產(chǎn)品詳情
15立方側(cè)裝式壓縮車在哪兒買(mǎi)劃算本公司承接各種環(huán)衛(wèi)車輛的招標(biāo)工作，為廣大客戶貼心服務(wù)！ 服務(wù)：137-9788-5595【費(fèi)祥】
尊敬的客戶：
你好！作為一名環(huán)衛(wèi)車銷售經(jīng)理，很高興你在百忙中瀏覽了我的環(huán)衛(wèi)車信息，首先在茫茫網(wǎng)海中您能找到我是我的榮幸，也同樣是一種緣分，那為何不將這份緣分進(jìn)行到底呢？我公司將為你提供無(wú)憂的購(gòu)車方案，客戶朋友的滿意是我們的追求。祝福您在新的每一天大展宏圖，接下來(lái)請(qǐng)你慢慢瀏覽以下容
★壓縮式車簡(jiǎn)介：壓縮式要通過(guò)廂、填裝器、推鏟、液壓等專用裝置，實(shí)現(xiàn)倒入、壓碎或壓扁新中綠公司生產(chǎn)的壓縮式車具有收集方便、、能自動(dòng)反復(fù)壓縮，以及壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業(yè)自動(dòng)化、密封性好的特點(diǎn)。
★壓縮式車：采用機(jī)電液一體化技術(shù)，采用機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制，通過(guò)車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實(shí)現(xiàn)裝入、壓碎或壓扁、裝填，后將壓實(shí)擠入車廂，運(yùn)到目的地進(jìn)行自動(dòng)推動(dòng)卸載。其突出特點(diǎn)：收集簡(jiǎn)便、、具有反復(fù)壓縮及壓縮等功能，壓縮比高，裝載大，作業(yè)自動(dòng)化，動(dòng)力性、環(huán)保性好，整車?yán)眯矢摺?/span>
★帶掛桶架，可配套使用通用鐵制掛桶或塑料掛桶、裝填，把推擠入車廂并壓實(shí)和推卸。
壓縮車采用東風(fēng)、福田、五十鈴等國(guó)內(nèi)過(guò)知名品牌二類底盤(pán)生產(chǎn)改裝而成，可根據(jù)客戶需求靈活。
2.車廂體
車廂體為全金屬密封式結(jié)構(gòu)。用以盛裝，用鋼板和槽鋼焊合而成，車廂體下部有貨廂底架，車廂體經(jīng)車廂體底架用騎馬螺栓與底盤(pán)緊密相聯(lián)。車廂體前部有卸料機(jī)構(gòu)與油缸，后部有裝料斗，以裝和壓縮到車廂。
3.卸料機(jī)構(gòu)
卸料機(jī)構(gòu)由卸料油缸與卸料推板組成，卸料推板由鋼板和支架焊合而成，由導(dǎo)槽定位，由油缸伸長(zhǎng)推動(dòng)卸料推板而卸。
4.料斗
料斗由鋼板和槽鋼焊合而成，盛裝待壓縮的；平時(shí)關(guān)閉廂體，卸料時(shí)料斗用油缸舉升打開(kāi)，以便卸料。料半上裝有舉升機(jī)構(gòu)、壓縮機(jī)構(gòu)、裝料機(jī)構(gòu)。
5.舉升機(jī)構(gòu)
液壓驅(qū)動(dòng)升降。
6.壓縮機(jī)構(gòu)
壓縮機(jī)構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的壓板，導(dǎo)輪及油缸座等組成，在油缸推動(dòng)下，將料斗內(nèi)的壓縮到廂。
7.收括機(jī)構(gòu)
收括機(jī)構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的括板，轉(zhuǎn)臂及油缸座等組成，在油缸推動(dòng)下，將料斗內(nèi)的收括，以便壓縮機(jī)構(gòu)將壓縮到廂。
8.裝料機(jī)構(gòu)
裝料機(jī)構(gòu)由支架，連桿機(jī)構(gòu)，凸輪，掛鉤等組成。在油缸作用下，將街頭桶內(nèi)的自動(dòng)翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。
9.液壓系統(tǒng)：
液壓主要由油箱、取力器、傳動(dòng)軸、齒輪油泵、手動(dòng)多路換向閥、電磁組合閥、卸料油缸、舉升油缸、收括油缸、壓縮油缸、付壓縮油缸、機(jī)油壓力表、油管等組成；
●收集簡(jiǎn)便：一改城市滿街?jǐn)[放筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。
●壓縮比高、裝載量大：破碎壓力達(dá)12噸，裝載量相當(dāng)于同噸級(jí)排非壓縮的兩倍半。
●作業(yè)自動(dòng)化：采用進(jìn)口電腦控制，全部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且大大了工作。
●經(jīng)濟(jì)性好：專用設(shè)備工作時(shí)，電腦控制自動(dòng)控制油門(mén)。
●雙：作業(yè)具有電腦控制和手動(dòng)操縱雙重功能，大大地保障和車輛的使用率。
●翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：可選裝配置帶筒（或斗）的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
或者帶擺臂斗式或者簸箕斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
1、東風(fēng)銳鈴壓縮式車（4-6立方米）
整車配置說(shuō)明：3308mm軸距，配備常柴、朝柴、東風(fēng)輕柴102馬力國(guó)四排放柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，單排帶翻轉(zhuǎn)駕駛室，5檔變速箱，7.00-16輪胎，12V駱駝電瓶，有汽剎和油剎可供選擇。無(wú)空調(diào)，帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向。是東風(fēng)單橋車中的一款車型。
