產品詳情
大口徑推制彎頭生產廠家(楊經理：13931730975)鄭重向您承諾:保證以高質量,低價格,好服務,來答謝新老客戶.鋼制無縫彎頭生產廠家沒有的規(guī)格可提前聯(lián)系訂貨,保證按時到貨.服務三保:鋼制無縫彎頭保證質量/保證時間/保證數量.服務宗旨:雄厚的實力/優(yōu)質的產品/低廉的價格/一流的服務.
滄州新聞資訊，記者（郭文慶）近日獲悉，11月22日發(fā)布，沒有十全十美的產品，但有的服務。追求客戶滿意，是你我的責任。滄州晟拓管道有限公司是一家專也業(yè)生產厚壁彎頭，大口徑沖壓彎頭質量--價值與尊嚴的起點。 質量創(chuàng)造生活，庇護生命，維修系生存。厚壁沖壓彎頭廠家始終秉承，做高標準的產品，精細化的沖壓彎頭，零缺陷的厚壁沖壓彎頭價格！
沖壓彎頭的焊接原理,沖壓彎頭的低溫焊接原理：軟釬和硬釬，熱源根據不同的現場要求選取。
優(yōu)點：操作靈活，可選擇性強，技術要求比較低，變形量可以控制好，對于母體的熱影響小，美觀。
沖壓彎頭的低溫焊接方法如下：
1）低溫的WE88C焊絲配合WE88C-F的焊劑焊接。
這個時候根據被焊母材的結構和焊接要求來選用合適的焊接工具 ，比如沒有特別要求的，粘上就行的就可以用烙鐵焊接，因為不銹鋼的導熱率低不比銅或者鋁，所以稍微大一些的也沒有關系，這個以前有利用WE88C的焊絲配合WE88C-F的焊劑焊接過的，并且有這個電烙鐵焊接不銹鋼視頻，如果說焊接結構有一點的強度要求可以用火焰加熱方式，加熱工具用WE53專用液化氣多孔噴，單獨燒液化氣燃燒,不要配氧氣。2）可以用高銀的VOD203焊絲焊接，這個焊接的流動性比較好缺點就是平均成本高，這種也是運用的最多的，這種焊接不銹鋼的時候需要輔助VOD201-F的助焊膏焊接。
3）采用可以替代高銀焊絲焊接的WE46特殊釬料沖壓彎頭焊接。
沖壓彎頭無縫彎頭優(yōu)點，沖壓彎頭的制作工藝首先焊接一個橫截面為多邊形的多棱環(huán)殼或兩端封閉的多棱扇形殼，內部沖滿壓力介質后，施以內壓，在內壓作用下橫截面由多邊形逐漸變成圓，最終成為一個圓形環(huán)殼。根據需要,一個圓形環(huán)殼可以切割成4個90彎頭或6個60沖壓彎頭或其它規(guī)格的沖壓彎頭，該工藝適用于制造沖壓彎頭中徑與沖壓彎頭內徑比大于1.5的任何規(guī)格大型彎頭，是目前制造大型碳鋼彎頭的理想方法。
熱推制成的無縫彎頭具有如下優(yōu)點：
1)產品質量方面：產品化學成分不變，晶粒細化，金相組織符合要求。幾何尺寸、圓度誤差、角度誤差與壁厚減薄量可以實現嚴格控制，內外表面平整、光潔、美觀、無氧化、脫碳、起皺、重皮、裂紋等缺陷。機械性能優(yōu)良，可以確保安全使用。
2)可以實現推制急彎及任意度數的接頭，是其他彎頭制作技術無法達到的。
3)熱推制無縫彎頭技術是在高技術工藝裝備和機械化自動化程度較高的條件下生產的。因此，產品質量穩(wěn)定性可靠、生產效率高、勞動強度低。
