產(chǎn)品詳情
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(聶經(jīng)理微信同號)
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如有購車意向,本公司承諾可以帶客戶直接進廠看車,談價。本公司服務(wù)宗旨:客戶利益至上,客戶的贊美就是我公司大的回報。
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我公司攪拌車優(yōu)勢:
交易方式:①廠內(nèi)購車,買家直接廠內(nèi)提車,貨款兩清,交易公平.一手錢一手車,公司提供完整的手續(xù)。②外地購車,購買者需支部分定金做為發(fā)車憑證,公司安排生產(chǎn)后發(fā)車,車送到支付車款。
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一、多容積選擇
按容積分我們有2方、3方、4方、5方、6方、7方、8方、9方、10方、12方、14方、15方、16方等各個方位水泥攪拌車可滿足不同客戶的需求。
二、多底盤選擇
我公司與國內(nèi)各知名主機廠一汽解放、二汽東風、陜汽德龍、福田歐曼、重汽豪沃、紅巖、柳汽、躍進、凱瑞、北奔、大運等均有合作,以戰(zhàn)略合作商的價格拿到質(zhì)量優(yōu)的底盤,各種底盤可滿足不同客戶的需求。
混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。
我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二
類通用底盤現(xiàn)在各主機廠都有混凝土攪拌車專用底盤。其專用機構(gòu)
主要包括 攪拌筒、前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、 操縱機構(gòu)、清洗
系統(tǒng)等。
工作原理是通過取力裝置將汽車發(fā)動機的動力取出并驅(qū)動液
壓系統(tǒng)的變量泵把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達馬達再驅(qū)動
減速機由減速機驅(qū)動攪拌筒裝置對罐體混凝土進行攪拌。
一、液壓系統(tǒng)
主要由一臺柱塞泵和一臺馬達經(jīng)管路連接組成。目前市場主要使
用的液壓系統(tǒng)都以進口為主以力士樂液壓系統(tǒng)、ARK液壓系統(tǒng)、
薩澳液壓系統(tǒng)、伊頓液壓系統(tǒng)等為主。將經(jīng)取力器取出的發(fā)動機動力
驅(qū)動液壓泵排量和壓力再經(jīng)馬達輸出為機械能轉(zhuǎn)速和扭矩
為攪拌筒轉(zhuǎn)動提供動力并將力矩傳給攪拌罐。
二、減速機
將液壓系統(tǒng)中馬達輸出的轉(zhuǎn)速減速后傳給攪拌筒。減速機主要
以意大利PMP、日本薩澳、ZF 系列等。
三、操縱機構(gòu)
1通過拉線或者拉桿控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向使之在進料和運
輸過程中正向旋轉(zhuǎn)出料時反向旋轉(zhuǎn)。
2控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速。
四、攪拌裝置
攪拌裝置主要由攪拌筒、拖輪其輔助支撐部件組成。攪拌筒是
混凝土的裝載容器轉(zhuǎn)動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動在不斷的
提升和翻動過程中受到混合和攪拌攪拌時混凝土既做旋轉(zhuǎn)運動又做
上下運動從而實現(xiàn)混凝土的均勻攪拌。在進料及運輸過程中攪拌
筒正轉(zhuǎn)混凝土沿葉片向里運動出料時攪拌筒反轉(zhuǎn)混凝土沿著
葉片向外卸出。
五、 清洗系統(tǒng)
清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒以及外圍粘結(jié)的混凝土
有時也用于運輸途中進行干料拌筒。目前主要以氣壓式為主水泵式
為副。