產(chǎn)品詳情
隨著現(xiàn)代冷鏈物流的高速發(fā)展,冷藏車(chē)的使用越來(lái)越廣泛,從乳制品、肉制品、餐飲、等等行業(yè),都已經(jīng)與冷藏相關(guān)聯(lián)。其目的是保證產(chǎn)品的。但是在使用中產(chǎn)品損壞等現(xiàn)象仍然存在,糾其原因,主要是對(duì)冷藏車(chē)的使用不正確所致。
金杯海獅動(dòng)力王疫苗冷藏車(chē)是采用沈陽(yáng)華晨金杯汽車(chē)有限公司生產(chǎn)的承載式面包車(chē)車(chē)身,配以4G22D4B型國(guó)四排放汽油發(fā)動(dòng)機(jī)改裝而成,發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為2337ml,功率為104kw;高車(chē)速可達(dá)130km/h,額定載為970kg,車(chē)輛外形尺寸:5400*1690*2425mm,內(nèi)部尺寸為:3030*1350*1450mm;整個(gè)廂體容積可達(dá)5.6立方。
金杯海獅面包式疫苗冷藏車(chē)整車(chē)面漆顏色為,頂蓋形式:高頂,縱置板簧(5片)后懸架,15寸鐵輪,195/70R 15輪胎,帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向,前霧燈,06款前大燈,06款組合燈,后視鏡,06款普通(腰線)內(nèi)飾,棚條頂棚,雙側(cè)遮陽(yáng)板,收放機(jī)總成(帶AUXIN功能),2個(gè)揚(yáng)聲器,前后空調(diào),前暖風(fēng),前搖窗,四幅軟質(zhì)方向盤(pán),置物盒。
軸承和軸承的區(qū)別首先表象在結(jié)構(gòu)上,軸承是靠體的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)支撐轉(zhuǎn)動(dòng)軸的,而部位是一個(gè)點(diǎn),體越多,點(diǎn)就越多;軸承是靠的面來(lái)支撐轉(zhuǎn)動(dòng)軸的,因而部位是一個(gè)面。其次是運(yùn)動(dòng)不同,軸承的運(yùn)動(dòng)是;軸承的運(yùn)動(dòng)是,因而形勢(shì)上也就完全不相同。
冷藏車(chē)專(zhuān)用功能配置:1)廂體采用FRP復(fù)合材料(玻璃鋼),中間填充高密度保溫材料(聚氨酯),厚度為80mm;2)車(chē)廂后隔門(mén)為整體式高密度保溫材料填充;3)車(chē)廂地板:采用防水木板與高密度保溫材料和花紋鋁板組合,共三層;4)廂體尺寸為:3030*1350*1450,體積為:5.6立方;5)制冷機(jī):選用國(guó)內(nèi)外知名品牌制冷機(jī),低溫度可達(dá)零下十度。
該車(chē)型貨倉(cāng)與駕駛區(qū)有效隔離。車(chē)身兩側(cè)選裝噴涂"冷藏車(chē)"字樣,并可根據(jù)需要在車(chē)身外表面選裝個(gè)性化彩條。選裝前散熱器格柵、前霧燈,選裝后杠、后牌照板安裝支架,選裝冷凝器、左拉門(mén)(附照片);選裝前散熱器格柵、前部燈具(附照片)。VIN中LSYKDABB為選裝單氣囊配置。發(fā)動(dòng)機(jī)的大凈功率為74kw。帶OBD。該車(chē)型裝備冷藏運(yùn)輸制冷裝置。選裝的ABS生產(chǎn)廠家為博世汽車(chē)部件(蘇州)有限公司,ABS的型號(hào)為ABS8。
那么我們應(yīng)該如何使用冷藏車(chē)?如何規(guī)避由于使用不當(dāng)所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)?下面就介紹給大家。
1
正確的操作可以保證貨物得以在完好的狀態(tài)下保存及運(yùn)送
只有正確的使用和操作好冷藏車(chē),才能夠保證貨物的完好運(yùn)送和保存。因?yàn)槔洳剀?chē)是專(zhuān)門(mén)用于對(duì)溫度的產(chǎn)品所使用的,因而溫度的保證是冷藏車(chē)的關(guān)鍵。如果使用或操作不當(dāng),都會(huì)貨物不能在完好的狀態(tài)下保存或運(yùn)送。
2
預(yù)防性可使及營(yíng)運(yùn)費(fèi)用減至低