無縫彎頭是用于管道轉彎處的一種管件。在管道系統(tǒng)所使用的全部管件中，所占比例，約有80%。一般對不同材料或壁厚的彎頭會選擇不同的成形工藝。目前，無縫彎頭制造廠常用的無縫彎頭成形工藝有熱推、沖壓、擠壓等工藝。碳鋼彎頭是一種能夠提高保暖溫度的彎頭，被普遍應用于建筑、裝修及管道的鋪設中，能夠很好的保證管道的正常和通暢。碳鋼彎頭的成型工藝介紹。碳鋼彎頭是一種由輸送介質的彎頭、高密度聚乙烯外套管以及彎頭和外套管之間填充的聚氨酯硬泡碳鋼層緊密結合而成，是一種高密度聚乙烯外護管聚氨酯泡沫塑料預制直埋碳鋼彎頭。將除銹防腐后的彎頭套在聚乙烯套管內，中間注入聚氨酯泡沫，使之充分填滿彎頭與聚乙烯套管之間的空隙，最終使彎頭、套管、碳鋼層形成一個牢固的整體，達到防腐碳鋼的效果，碳鋼彎頭就是形成了。
影響彎管質量的因素是多樣化的。在彎制管子規(guī)格φ60×4 20G，彎管半徑R120，彎管角度150°的彎頭過程中，彎管速度為480r/h，所用滑槽規(guī)格為φ60/R120。首次彎制后彎頭內側出現明顯褶皺，橢圓度10%；隨后將彎管速度降為200r/h，彎制后未出現褶皺，但彎頭橢圓度超過標準要求的12%，達到17%；再次調整彎管速度至300r/h，所彎制出的彎頭橢圓度仍然超差，為12.8%，同時彎頭內側有輕微褶皺。經分析，此彎頭彎制需克服的問題在于，降低彎管速度可消除褶皺，但同時會使彎頭橢圓度超差，二者大致呈反比關系。于是采取以下措施：1.換用φ60/R105的滑槽，并在一定程度上加大滑槽與管子之間的夾緊力，增加反變形來保證橢圓度；2.將彎管速度調整至250r/h，來消除褶皺。調整后再進行試彎，彎頭內側未發(fā)現褶皺，橢圓度為11.2%，彎頭合格。
通過長期試驗得出，管子本身而言，其外徑、壁厚及材質對彎頭成型有決定性作用，其中以管子外徑與壁厚的影響尤其明顯。管子外徑越小，壁厚越厚，彎頭成型越好。比如在相同材質的情況下，同樣為4mm的壁厚，管子外徑φ51時可順利彎制R105的彎頭，而外徑增加至φ60時，彎制R120的彎頭會出現部分報廢的情況。管子材質對彎管的影響取決于材料的硬度，比如SA-213T91和SA-213 TP347H兩種材質的管子（注：SA-213T91硬度為250HBW，SA-213 TP347H硬度為192HBW），規(guī)格同為φ60×4。材質為SA-213T91的管子可順利彎制R120的彎頭，而SA-213 TP347H的管子彎制R200的彎頭合格率只能達到85%。
從彎管機的角度，彎管速度、滑槽速度、滑槽與彎管模的夾緊程度、滑槽的選用等都與彎管質量相關。彎管時彎管速度與滑槽速度保持一致。夾緊管子后滑槽、夾塊與彎管模之間應留有2mm的間隙，如夾緊力不足，彎頭內側會產生褶皺；若夾緊力過大，會造成彎管模和滑槽的損壞，以及管子的拉傷。滑槽的選用有兩個要點：第一，保證滑槽長度≥彎頭的弧長；第二，滑槽的反變形是否足夠。所有彎頭在彎制時，被彎曲部位管子截面會有一種向上下變形的趨勢，而彎管模與滑槽的作用之一就是限制這種趨勢，稱之為反變形，使彎曲后管子截面的橢圓度在一定范圍內。因此，彎頭的橢圓度超差其直接原因就是滑槽的反變形不足。
