瀘州勾臂式車行情價格

 

車廂可卸式車(又稱勾臂式車）采用高新設(shè)計的鉤臂，一車可帶多個廂，裝卸方便，實現(xiàn)車廂的二次吊裝并使機構(gòu)為省力，具有結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，率裝卸，節(jié)省人力等優(yōu)點。鉤臂車可根據(jù)用戶要求配備若干個轉(zhuǎn)運箱。轉(zhuǎn)運箱可作為一個簡易、美觀、環(huán)保的轉(zhuǎn)運站，大限度了車輛的使用效率。

電話：13997864288 徐生

勾臂車常用的為長安底盤改裝的車型，軸距有2700，2900和2990可選，發(fā)動機馬力有64馬力、88馬力、98馬力可選。

一、CLW5032ZXXS5型車廂可卸式車

該車采用長安SC1031GND55底盤，2700軸距，新款單排駕駛室，帶EPS電子方向助力，重慶渝安懷海動力64馬力汽油發(fā)動機，5檔變速箱，前盤后鼓剎車，165R14真空胎，加強性直大梁。上裝可拉2-3方箱，采用品牌多路閥組，可靠，在液實現(xiàn)整機的控制，采用國內(nèi)知名品牌油缸，電控操作手自一體。

二、CLW5021ZXXS5型車廂可卸式車

該車采用長安SC1027DAC5底盤，2900軸距，新款單排駕駛室，帶EPS電子方向助力，長安98馬力汽油發(fā)動機，5檔變速箱，前盤后鼓剎車，175/70R14真空胎，加強性直大梁。上裝可拉2-3方箱，采用品牌多路閥組，可靠，在液實現(xiàn)整機的控制，采用國內(nèi)知名品牌油缸，電控操作手自一體。

三、CLW5032ZXXS5型車廂可卸式車

該車采用長安SC1031GDD53底盤，2990軸距，新款單排駕駛室，帶EPS電子方向助力，重慶小康動力88馬力汽油發(fā)動機，5檔變速箱，前盤后鼓剎車，165R14真空胎，加強性直大梁。上裝可拉3-4方箱，采用品牌多路閥組，可靠，在液實現(xiàn)整機的控制，采用國內(nèi)知名品牌油缸，電控操作手自一體。

中型勾臂要采用東風(fēng)多利卡底盤，軸距3308和3800。

一、CLW5070ZXXD5型車廂可卸式車

     該車采用東風(fēng)多利卡EQ1070SJ3BDF底盤，3308軸距，可選用全柴115馬力發(fā)動機、朝柴102馬力發(fā)動機、錫柴88馬力發(fā)動機、玉柴115馬力發(fā)動機，5檔變速箱，7.00輪胎，帶ABS,氣剎，方向助力。上裝可拉5方箱，采用品牌多路閥組，可靠，在液實現(xiàn)整機的控制，采用國內(nèi)知名品牌油缸，電控操作手自一體。

二、CLW5080ZXXD5型車廂可卸式車

該車采用東風(fēng)多利卡EQ1080SJ8BDF底盤，3800軸距，可選用朝柴156馬力發(fā)動機，玉柴130馬力發(fā)動機和玉柴150馬力發(fā)動機，6檔變速箱，7.50輪胎，帶方向助力，斷氣剎，ABS.上裝可拉8方箱，采用品牌多路閥組，可靠，在液實現(xiàn)整機的控制，采用國內(nèi)知名品牌油缸，電控操作手自一體。

大型勾臂式要有多利卡D9,東風(fēng)天錦等

一、CLW5160ZXXD5車廂可卸式車

該車采用東風(fēng)大多利卡D9底盤EQ1165LJ9BDE，3950軸距，可選用玉柴170馬力發(fā)動機和康明斯180馬力發(fā)動機，6檔變速箱，9.00輪胎，帶方向助力，斷氣殺，ABS,上裝可拉12方箱，采用伸縮大臂，品牌多路閥組，可靠，在液實現(xiàn)整機的控制，采用國內(nèi)知名品牌油缸，電控操作手自一體。

   二、CLW5161ZXXD5車廂可卸式車

    該車采用東風(fēng)天錦底盤DFL1160BX1V改裝，4700軸距，采用康明斯180馬力發(fā)動機，6檔變速箱，9.00輪胎，帶方向助力，斷氣殺，ABS,上裝可拉15方箱，采用伸縮大臂，品牌多路閥組，可靠，在液實現(xiàn)整機的控制，采用國內(nèi)知名品牌油缸，電控操作手自一體。

公司實力介紹：

程力專用汽車股份有限公司是湖北程力集團旗下核心企業(yè)，部定點生產(chǎn)各類專用汽車的大型汽車制造企業(yè)，公司位于湖北省隨州市，在隨州市曾都區(qū)南郊，曾都經(jīng)濟技術(shù)區(qū)均有生產(chǎn)制造基地。

