產(chǎn)品詳情
9立方壓縮箱在哪兒買(mǎi)劃算本公司承接各種環(huán)衛(wèi)車(chē)輛的招標(biāo)工作,為廣大客戶(hù)貼心服務(wù)! 服務(wù):137-9788-5595【費(fèi)祥】
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★壓縮式車(chē)簡(jiǎn)介:壓縮式要通過(guò)廂、填裝器、推鏟、液壓等專(zhuān)用裝置,實(shí)現(xiàn)倒入、壓碎或壓扁新中綠公司生產(chǎn)的壓縮式車(chē)具有收集方便、、能自動(dòng)反復(fù)壓縮,以及壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業(yè)自動(dòng)化、密封性好的特點(diǎn)。
★壓縮式車(chē):采用機(jī)電液一體化技術(shù),采用機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制,通過(guò)車(chē)廂、填裝器、推鏟等專(zhuān)用裝置,實(shí)現(xiàn)裝入、壓碎或壓扁、裝填,后將壓實(shí)擠入車(chē)廂,運(yùn)到目的地進(jìn)行自動(dòng)推動(dòng)卸載。其突出特點(diǎn):收集簡(jiǎn)便、、具有反復(fù)壓縮及壓縮等功能,壓縮比高,裝載大,作業(yè)自動(dòng)化,動(dòng)力性、環(huán)保性好,整車(chē)?yán)眯矢摺?/span>
★壓縮式車(chē)為全密封型,壓縮中的污水直接污水廂,解決運(yùn)輸中的二次污染,關(guān)鍵部件選用進(jìn)口部件。
★帶掛桶架,可配套使用通用鐵制掛桶或塑料掛桶、裝填,把推擠入車(chē)廂并壓實(shí)和推卸。
壓縮車(chē)采用東風(fēng)、福田、五十鈴等國(guó)內(nèi)過(guò)知名品牌二類(lèi)底盤(pán)生產(chǎn)改裝而成,可根據(jù)客戶(hù)需求靈活。
2.車(chē)廂體
車(chē)廂體為全金屬密封式結(jié)構(gòu)。用以盛裝,用鋼板和槽鋼焊合而成,車(chē)廂體下部有貨廂底架,車(chē)廂體經(jīng)車(chē)廂體底架用騎馬螺栓與底盤(pán)緊密相聯(lián)。車(chē)廂體前部有卸料機(jī)構(gòu)與油缸,后部有裝料斗,以裝和壓縮到車(chē)廂。
3.卸料機(jī)構(gòu)
卸料機(jī)構(gòu)由卸料油缸與卸料推板組成,卸料推板由鋼板和支架焊合而成,由導(dǎo)槽定位,由油缸伸長(zhǎng)推動(dòng)卸料推板而卸。
4.料斗
料斗由鋼板和槽鋼焊合而成,盛裝待壓縮的;平時(shí)關(guān)閉廂體,卸料時(shí)料斗用油缸舉升打開(kāi),以便卸料。料半上裝有舉升機(jī)構(gòu)、壓縮機(jī)構(gòu)、裝料機(jī)構(gòu)。
5.舉升機(jī)構(gòu)
液壓驅(qū)動(dòng)升降。
6.壓縮機(jī)構(gòu)
壓縮機(jī)構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的壓板,導(dǎo)輪及油缸座等組成,在油缸推動(dòng)下,將料斗內(nèi)的壓縮到廂。
7.收括機(jī)構(gòu)
收括機(jī)構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的括板,轉(zhuǎn)臂及油缸座等組成,在油缸推動(dòng)下,將料斗內(nèi)的收括,以便壓縮機(jī)構(gòu)將壓縮到廂。
8.裝料機(jī)構(gòu)
裝料機(jī)構(gòu)由支架,連桿機(jī)構(gòu),凸輪,掛鉤等組成。在油缸作用下,將街頭桶內(nèi)的自動(dòng)翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。
9.液壓系統(tǒng):
液壓主要由油箱、取力器、傳動(dòng)軸、齒輪油泵、手動(dòng)多路換向閥、電磁組合閥、卸料油缸、舉升油缸、收括油缸、壓縮油缸、付壓縮油缸、機(jī)油壓力表、油管等組成;
●收集簡(jiǎn)便:一改城市滿(mǎn)街?jǐn)[放筒的臟亂舊貌,杜絕二次污染。
●壓縮比高、裝載量大:破碎壓力達(dá)12噸,裝載量相當(dāng)于同噸級(jí)排非壓縮的兩倍半。
●作業(yè)自動(dòng)化:采用進(jìn)口電腦控制,全部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作,不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,而且大大了工作。
●經(jīng)濟(jì)性好:專(zhuān)用設(shè)備工作時(shí),電腦控制自動(dòng)控制油門(mén)。
●雙:作業(yè)具有電腦控制和手動(dòng)操縱雙重功能,大大地保障和車(chē)輛的使用率。
●翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu):可選裝配置帶筒(或斗)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
或者帶擺臂斗式或者簸箕斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
1、東風(fēng)銳鈴壓縮式車(chē)(4-6立方米)
