產(chǎn)品詳情
10KW超靜音柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格報(bào)價(jià)
伊藤動(dòng)力主營(yíng)：
1、車載懸掛式汽油發(fā)電機(jī)：3KW5KW8KW
2、移動(dòng)式變頻汽油發(fā)電機(jī)：3KW5KW8KW
3、汽油發(fā)電機(jī)：1KW汽油發(fā)電機(jī)-35KW汽油發(fā)電機(jī).
4、柴油發(fā)電機(jī)：2KW柴油發(fā)電機(jī)-1000KW柴油發(fā)電機(jī).
5、數(shù)碼靜音汽油發(fā)電機(jī)：1KVA數(shù)碼發(fā)電機(jī)-8KVA變頻發(fā)電機(jī).
6、液化氣、天然氣、管道煤氣、汽油多燃料發(fā)電機(jī)：5KW-35KW.
7、汽油柴油氬弧發(fā)電電焊機(jī)：160A190A250A280A300A350A400A.
8、汽油柴油自吸抽水泵|污水泵|泥漿泵|化工泵2寸3寸4寸6寸
9、汽油、柴油馬路切割機(jī)開(kāi)槽開(kāi)縫機(jī)|切公路瀝青公路水泥鋼筋等
10KW超靜音柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù)：
| 10KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-12KVA/YT2-12KVA-ATS |
| 備用功率 | 11 KVA / 13.75KVA |
| 主用功率 | 10KW / 12KVA |
| 型號(hào) | QC480D |
| 氣缸數(shù) | 3 |
| 缸徑×行程 （mm） | 80×90 |
| 排量 （L） | 1.809 |
| 標(biāo)定轉(zhuǎn)速 （r/min） | 1500 |
| 穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 |
| 標(biāo)定工況燃油消耗率 | ≤249 |
| 氣缸套型式 | 干式 Dry type |
| 柴油機(jī)型式 | 直列、水冷、四沖程 |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
| 燃燒室型式 | 直噴式 |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 |
| 飛輪殼規(guī)格 | SAE4＃ |
| 飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ |
| 排風(fēng)風(fēng)扇直徑（mm） | φ410 |
| 飛輪齒數(shù) | 115 |
| 加機(jī)油量 | 4L |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 絕緣等級(jí) | S |
| 額定電流 (A) | 19 |
| 相數(shù) | 3 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 功率因素 | 0.8 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% |
| 接線方式 | 接線方式 |
| AVR | SX460 |
| 周圍環(huán)境溫度 | 40℃ |
| 勵(lì)磁方式 | 無(wú)刷自勵(lì) |
| 防護(hù)等級(jí) | IP23 |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 1800×850×1100 |
| 機(jī)組凈重(Kg） | 620 |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) |
| 熱線電話 | 152-2184-8956(微信） |
10KW超靜音柴油發(fā)電機(jī)組圖片：
10KW超靜音柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格報(bào)價(jià)
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【售后維修】：質(zhì)保一年，終生維護(hù)，全國(guó)聯(lián)保
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柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，啟動(dòng)失敗現(xiàn)象作為影響設(shè)備安全運(yùn)行的重要因素之一，造成該問(wèn)題的主要原因體現(xiàn)在多個(gè)方面：首先，電源方面，柴油發(fā)電機(jī)控制電源屬于保險(xiǎn)熔斷開(kāi)關(guān)，如果出現(xiàn)保險(xiǎn)絲熔斷，那么設(shè)備將無(wú)法運(yùn)行；其次，燃油方面，柴油發(fā)電機(jī)燃料主要是柴油，油量不足，無(wú)法滿足供油閥門(mén)需要，直接影響設(shè)備運(yùn)行；再次，電壓方面，通常情況下，柴油發(fā)電機(jī)蓄電池電壓需要達(dá)到22V以上，設(shè)備才能夠運(yùn)行，低于該標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備動(dòng)力不足無(wú)法運(yùn)行；后，操作方面，發(fā)電機(jī)正常啟動(dòng)順序?yàn)闄z查機(jī)頭綠燈――鑰匙開(kāi)關(guān)調(diào)至“AUTO”處――控制開(kāi)關(guān)調(diào)至“就地”處――啟動(dòng)發(fā)電機(jī)，但是，在實(shí)際工作中，部分操作人員并沒(méi)有嚴(yán)格按照操作規(guī)范開(kāi)展工作，對(duì)發(fā)電機(jī)安全運(yùn)行構(gòu)成一定影響[1]?；谏鲜銮闆r，在啟動(dòng)發(fā)電機(jī)過(guò)程中，要在啟動(dòng)之前仔細(xì)檢查設(shè)備，及時(shí)發(fā)現(xiàn)影響發(fā)電機(jī)無(wú)法正常運(yùn)行的因素，堅(jiān)持針對(duì)性原則，并采取對(duì)應(yīng)措施，加以調(diào)整和改進(jìn)，滿足設(shè)備運(yùn)行條件。
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