在我們正常的使用中,對(duì)車(chē)輛及制冷機(jī)的與是分不開(kāi)的。只有按時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行正確的和,才能保證設(shè)備的正常使用和設(shè)備的使用壽命。通常底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)是按照行駛里程進(jìn)行和的,而冷凍機(jī)組是按照發(fā)動(dòng)機(jī)工作小時(shí)制定和的。通常的制冷機(jī)組是500~700小時(shí)進(jìn)行一次和,需要更換機(jī)油濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯;并注意檢查皮帶的松緊度、制冷有無(wú)泄漏等;然而目前個(gè)別品牌的冷凍機(jī)組(如美國(guó)冷王)為了適應(yīng)環(huán)保的需求,盡量對(duì)的,有害的排放,因而采用合成機(jī)油或半合成機(jī)油來(lái)替代普通機(jī)油,從而了發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)間,通常按照2000小時(shí)做一次。因此了廢舊機(jī)油的排放。另外,經(jīng)過(guò)科學(xué)實(shí)驗(yàn)證明,通過(guò)使用這種高端機(jī)油,不僅對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損,還可以發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗。
因此,科學(xué)的和,不僅可以保證設(shè)備的完好,還可以營(yíng)運(yùn)成本。
3
的包裝對(duì)于保護(hù)貨物至關(guān)重要
對(duì)冷凍貨用不通風(fēng)包裝箱,對(duì)生鮮貨用側(cè)壁通風(fēng)的包裝箱。包裝箱必須是抗壓的。
由于冷凍貨物是不允許有風(fēng)從表面吹過(guò)的,因?yàn)轱L(fēng)吹過(guò)冷凍貨物表面,會(huì)使貨物中的水分損失,從而貨量下降。今年我們制定的關(guān)于散裝速凍食品一律不準(zhǔn)銷(xiāo)售,必須有包裝銷(xiāo)售就是這個(gè)道理。而生鮮物品由于其自身特點(diǎn),產(chǎn)品在儲(chǔ)運(yùn)中仍然處在呼吸狀態(tài),如果不能夠很好的通風(fēng),貨物就會(huì)變質(zhì)損壞。因此必須保證這類(lèi)貨物有很好的通風(fēng)和換氣。
4
將溫控器設(shè)定在所需溫度上
預(yù)冷車(chē)箱1.5小時(shí)以排走滯留在車(chē)箱內(nèi)的熱量;裝貨時(shí)將冷凍機(jī)組關(guān)閉,迅速裝貨。
在裝貨時(shí),必須先要對(duì)車(chē)廂進(jìn)行預(yù)冷或預(yù)熱。因?yàn)檐?chē)輛停露天,通常車(chē)廂溫度就是外界溫度。若所運(yùn)送的貨物溫度不是溫度,貨物裝進(jìn)車(chē)廂,溫度會(huì)影響運(yùn)送貨物的溫度,從而運(yùn)送貨物的品質(zhì)發(fā)生變化。因此裝貨前必須預(yù)冷車(chē)廂到所需要的溫度。但是,在裝貨時(shí)(卸貨一樣)必須要關(guān)閉制冷機(jī)組。許多人在裝卸貨物時(shí)都是不關(guān)閉制冷機(jī)組,其實(shí)這是一種非常錯(cuò)誤的操作。
原因:當(dāng)我們把車(chē)廂預(yù)冷后,如果不關(guān)機(jī),打開(kāi)車(chē)廂門(mén)時(shí),由于冷凍機(jī)組蒸發(fā)器的風(fēng)扇是在工作,風(fēng)扇的正面是正壓,而其背面是負(fù)壓,因此冷氣從車(chē)廂上部吹出,而下部會(huì)將外面的熱空氣快速吸進(jìn)來(lái),從而車(chē)廂內(nèi)的溫度快速上升;如果關(guān)機(jī)后再裝卸貨物,由于風(fēng)機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài),空氣流動(dòng)停止,車(chē)廂內(nèi)外風(fēng)壓一致,因而使得外部熱空氣傳遞車(chē)廂內(nèi)的速度相對(duì)減緩。
5
貨物必須預(yù)冷到所需的溫度,裝貨時(shí)檢查貨物溫度,冷凍機(jī)組是用來(lái)保持貨物的溫度,而非用以貨物溫度的