公司現(xiàn)有總資產(chǎn)20億元，1000余畝，員工8000余人，其中技術(shù)類人員500多人，技術(shù)工人2000余名，年生產(chǎn)專用車能力十萬臺（輛）。公司與華中科技大學(xué)、武漢理工大學(xué)、武漢科技大學(xué)等大專院校簽訂產(chǎn)學(xué)研合作協(xié)議，通過專業(yè)職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)每年向社會輸出各類汽車人才500余人，是國內(nèi)專汽領(lǐng)域名副其實的孵化助長型企業(yè)。

作為一家擁有“”“湖北”“高新技術(shù)企業(yè)”“民企500強”的大型汽車制造集團，自擔(dān)當(dāng)推動專用車發(fā)展的重大使命。程力集團旗下的程力專用汽車在國內(nèi)市場占有重要份額，產(chǎn)品有：各類灑水車、車、吸污車，掃地車、油罐車、化工車、清障車、高空作業(yè)車、消防車、隨車吊、冷藏車、廂式車、壓力容器、公路養(yǎng)護車、平板運輸車、散裝糧食車、干混砂漿車、養(yǎng)蜂車、舞臺車、宣傳車、流動售貨車、重型隨車吊、水泥泵車、運輸車、食品運輸車等各系列800多個品種。是國內(nèi)同行業(yè)中產(chǎn)品品種多、生產(chǎn)資質(zhì)全、生產(chǎn)設(shè)備、檢測手段完備的專汽公司。

公司現(xiàn)擁有大型生產(chǎn)設(shè)備2000多臺（套）、檢測設(shè)備200多臺套，其中部分加工中心和生產(chǎn)流水線在國內(nèi)均處于水平。

 

進軍展位擴張的背后，是汽車零部件廠商進軍市場的強烈沖動。近幾年，汽車及零部件出口快速增長,但這和全球巨大的汽車貿(mào)易市場比，汽車貿(mào)易仍然存在巨大的上升空間。據(jù)報道，副部長魏建國3月14日表示，目前汽車產(chǎn)品貿(mào)易約占貿(mào)易總額的10％，是貿(mào)易大類產(chǎn)品。據(jù)，到2010年汽車產(chǎn)品貿(mào)易額將達到1.2萬億美元。“我國汽車及零部件出口只占汽車貿(mào)易總額的0.7％，”魏建國說，“我們的目標(biāo)是用10年左右的時間，占到汽車貿(mào)易總額的10％，也就是1200多億美元的出口?！?

本報訊江蘇省南京市采購中心近日經(jīng)過連續(xù)4場網(wǎng)上，確定機、監(jiān)護儀等15大類106個產(chǎn)品入圍該市2005年度批設(shè)備協(xié)議供貨采購目錄。這是南京市在設(shè)備領(lǐng)域推行協(xié)議供貨制度。以往，對設(shè)備的采購?fù)ǔ２捎谩耙粯?biāo)一招”的進行。由于設(shè)備本身存在科技含量高、技術(shù)復(fù)雜和價格昂貴、利潤豐厚等客觀因素，采購人為了盡可能采購到有助于臨床和科研的產(chǎn)品，往往在擬訂采購計劃時用品牌、描繪性能或設(shè)置參數(shù)等手段來達到愿望，而開標(biāo)時，個別商家則利用采購制度設(shè)計上的漏洞或采購人設(shè)立的技術(shù)壁壘聚眾“圍標(biāo)”，采購結(jié)果不盡如人意。采購中心也因此容易陷入無休止的處理質(zhì)疑和投訴的“怪圈”之中。而對于不同單位的同一標(biāo)的物進行重復(fù)多次采購，既不能體現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)，又影響了整體采購效率。為此，自去年年底以來，南京市采購中心先后到市、區(qū)、縣20余家機構(gòu)進行走訪和調(diào)研，認真了解和用戶對改革設(shè)備采購的意見和建議。在此基礎(chǔ)上，還多次開展專題調(diào)研、可行性研究以及方案論證，終圈定了15大類采購、貨源充足和市價的設(shè)備進行協(xié)議供貨改革試點，并結(jié)合該市設(shè)備采購工作實際，自主研發(fā)設(shè)備協(xié)議供貨網(wǎng)上公開操作，確保了5月底前完成該市2005年度批設(shè)備協(xié)議供貨采購計劃。機械設(shè)備

