產(chǎn)品詳情
一、機體的功用
——柴油機機體主要由汽缸體和曲軸箱兩部分構(gòu)成。機體的上部用來安裝汽缸套的部位稱為汽缸體,下部用來安裝曲軸的部位稱為曲軸箱。
二、機體的工作條件和所用材料
在柴油機工作時,機體承受的負載很復(fù)雜,如燃燒室內(nèi)部的氣體壓力使機體受到拉伸,而且在此力的作用下還會使機體的不同部位承受附加的彎曲和扭曲。曲軸的高速旋轉(zhuǎn)也會使機體受到彎曲和扭曲作用。當(dāng)曲軸向外輸出動力時,機體還要受到反扭矩的作用。因此,機體在鑄造時必須滿足一定的強度及縱向和橫向彎曲剛度。為了保證曲軸主軸承工作可靠,主軸承座還應(yīng)具有一定的剛度;同時為了使燃燒室密封嚴密,機體的上部密封部位也應(yīng)有足夠的剛度。機體一般采用灰鑄鐵鑄造,少數(shù)柴油機為了提高機體的強度而采用球墨鑄鐵鑄造,個別高速柴油機采用鋁合金制造以減輕機體的重量
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