產(chǎn)品詳情
辦公室停電用15kw柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)是一種獨立的發(fā)電設(shè)備，主要是在停電的時候提供電源，平時的時候大部分的機(jī)組都是處于待機(jī)狀態(tài)的，實際使用的情況是比較少的，但是這種應(yīng)急的電源也是不可缺少的，怎樣才能在發(fā)點機(jī)？平時使用較少的情況下，及時的提供電力運行穩(wěn)定，停電之后又能立即停機(jī)呢？那么對柴油發(fā)電機(jī)，平時的保養(yǎng)是非常重要的。每天要檢查的程序，有三部分1檢查發(fā)電機(jī)的工作日報2是檢查發(fā)電機(jī)的機(jī)油平面兒和冷卻液平面3檢查發(fā)電機(jī)有沒有損壞皮帶，是不是有松弛或者磨損。一周的檢查:1是要重復(fù)每日檢查2是檢查空氣濾清器清潔或者是更換空氣濾清器芯子3放出燃油箱和燃油濾清器中的水或者沉淀物4檢查水過濾器5檢查起動蓄電池6起動發(fā)電機(jī)，然后檢查有沒有什么影響？7用空氣槍及清水洗冷卻前后端的散熱片
辦公室停電用15kw柴油發(fā)電機(jī)配送方式：
上門自提、專車送貨、物流配載等
聯(lián) 系 人 :王美霞
公司名稱：上海歐鮑實業(yè)有限公司
公司地址：上海市嘉定區(qū)葉城路818號
24小時直銷熱線：13321839167（微信同步）
電 話：021-51987457
發(fā)電機(jī)如果是自勵發(fā)電機(jī)，那么它所發(fā)出的電能就有部分作為自己勵磁而消耗，它自己也是負(fù)載啊。所以有功率因數(shù)為1是正常的。
發(fā)熱耗的功率不叫無功功率。電路中負(fù)載可分為電阻式，電容式和電感式。其中電容電感合稱電抗，與電阻加一起就是阻抗。這個阻抗值是個復(fù)數(shù)，因為電感性部分和電容性部分的阻抗值為虛數(shù)。這一部分所消耗的功率為無功功率。而發(fā)電機(jī)必然有線圈吧，那就是感性部分。所以必然有做虛功。功率因數(shù)就不是1了
|
型號：TO18000ET |
|||
|
發(fā)電機(jī)參數(shù) |
消音裝置： |
工業(yè)消音器 |
|
|
額定功率： |
15KW |
發(fā)動機(jī)型號 |
TO-2V910F |
|
大功率： |
16KW |
耗油量: |
205g/kw.h |
|
額定頻率： |
50HZ |
油箱容積： |
28L |
|
額定電壓： |
220/380V |
機(jī)油容積： |
2.3L |
|
結(jié)構(gòu)類型： |
靜音式- |
過載能力： |
110%/1h |
|
功率因素： |
0.8/1 |
缸徑*行程： |
2*80*79mm |
|
相 數(shù)： |
單/三相 |
發(fā)動機(jī)功率： |
18HP |
|
直流輸出： |
12-8.3（V-A） |
壓縮比： |
19:1 |
|
發(fā)動機(jī)參數(shù) |
整機(jī)參數(shù) |
||
|
絕緣等級： |
F |
工作時間： |
7-12H |
|
啟動方式： |
電啟動 |
噪音（db）7M |
60-78 |
|
燃油型號： |
0#或-10#柴油 |
燃油表： |
有 |
|
調(diào)速方式： |
自動調(diào)速 |
整機(jī)載保護(hù): |
有 |
|
發(fā)動機(jī)品牌： |
大澤動力 |
自動過載保護(hù)： |
有 |
|
冷卻方式： |
空氣冷卻 |
電壓表： |
有 |
|
額定轉(zhuǎn)速： |
3000r/min |
輸出指示燈： |
有 |
|
缸體結(jié)構(gòu)： |
雙缸、四沖程 |
機(jī)器重量： |
210/245kg |
|
燃燒系統(tǒng)： |
直噴式 |
外形尺寸： |
1060*610*670mm |
|
控制裝置 |
ECU |
電磁控油閥： |
有 |
