產(chǎn)品詳情
5KW柴油發(fā)電機性能優(yōu)越
單缸風(fēng)冷柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)中緩慢熄，發(fā)動機在油門不松開的情況下緩慢熄火，一般是由供油不及時或供油中斷引起的。其表現(xiàn)為發(fā)動機運轉(zhuǎn)中漸漸無力，最后自動熄火。主要原因有：油箱內(nèi)柴油用盡。油箱蓋通氣閥門堵塞。燃油濾清器或油水分離器堵塞。供油管路斷裂或滲入較多空氣。輸油泵不工作。油箱中有水。
處理方法：首先檢查油箱是否有油、油箱蓋通氣閥門是否暢通。然后，擰松噴油泵放氣螺釘，用手油泵泵油，觀察放氣螺釘處的流油情況。若無油流出即是油路堵塞，應(yīng)逐段檢查、排除。若柴油以噴柱形狀射出，則說明油路暢通。若放氣螺釘處有氣泡冒出，則是管路中進入空氣，應(yīng)查明油管各接頭是否擰緊、管路有無裂紋或磨穿，并排除所發(fā)現(xiàn)的問題。若油流中無氣泡，可將手油泵回位固定，使用起動機帶動發(fā)動機轉(zhuǎn)動泵油，若仍無油流出，說明輸油泵有故障。
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| 技術(shù)參數(shù) | |
| HS6800CE | |
| 尺寸 | |
| 長x寬x高 毫米 | 710×465×660 |
| 自重 千克 | 85 |
| 運行數(shù)據(jù) | |
| 連續(xù)功率 千瓦 | 5 |
| 連續(xù)功率 千伏安 | 5.5 |
| 備用電源 千瓦 | 5.5 |
| 備用電源 千伏安 | 6 |
| 額定電壓 V | 230 |
| 頻率 赫茲 | 50 |
| 功率因數(shù) cosΦ 1~ | 1 |
| 絕緣等級 | H |
| 發(fā)動機數(shù)據(jù) | |
| 發(fā)動機 | HS186FAE |
| 汽缸工作容積 立方厘米 | 418 |
| 工作功率（DIN ISO 3046） 千瓦 | 9.2 |
| 按照轉(zhuǎn)數(shù) 1/分鐘 | 3600 |
| 油箱容積（燃料） 升 | 15 |
| 燃料消耗 升/小時 | 0.9 |
| 機油容量（潤滑油） 升 | 1.65 |
可能導(dǎo)致發(fā)電機組冷卻液溫度過高原因及常見解決方法：
1、冷卻液不足
處理方法： 添加冷卻液；
2、散熱器散熱片阻塞
處理方法： 尋找解決阻塞的原因，清洗散熱器；
3、散熱器通風(fēng)不暢
處理方法： 按安裝要求增大通風(fēng)有效面積，確保通風(fēng)暢通；
4、冷卻液風(fēng)扇運行不正常
處理方法： 檢查風(fēng)扇皮帶緊張度，必要時更換皮帶；
5、風(fēng)扇損壞
處理方法： 檢修或更換；
6、水泵損壞
處理方法 ：檢修或更換；
7、節(jié)溫器故障
處理方法： 更換；
8、噴油泵故障
處理方法 ：請授權(quán)人員檢修或更換；
9、供油定時不正確
處理方法： 查看噴油泵數(shù)據(jù)并請授權(quán)人員檢修調(diào)整；
10、環(huán)境（進氣）溫度過高
處理方法： 保持機房通風(fēng)合理降低機房溫度；
11、機組過載嚴重
處理方法： 控制負載，禁止機組長時間超載運行；
12、冷卻液報警開關(guān)（傳感器）或儀表故障
處理方法：檢查控制屏，儀表，機體傳感器，修理或更換，排除故障。
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