2、東風(fēng)多利卡壓縮式車（8立方米）
整車配置說(shuō)明：3800mm軸距，配備朝柴、康明斯國(guó)五排放120馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，單排帶翻轉(zhuǎn)駕駛室（可選裝單排帶臥駕駛室），前橋2.5噸，后橋5噸，750R16鋼絲胎，12V駱駝電瓶，帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動(dòng)，5檔變速箱。該車是東風(fēng)輕卡系列中配置較高的車型，也是久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)的車。
3、東風(fēng)145壓縮式車（10立方米）
東風(fēng)145壓縮式車有效容積為10立方米，配YC6J160-50EGR發(fā)動(dòng)機(jī),含免征公告。該車裝載循環(huán)為一鍵操作，帶后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，掛塑料桶、鐵桶、撮箕斗式。填充器底部污水收集箱，車箱內(nèi)的污水可流入其中，在卸時(shí)可通過(guò)球閥。
環(huán)保部2月6日明確，鐵路建設(shè)項(xiàng)目運(yùn)行速度超過(guò)50公里小時(shí)即屬于重大變動(dòng)，建設(shè)單位應(yīng)在項(xiàng)目開(kāi)工前或變更工程開(kāi)工前，依法重新報(bào)批影響評(píng)價(jià)文件。按照環(huán)保部的規(guī)定，列入重大變動(dòng)范圍的包括17項(xiàng)內(nèi)容。環(huán)保部表示，因項(xiàng)目變更出現(xiàn)新的重要生態(tài)區(qū)，包括或省級(jí)自然保護(hù)區(qū)，風(fēng)景名勝區(qū)，飲用水水源保護(hù)區(qū)等必須依法重新報(bào)批影響評(píng)價(jià)文件。 2011年，因環(huán)評(píng)問(wèn)題，環(huán)保部曾責(zé)令，天津至秦皇島的高速鐵路客運(yùn)專線以及膠濟(jì)鐵路客運(yùn)專線停止建設(shè)和停止使用而叫停天津至秦皇島的高速鐵路客運(yùn)專線原因就是，該客運(yùn)專線分發(fā)生改變。環(huán)保部說(shuō)，此次被列入重大變動(dòng)范圍的涉及功能定位、技術(shù)、工程內(nèi)容、區(qū)等幾個(gè)方面。其中，客貨共線改客運(yùn)專線或貨運(yùn)專線運(yùn)行速度超過(guò)50公里小時(shí)列車對(duì)數(shù)30對(duì)以上線路橫向位移超出200米的累計(jì)長(zhǎng)度超過(guò)原正線長(zhǎng)度的30%等17項(xiàng)內(nèi)容都屬于重大變動(dòng)，變動(dòng)其中一項(xiàng)都需要重新報(bào)批環(huán)評(píng)文件。如果鐵路項(xiàng)目變更后出現(xiàn)新的或省級(jí)自然保護(hù)區(qū)，風(fēng)景名勝區(qū)，飲用水水源保護(hù)區(qū)等或者因項(xiàng)目變更出現(xiàn)新的城市規(guī)劃區(qū)或建成區(qū)聲點(diǎn)變化數(shù)量超過(guò)原點(diǎn)數(shù)量的30%重要區(qū)內(nèi)施工組織變化，引起臨時(shí)面積50%以上重要生態(tài)區(qū)內(nèi)路基、長(zhǎng)大或橋梁設(shè)計(jì)發(fā)生重大變動(dòng)等。環(huán)保部表示，這些都屬于區(qū)，變動(dòng)如涉及其中一項(xiàng)都要重新申報(bào)環(huán)評(píng)文件。此外，主要保護(hù)措施發(fā)生重大變動(dòng)經(jīng)環(huán)保部與界定為重大變動(dòng)的其他變更等，也要重新報(bào)批環(huán)評(píng)文件。鐵路建設(shè)項(xiàng)目變更不構(gòu)成重大變動(dòng)，或雖界定為重大變動(dòng)，但對(duì)影響是向有利方向變化的，可納入竣工保護(hù)驗(yàn)收一并解決。據(jù)《財(cái)經(jīng)》
4、東風(fēng)153壓縮式車（12立方米）
整車配置：東風(fēng)經(jīng)典153平頭一排半豪華駕駛室，6檔變速箱，加厚度前杠,前霧燈,可調(diào)水晶大燈,廣角后視鏡,前路面視鏡，10.00-20原廠尼龍?zhí)?，中冷增壓?噸前橋/10噸后橋，車架250雙層。軸距4500mm，發(fā)動(dòng)機(jī)可選YC6J180-50EGR發(fā)動(dòng)機(jī)/康明斯國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)。
5、東風(fēng)天錦壓縮式車（10-14立方米）
整車配置說(shuō)明：選配4500mm或4700mm軸距底盤(pán)，配備康明斯國(guó)五排放180馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)6檔變速箱，8.25-20輪胎，天錦一排半豪華形駕駛室，4.5噸前橋，9噸后橋，12V駱駝電瓶，帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動(dòng)。該車是大型壓縮式車中經(jīng)典的一款，也是單橋車型中配置的一款豪華型車。
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