在了解了影響彎頭質量的各種因素及影響方式后，我們就可以采取相應的措施來消除缺陷。比如彎頭內側出現褶皺，可采用降低彎管速度、增大夾緊力的方法；橢圓度超差時，采用增加彎管速度、改用反變形更強的滑槽，或增加夾緊力的方法來降低橢圓度。除此之外，還可以在彎制前對彎管部位進行加熱，或者局部加熱的方式幫助其成型。
滄州新聞資訊，記者（郭文慶）近日獲悉，11月22日發(fā)布，沒有十全十美的產品，但有的服務。追求客戶滿意，是你我的責任。滄州晟拓管道有限公司是一家專也業(yè)生產厚壁彎頭，大口徑沖壓彎頭質量--價值與尊嚴的起點。 質量創(chuàng)造生活，庇護生命，維修系生存。厚壁沖壓彎頭廠家始終秉承，做高標準的產品，精細化的沖壓彎頭，零缺陷的厚壁沖壓彎頭價格！
沖壓彎頭的焊接原理,沖壓彎頭的低溫焊接原理：軟釬和硬釬，熱源根據不同的現場要求選取。
優(yōu)點：操作靈活，可選擇性強，技術要求比較低，變形量可以控制好，對于母體的熱影響小，美觀。
沖壓彎頭的低溫焊接方法如下：
1）低溫的WE88C焊絲配合WE88C-F的焊劑焊接。
這個時候根據被焊母材的結構和焊接要求來選用合適的焊接工具 ，比如沒有特別要求的，粘上就行的就可以用烙鐵焊接，因為不銹鋼的導熱率低不比銅或者鋁，所以稍微大一些的也沒有關系，這個以前有利用WE88C的焊絲配合WE88C-F的焊劑焊接過的，并且有這個電烙鐵焊接不銹鋼視頻，如果說焊接結構有一點的強度要求可以用火焰加熱方式，加熱工具用WE53專用液化氣多孔噴，單獨燒液化氣燃燒,不要配氧氣。2）可以用高銀的VOD203焊絲焊接，這個焊接的流動性比較好缺點就是平均成本高，這種也是運用的最多的，這種焊接不銹鋼的時候需要輔助VOD201-F的助焊膏焊接。
3）采用可以替代高銀焊絲焊接的WE46特殊釬料沖壓彎頭焊接。
沖壓彎頭無縫彎頭優(yōu)點，沖壓彎頭的制作工藝首先焊接一個橫截面為多邊形的多棱環(huán)殼或兩端封閉的多棱扇形殼，內部沖滿壓力介質后，施以內壓，在內壓作用下橫截面由多邊形逐漸變成圓，最終成為一個圓形環(huán)殼。根據需要,一個圓形環(huán)殼可以切割成4個90彎頭或6個60沖壓彎頭或其它規(guī)格的沖壓彎頭，該工藝適用于制造沖壓彎頭中徑與沖壓彎頭內徑比大于1.5的任何規(guī)格大型彎頭，是目前制造大型碳鋼彎頭的理想方法。
熱推制成的無縫彎頭具有如下優(yōu)點：
1)產品質量方面：產品化學成分不變，晶粒細化，金相組織符合要求。幾何尺寸、圓度誤差、角度誤差與壁厚減薄量可以實現嚴格控制，內外表面平整、光潔、美觀、無氧化、脫碳、起皺、重皮、裂紋等缺陷。機械性能優(yōu)良，可以確保安全使用。
2)可以實現推制急彎及任意度數的接頭，是其他彎頭制作技術無法達到的。
3)熱推制無縫彎頭技術是在高技術工藝裝備和機械化自動化程度較高的條件下生產的。因此，產品質量穩(wěn)定性可靠、生產效率高、勞動強度低。