日前，聊城檢驗檢疫局與臨清市，在臨清舉行了《建立促進臨清軸承出口合作機制備忘錄》簽字儀式。此舉是聊城檢驗檢疫的一次新，是調(diào)動地方和檢驗檢疫部門兩方面積極性，共同把臨清軸承產(chǎn)業(yè)做大做強的一項重要舉措。山東省臨清市具有30年軸承加工生產(chǎn)歷史，被譽為“軸承之鄉(xiāng)”，并列為山東省十大產(chǎn)業(yè)集群之一。臨清出口軸承已形成產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，2005年出口軸承1053批，創(chuàng)匯2537萬美元，分別比上年增長42.2%和52.8%，占全市出口總額近20％。加之臨清市有著良好的外經(jīng)貿(mào)基礎(chǔ)，2005年臨清市出口創(chuàng)匯額14514萬美元，占整個聊城市的31.6%。為了更好地發(fā)揮地方宏觀調(diào)控、協(xié)調(diào)職能和檢驗檢疫部門把關(guān)服務(wù)、職責(zé)，進一步增強臨清軸承出口競爭力，本著“相互配合、服務(wù)企業(yè)、確保、促進出口”的宗旨，雙方經(jīng)協(xié)商建立了促進臨清軸承出口合作機制。該合作機制明確了雙方的職責(zé)范圍和工作要求，其主要內(nèi)容體現(xiàn)在五個方面：一是重點扶持，政策傾斜。聊城局將對臨清出口軸承給予政策上的五個優(yōu)先：對具備條件的優(yōu)先推薦為一二類企業(yè)，優(yōu)先推薦出口產(chǎn)品免驗，優(yōu)先推薦開通“綠色通道”；優(yōu)先準(zhǔn)予快速核放，優(yōu)先施行新的優(yōu)惠政策。二是檢驗檢疫部門同地方共同合作促進外經(jīng)貿(mào)發(fā)展的新路子，為下一步在較大范圍內(nèi)推行這種積累。三是規(guī)范經(jīng)營，培植優(yōu)勢。進一步整頓和規(guī)范軸承出口生產(chǎn)加工企業(yè)，實現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營的專業(yè)化、化、集約化，增強競爭力，保護產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。四是強化監(jiān)控，以質(zhì)取勝。五是形成合力，齊抓共管。合作機制還明確，聊城局與臨清市建立聯(lián)席會議制度，通報情況，協(xié)調(diào)工作，及時分析研究和協(xié)調(diào)解決軸承出口方面的問題。機械設(shè)備

據(jù)海外媒體報道，印度汽車市場引來汽車制造商的垂涎，因為擁有10億多人口的印度是上汽車保有率低的之一。分析家們認為，這對已經(jīng)開赴這個南亞的通用和豐田等全球汽車制造商來說意味著增長潛力巨大。孟買雷蒙?詹姆斯公司的汽車分析家卡爾佩什?帕里克說：“我們認為今后兩年（印度汽車市場）可能至少以10%?12%的速度增長?！迸晾锟苏f，印度平均每千人擁有大約六七輛汽車，而其較小的南亞鄰國每千人擁有十三四輛汽車。他說：“要不了多久，我們就能達到那個水平?！睋?jù)印度汽車制造商協(xié)會發(fā)布的數(shù)字，上個財政年度，載人汽車銷售量增長了28.57%，達到臺。今年季度的銷售量增長了約19%，據(jù)業(yè)界預(yù)計，這種增長勢頭將在這個財政年度保持下去。印度一家投資公司的研究主管賈姆希德?德賽說：“小汽車的增長速度快于汽車行業(yè)的其它部門。前景非常樂觀，因為很多人都成為?！彼f，希望將摩托車換成小汽車的人數(shù)與日俱增，“這很明顯。如今在小城鎮(zhèn)也可以看到豪華轎車”。印度大的汽車制造商馬魯?shù)俟镜陌l(fā)言人說，該公司也看到了類似的趨勢。其新推出的阿爾托牌汽車去年銷售量達到8000臺，猛增了400%，而老牌子澤恩汽車也有10%的增幅。業(yè)界稱，汽車市場前景看好，因為印度人口多，購買力巨大，而強勁的經(jīng)濟增長是其后盾。去年，印度的經(jīng)濟增長率為8.2%。分析家們說，新車需求增長是因為中產(chǎn)階級顧客希望購買線條更流暢優(yōu)新款車。人們對汽車的要求變化很快，因此汽車的盛衰周期已經(jīng)從過去的七八年降為三四年。分析家們認為，印度城市新的公路和立交橋紛紛建成也是汽車需求增長的一個因素。機械設(shè)備

據(jù)12月6日提供的初步統(tǒng)計，截止到11月底，我國外貿(mào)進出口總值15930億美元，比去年同期3110億美元，增長24．3％。累計實現(xiàn)貿(mào)易順差1570億美元，比去年同期660億美元。海關(guān)統(tǒng)計顯示，前11個月我國出口8750億美元，增長27．5％；進口7180億美元，增長20．5％。出口增速比去年同期回落2．2個百分點，進口增速了3．4個百分點。預(yù)計今年全年我國外貿(mào)進出口總值將達17580億美元，增長24％，其中出口約9630億美元，增長27％；進口約7950億美元，增長20％。機械設(shè)備

 

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