥參數(shù)直接與我們銷售中心訂購。當您使用的場合非常重要或者環(huán)境比較復雜時,請您提供設(shè)計圖紙和詳細參數(shù)，我們的工程師專家會專心為您審核與分析。我們立志成為世界領(lǐng)先的閥門制造商。
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公開了連續(xù)可變閥門持續(xù)時間(CVVD)的控制。一種用于通過對用于控制CVVD的致動器進行控制來控制CVVD的系統(tǒng)包括電子控制單元(ECU)，其被配置成根據(jù)車輛狀態(tài)來輸出用于控制致動器的命令；凸輪位置傳感器，其被配置成測量凸輪每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)(RPM)；以及控制器，其被配置成在與所述ECU通信的期間發(fā)生故障時根據(jù)所述凸輪RPM計算曲軸RPM，基于計算的曲軸RPM提取目標相位角，并且將對應(yīng)于所提取的目標相位角的電流輸出到所述致動器。
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