產(chǎn)品詳情
優(yōu)質(zhì)斯派莎克型蒸汽減壓閥 25P其他減壓閥DN65 125 減壓閥
優(yōu)質(zhì)斯派莎克型蒸汽減壓閥 25P其他減壓閥DN65 125 減壓閥
經(jīng)運用CAD/CAE(CFD/SolidWorks Simulation)軟件進行精確的設(shè)計仿真后，即執(zhí)行工程藍圖設(shè)計繪制、制造；并藉由精密量測與組裝后執(zhí)行閥組的Cv流量測試與蒸氣鍋爐或熱煤油的實 際環(huán)境操作壽限測試驗證，來達成設(shè)計驗證與高質(zhì)量、高性能確保目標。
公開了連續(xù)可變閥門持續(xù)時間(CVVD)的控制。一種用于通過對用于控制CVVD的致動器進行控制來控制CVVD的系統(tǒng)包括電子控制單元(ECU)，其被配置成根據(jù)車輛狀態(tài)來輸出用于控制致動器的命令；凸輪位置傳感器，其被配置成測量凸輪每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)(RPM)；以及控制器，其被配置成在與所述ECU通信的期間發(fā)生故障時根據(jù)所述凸輪RPM計算曲軸RPM，基于計算的曲軸RPM提取目標相位角，并且將對應(yīng)于所提取的目標相位角的電流輸出到所述致動器。
優(yōu)質(zhì)斯派莎克型蒸汽減壓閥 25P其他減壓閥DN65 125 減壓閥
斯派莎克型減壓閥的介紹：
斯派莎克型減壓閥啟動前導閥彈簧處于自由狀態(tài)時，主閥和導閥處于關(guān)閉狀態(tài)。導閥有彈簧力作用打開，蒸汽經(jīng)由導閥進入主隔膜室，一部分蒸汽則經(jīng)由控制孔流出，當導閥流入的蒸汽大于由控制孔流出的蒸汽，主隔膜閥中的控制壓力增大，打開主閥。隨著蒸汽流過主閥，下游壓力的增量經(jīng)由感應(yīng)管反饋，作用在導閥隔膜下，平衡隔膜上部的彈簧壓力，使導閥組建關(guān)閉節(jié)流，維持主隔膜中的壓力，控制主閥開度輸送適量的蒸汽。調(diào)節(jié)導閥隔膜上的彈簧即可改變下游壓力。同時，25系列調(diào)節(jié)閥的所有零件均能夠分解檢查或保養(yǎng)，而無需移動管路中的主閥體。正確的選型和安裝保養(yǎng)，更能保證其長期無故障的工作。
斯派莎克型減壓閥的應(yīng)用：
斯派莎克型減壓閥25系列導閥型隔膜式調(diào)節(jié)閥，通過對同一主閥、不同型號異閥的多元化組合，可有效的控制蒸汽溫度和/或壓力。斯派莎克25系列調(diào)節(jié)閥的設(shè)計制造完全依據(jù)使用者的需求，其多元化的組合在工業(yè)界沒有任何其他的調(diào)節(jié)閥可與之媲美。為了實現(xiàn)多目標控制設(shè)備的獨立性和經(jīng)濟性，可在同一個主閥上組合多種控制，無論是溫度控制、壓力調(diào)節(jié)還是二者在一起，都能做到反應(yīng)迅速、控制精確、安全可靠。
斯派莎克型減壓閥產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖及連接尺寸：
斯派莎克型減壓閥啟動前導閥彈簧處于自由狀態(tài)時，主閥和導閥處于關(guān)閉狀態(tài)。導閥有彈簧力作用打開，蒸汽經(jīng)由導閥進入主隔膜室，一部分蒸汽則經(jīng)由控制孔流出，當導閥流入的蒸汽大于由控制孔流出的蒸汽，主隔膜閥中的控制壓力增大，打開主閥。隨著蒸汽流過主閥，下游壓力的增量經(jīng)由感應(yīng)管反饋，作用在導閥隔膜下，平衡隔膜上部的彈簧壓力，使導閥組建關(guān)閉節(jié)流，維持主隔膜中的壓力，控制主閥開度輸送適量的蒸汽。調(diào)節(jié)導閥隔膜上的彈簧即可改變下游壓力。同時，25系列調(diào)節(jié)閥的所有零件均能夠分解檢查或保養(yǎng)，而無需移動管路中的主閥體。正確的選型和安裝保養(yǎng)，更能保證其長期無故障的工作。
斯派莎克型減壓閥的應(yīng)用：
斯派莎克型減壓閥25系列導閥型隔膜式調(diào)節(jié)閥，通過對同一主閥、不同型號異閥的多元化組合，可有效的控制蒸汽溫度和/或壓力。斯派莎克25系列調(diào)節(jié)閥的設(shè)計制造完全依據(jù)使用者的需求，其多元化的組合在工業(yè)界沒有任何其他的調(diào)節(jié)閥可與之媲美。為了實現(xiàn)多目標控制設(shè)備的獨立性和經(jīng)濟性，可在同一個主閥上組合多種控制，無論是溫度控制、壓力調(diào)節(jié)還是二者在一起，都能做到反應(yīng)迅速、控制精確、安全可靠。
斯派莎克型減壓閥產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖及連接尺寸：
優(yōu)質(zhì)斯派莎克型蒸汽減壓閥 25P其他減壓閥DN65 125 減壓閥
經(jīng)運用CAD/CAE(CFD/SolidWorks Simulation)軟件進行精確的設(shè)計仿真后，即執(zhí)行工程藍圖設(shè)計繪制、制造；并藉由精密量測與組裝后執(zhí)行閥組的Cv流量測試與蒸氣鍋爐或熱煤油的實 際環(huán)境操作壽限測試驗證，來達成設(shè)計驗證與高質(zhì)量、高性能確保目標。
公開了連續(xù)可變閥門持續(xù)時間(CVVD)的控制。一種用于通過對用于控制CVVD的致動器進行控制來控制CVVD的系統(tǒng)包括電子控制單元(ECU)，其被配置成根據(jù)車輛狀態(tài)來輸出用于控制致動器的命令；凸輪位置傳感器，其被配置成測量凸輪每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)(RPM)；以及控制器，其被配置成在與所述ECU通信的期間發(fā)生故障時根據(jù)所述凸輪RPM計算曲軸RPM，基于計算的曲軸RPM提取目標相位角，并且將對應(yīng)于所提取的目標相位角的電流輸出到所述致動器。
優(yōu)質(zhì)斯派莎克型蒸汽減壓閥 25P其他減壓閥DN65 125 減壓閥
