1、F系列平行斜齒輪減速機
F系列減適用功率通常為市面上的伺服機種的適用功率,減速機的適用性很高,工作系數都能維持在1.2以上,但在選用上也可以以自己的需要來決定:速機結合國際技術要求制造,具有很高的科技含量,節(jié)省空間,可靠耐用。F系列減速機承受過載能力高,功通用減速器和專用減速器設計選型方法的最大不同在于,前者適用于各個行業(yè),但減速只能按一種特定的工況條件設計,故選用時用戶需根據各自的要求考慮不同的修正系數,工廠應該按實際選用的電動機功率(不是減速器的額定功率);后者按用戶的專用條件設計,該考慮的系數,設計時一般已作考慮,選用時只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可,方法相對簡單。率可90KW以上,能耗低,性能優(yōu)越,減速機效高達95%以上,注意:換油時減速機仍應保持溫熱;振動小嗓音低,節(jié)能高。F系列減速機選用優(yōu)質鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經過高頻熱處理,經過精密加工,確保軸平行度和定位的精度,這一切構成了齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電極,形成了電極一體化,完全保證了產品使用質量特性。【隨機圖片】
F系列減速機技術參數:功率:0.12KW~200KWF系列減速機轉矩:3N·m~22500N·mF系列減速機輸出轉速:0.06~374r/min
2、K系列斜齒輪-傘輪減速機【隨機圖片】
K系列減速機是多級斜齒輪的組合,比6、注入同牌號的新油;單級蝸輪減速機具有更高的效率。K系列減速機是在模塊組合體系的基礎上設計的,有極其多的電機組合,安裝位置和結構方案,具有高雙轉矩效率與高壽命齒輪,備有底腳安裝、法蘭安裝和軸裝型式。
k系列減速機的技術參數:k系列減速機輸出轉速:0.1~530k系列減速機輸出轉距:≤18000N.mk系列減速機電機功率:0.12~200KW
3、R系列硬齒面減速機【隨機圖片】
R系列減速機選用優(yōu)質鋼性鑄鐵箱體,箱體的硬度和撞擊性能得到大大的提高,采用了系列化,模塊化的設計思想,傳動比分級細密,傳動效率高,耗能低,性能優(yōu)越,有廣泛的適應性。有極多的電機組合、安裝形式和結構方案,傳動比分級細密,滿足不同的使用工況,實現機電一體化,傳動效率高,耗能低,性能優(yōu)越。
R系列減速機技術參數:【隨機圖片】
速比范圍:R基本型3.33~289.74,RX型1.3~8.65,R/R組合型可達到27001扭矩范圍:R基本型85~18000Nm,RX型20~1680Nm,功率范圍:R基本型0.18~160kW,RX型0.18~132kW基本型二級輸入KT——環(huán)境溫度系數;輸出旋轉方向相同,三級相反。
4、S系列斜齒輪-渦輪減速機
S系列減速機屬于四大系列減速機之一,由于其輸入軸和輸出軸鏈接方式不同于其他三種產品,不可替代;所以在減速 將電機與減速機自然連接。連接時必須保證減速機輸出軸與電機輸入軸同心度一致,且二者外側法蘭平行。如同心度不一致,會導致電機軸折斷或減速機齒輪磨損。 另外,在安裝時,嚴禁用鐵錘等擊打,防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。安裝前,將電機輸入軸、定位凸臺及減速機連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭凈。其目的是保證連接的緊密性及運轉的靈活性,并且防止不必要的磨損。機行業(yè)中十分熱銷。S系列減速機內部有數個斜齒輪和蝸桿有機地組合在一起,通過外部電機等設備提供動力,齒輪和蝸桿之間相互作用或者適用功率通常為市面上的伺服機種的適用功率,減速機的適用性很高,工作系數都能維持在1.2以上,但在選用上也可以以自己的需要來決定:利用外力的作用,使減速機處潤滑脂的選擇根據行走減速機軸承負荷選擇潤滑脂時,對重負荷應選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外,還要有較高的油膜強度和極壓機能。根據環(huán)境前提選擇潤滑脂時,鈣基潤滑脂不易溶于水,適于干燥和水分較少的環(huán)境。按照工作溫度選擇潤滑脂時,主要指標應是滴點,氧化安定性和低溫機能,滴點一般可用來評價高溫機能,軸承實際工作溫度應低于滴點10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應低于滴點20-30℃。于工作平衡的狀態(tài)。在最大程度上減少減速機的損耗,從而延長了機器的使用年限,同時增加了使用過程中的安全穩(wěn)定性。