整車(chē)配置說(shuō)明:3308mm軸距,配備常柴、朝柴、東風(fēng)輕柴102馬力國(guó)四排放柴油發(fā)動(dòng)機(jī),單排帶翻轉(zhuǎn)駕駛室,5檔變速箱,7.00-16輪胎,12V駱駝電瓶,有汽剎和油剎可供選擇。無(wú)空調(diào),帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向。是東風(fēng)單橋車(chē)中的一款車(chē)型。
2、東風(fēng)多利卡壓縮式車(chē)(8立方米)
整車(chē)配置說(shuō)明:3800mm軸距,配備朝柴、康明斯國(guó)五排放120馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī),單排帶翻轉(zhuǎn)駕駛室(可選裝單排帶臥駕駛室),前橋2.5噸,后橋5噸,750R16鋼絲胎,12V駱駝電瓶,帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動(dòng),5檔變速箱。該車(chē)是東風(fēng)輕卡系列中配置較高的車(chē)型,也是久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)的車(chē)。
3、東風(fēng)145壓縮式車(chē)(10立方米)
東風(fēng)145壓縮式車(chē)有效容積為10立方米,配YC6J160-50EGR發(fā)動(dòng)機(jī),含免征公告。該車(chē)裝載循環(huán)為一鍵操作,帶后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),掛塑料桶、鐵桶、撮箕斗式。填充器底部污水收集箱,車(chē)箱內(nèi)的污水可流入其中,在卸時(shí)可通過(guò)球閥。
中新網(wǎng)泉州3月27日電(肖咸強(qiáng)楊琳蔡江彬)福建泉州市泉港區(qū)肖厝海關(guān)去年共從進(jìn)境化工品船舶貨運(yùn)量22900噸,而今年在ECFA第段優(yōu)惠稅率促進(jìn)下,前2月則達(dá)到8200噸,
“像通過(guò)油氣,坐在辦公室操作電腦,就能對(duì)直航的化工品品種、數(shù)量和裝卸、儲(chǔ)存實(shí)時(shí)情況了如指掌關(guān)員寧衛(wèi)平說(shuō)。”。據(jù)悉,石化是重要產(chǎn)業(yè),產(chǎn)品豐富、市場(chǎng)成熟,而泉港作為福建石化龍頭基地,對(duì)石化原料需求,港口物流條件優(yōu)越,兩地互補(bǔ)性強(qiáng)。自?xún)砂堕_(kāi)通直航業(yè)務(wù)以來(lái),化工品就成為兩地主要的直航貨物,品種主要包括乙酸酯、二甘醇、基礎(chǔ)油等ECFA優(yōu)惠稅率的化工品,泉州、福州、莆田等地眾多制鞋、紡織等石化下游企業(yè)從中到兩岸直航帶來(lái)的便利。為確保兩岸大規(guī)?;て芳柚修D(zhuǎn)業(yè)務(wù)順利運(yùn)作,泉港在實(shí)行”單類(lèi)貨物、專(zhuān)項(xiàng)通關(guān)”個(gè)性化服務(wù)等同時(shí),將科技手段作為直航通關(guān)效率和轄區(qū)水域性重要”法寶”。由于直航化工船舶噸位較小、靠泊時(shí)間要求靈活多變、艘次多且的特點(diǎn),泉港口岸部門(mén)開(kāi)通船舶自動(dòng)識(shí)別、網(wǎng)上報(bào)檢和電子監(jiān)控等數(shù)字化平臺(tái),為直航船舶提供報(bào)檢、等出入境手續(xù)的網(wǎng)上辦理一條龍服務(wù),進(jìn)行全程動(dòng)態(tài)跟蹤和數(shù)字化,創(chuàng)造、的通關(guān)。針對(duì)化工品一般采用管道--儲(chǔ)罐的密閉式作業(yè),肖厝海關(guān)推廣油氣化工品,通過(guò)電子平臺(tái)與企業(yè)聯(lián)合實(shí)時(shí)監(jiān)控化工品數(shù)量及物流流向,基本上實(shí)現(xiàn)查驗(yàn)時(shí)間”零等待”和化。年內(nèi),由福建海事局建設(shè)的湄洲灣船舶交通、直升機(jī)海巡基地和溢油應(yīng)急設(shè)備中心庫(kù)將實(shí)現(xiàn)投用,為直航船舶水上提供更保障。(完)
4、東風(fēng)153壓縮式車(chē)(12立方米)
整車(chē)配置:東風(fēng)經(jīng)典153平頭一排半豪華駕駛室,6檔變速箱,加厚度前杠,前霧燈,可調(diào)水晶大燈,廣角后視鏡,前路面視鏡,10.00-20原廠尼龍?zhí)?,中冷增壓?噸前橋/10噸后橋,車(chē)架250雙層。軸距4500mm,發(fā)動(dòng)機(jī)可選YC6J180-50EGR發(fā)動(dòng)機(jī)/康明斯國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)。
5、東風(fēng)天錦壓縮式車(chē)(10-14立方米)
整車(chē)配置說(shuō)明:選配4500mm或4700mm軸距底盤(pán),配備康明斯國(guó)五排放180馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī),東風(fēng)6檔變速箱,8.25-20輪胎,天錦一排半豪華形駕駛室,4.5噸前橋,9噸后橋,12V駱駝電瓶,帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動(dòng)。該車(chē)是大型壓縮式車(chē)中經(jīng)典的一款,也是單橋車(chē)型中配置的一款豪華型車(chē)。
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