無縫彎頭是用于管道轉彎處的一種管件。在管道系統(tǒng)所使用的全部管件中，所占比例，約有80%。一般對不同材料或壁厚的彎頭會選擇不同的成形工藝。目前，無縫彎頭制造廠常用的無縫彎頭成形工藝有熱推、沖壓、擠壓等工藝。碳鋼彎頭是一種能夠提高保暖溫度的彎頭，被普遍應用于建筑、裝修及管道的鋪設中，能夠很好的保證管道的正常和通暢。碳鋼彎頭的成型工藝介紹。碳鋼彎頭是一種由輸送介質的彎頭、高密度聚乙烯外套管以及彎頭和外套管之間填充的聚氨酯硬泡碳鋼層緊密結合而成，是一種高密度聚乙烯外護管聚氨酯泡沫塑料預制直埋碳鋼彎頭。將除銹防腐后的彎頭套在聚乙烯套管內，中間注入聚氨酯泡沫，使之充分填滿彎頭與聚乙烯套管之間的空隙，最終使彎頭、套管、碳鋼層形成一個牢固的整體，達到防腐碳鋼的效果，碳鋼彎頭就是形成了。
影響彎管質量的因素是多樣化的。在彎制管子規(guī)格φ60×4 20G，彎管半徑R120，彎管角度150°的彎頭過程中，彎管速度為480r/h，所用滑槽規(guī)格為φ60/R120。首次彎制后彎頭內側出現明顯褶皺，橢圓度10%；隨后將彎管速度降為200r/h，彎制后未出現褶皺，但彎頭橢圓度超過標準要求的12%，達到17%；再次調整彎管速度至300r/h，所彎制出的彎頭橢圓度仍然超差，為12.8%，同時彎頭內側有輕微褶皺。經分析，此彎頭彎制需克服的問題在于，降低彎管速度可消除褶皺，但同時會使彎頭橢圓度超差，二者大致呈反比關系。于是采取以下措施：1.換用φ60/R105的滑槽，并在一定程度上加大滑槽與管子之間的夾緊力，增加反變形來保證橢圓度；2.將彎管速度調整至250r/h，來消除褶皺。調整后再進行試彎，彎頭內側未發(fā)現褶皺，橢圓度為11.2%，彎頭合格。
通過長期試驗得出，管子本身而言，其外徑、壁厚及材質對彎頭成型有決定性作用，其中以管子外徑與壁厚的影響尤其明顯。管子外徑越小，壁厚越厚，彎頭成型越好。比如在相同材質的情況下，同樣為4mm的壁厚，管子外徑φ51時可順利彎制R105的彎頭，而外徑增加至φ60時，彎制R120的彎頭會出現部分報廢的情況。管子材質對彎管的影響取決于材料的硬度，比如SA-213T91和SA-213 TP347H兩種材質的管子（注：SA-213T91硬度為250HBW，SA-213 TP347H硬度為192HBW），規(guī)格同為φ60×4。材質為SA-213T91的管子可順利彎制R120的彎頭，而SA-213 TP347H的管子彎制R200的彎頭合格率只能達到85%。
從彎管機的角度，彎管速度、滑槽速度、滑槽與彎管模的夾緊程度、滑槽的選用等都與彎管質量相關。彎管時彎管速度與滑槽速度保持一致。夾緊管子后滑槽、夾塊與彎管模之間應留有2mm的間隙，如夾緊力不足，彎頭內側會產生褶皺；若夾緊力過大，會造成彎管模和滑槽的損壞，以及管子的拉傷。滑槽的選用有兩個要點：第一，保證滑槽長度≥彎頭的弧長；第二，滑槽的反變形是否足夠。所有彎頭在彎制時，被彎曲部位管子截面會有一種向上下變形的趨勢，而彎管模與滑槽的作用之一就是限制這種趨勢，稱之為反變形，使彎曲后管子截面的橢圓度在一定范圍內。因此，彎頭的橢圓度超差其直接原因就是滑槽的反變形不足。
在了解了影響彎頭質量的各種因素及影響方式后，我們就可以采取相應的措施來消除缺陷。比如彎頭內側出現褶皺，可采用降低彎管速度、增大夾緊力的方法；橢圓度超差時，采用增加彎管速度、改用反變形更強的滑槽，或增加夾緊力的方法來降低橢圓度。除此之外，還可以在彎制前對彎管部位進行加熱，或者局部加熱的方式幫助其成型。