許多冷藏車(chē)的使用者都有一個(gè)錯(cuò)誤的概念,總認(rèn)為冷藏車(chē)上的冷凍機(jī)組是可以隨意將裝入車(chē)廂內(nèi)的貨物冷凍或加熱至其所需要的溫度。因此把不足所運(yùn)輸溫度要求的貨物裝入車(chē)廂,再將制冷機(jī)組設(shè)定到其所需要的運(yùn)輸溫度,通過(guò)一定時(shí)間將貨物溫度降至或升至其所需要的溫度。然而事實(shí)卻相反,貨物不但溫度降不下來(lái)(或升不上去),反而使貨物損壞或變質(zhì)。因?yàn)槔洳剀?chē)的制冷機(jī)組不是貨物溫度的,而是維持貨物溫度的,他就象我們過(guò)去賣(mài)冷飲時(shí)用的棉被,將貨物包起來(lái)。當(dāng)外界的冷(熱)源通過(guò)輻射、傳導(dǎo)、對(duì)廂,被制冷機(jī)組吹出的冷氣帶走,隔絕熱源貨物。
因此在裝貨時(shí),必須先測(cè)量所裝貨物的溫度。如果制冷機(jī)組的設(shè)定點(diǎn)溫度高于或低于貨物溫度,車(chē)廂內(nèi)的貨物溫度都很難達(dá)到運(yùn)輸所需要的溫度。貨物的儲(chǔ)存溫度與運(yùn)輸溫度必須一致,如果貨物溫度經(jīng)常變化,水分就會(huì)流失,就會(huì)貨物發(fā)生品質(zhì)變化,從而貨物的貨架期縮短。
6
即使機(jī)組容量超過(guò)實(shí)際所需,空氣流通不足也會(huì)是物品變質(zhì)的主要原因,貨物周?chē)魏巫枞伎赡堋盁狳c(diǎn)”
一部合格的冷藏車(chē),必須保證車(chē)廂六面有的通風(fēng),貨物六面沒(méi)有任何阻塞;良好的空氣流通,可以保證貨物在的溫度要求下運(yùn)輸。冷凍機(jī)組吹出的冷(熱)氣體將外界車(chē)廂的冷(熱)源與貨物隔絕開(kāi)來(lái),從而保護(hù)了貨物。如果某一位置發(fā)生阻塞,該部分的冷(熱)源就會(huì)直接物品,貨物溫度發(fā)生變化。確?;貧庹诎鍫顩r良好;不要阻塞蒸發(fā)器的入口(回風(fēng));回風(fēng)不足會(huì)產(chǎn)生冷風(fēng)不規(guī)則循環(huán)及造成頂部貨物結(jié)冰。
7
貨物必須堆雙面托板上,保鮮貨托板上不能包塑料膜,膜會(huì)阻擋循環(huán)冷氣流通至貨物,不可阻塞貨物下的地板
一般的冷藏車(chē)地板都是采用帶通風(fēng)的鋁導(dǎo)軌地板;但是也有一些冷藏車(chē)是不帶鋁導(dǎo)軌的,是采用平的防滑地板。通常做為第三方運(yùn)輸企業(yè)或用于奶制品的企業(yè)運(yùn)輸車(chē)是采用平的防滑地板,目的是適合于多種產(chǎn)品的運(yùn)輸,或便于清洗地面。但是裝貨時(shí)必須注意,一定要用雙面托板來(lái)裝貨,以保證地面冷空氣的流通。嚴(yán)禁將貨物直接堆平面的地板上。
8
車(chē)廂內(nèi)部必須保持潔凈,地面不應(yīng)留有包裝紙和紙屑,碎屑會(huì)阻礙空氣流動(dòng)或被蒸發(fā)器
使用冷藏車(chē)時(shí),應(yīng)該保持車(chē)廂地面的潔凈。由于蒸發(fā)器風(fēng)扇的作用,空氣會(huì)在車(chē)廂內(nèi)循環(huán),地面的碎削或臟東西被蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)。長(zhǎng)時(shí)間的作用,會(huì)使大量的雜質(zhì)到蒸發(fā)器盤(pán)管內(nèi),從而影響制冷機(jī)組的制冷效果。因?yàn)楸P(pán)管會(huì)被雜質(zhì)一點(diǎn)點(diǎn)的包圍起來(lái),盤(pán)管的熱交換率下降。所以冷藏車(chē)使用幾年后大家會(huì)感覺(jué)制冷效果不如開(kāi)始,除本身故障原因外,就是因?yàn)楸P(pán)管太臟所致。因此保證車(chē)廂里地面的潔凈是保證制冷機(jī)組正常工作的關(guān)鍵。
9
搬運(yùn)得當(dāng),車(chē)門(mén)打開(kāi)時(shí)應(yīng)關(guān)閉冷凍機(jī),盡可能縮短車(chē)門(mén)打開(kāi)的時(shí)間,裝卸貨物時(shí)盡可能使用條形門(mén)簾,用隔板來(lái)分開(kāi)干貨(空欄筐)和易腐物品
為了保證車(chē)廂內(nèi)的貨物溫度,對(duì)于市內(nèi)配送車(chē)輛,建議使用條形門(mén)簾,以保證快速卸貨時(shí)(在不關(guān)閉冷凍機(jī)組時(shí)),車(chē)廂內(nèi)的冷氣不會(huì)快速散失出去。
不同溫度的貨物嚴(yán)禁存同一車(chē)廂空間內(nèi)。應(yīng)該用隔板分開(kāi)擺放。由于冷凍機(jī)是用來(lái)維持貨物溫度,而不是降溫用的,因此混裝不同溫度的貨物,會(huì)影響物品的溫度,貨品受到影響。
正確操作和使用冷藏車(chē),是保證溫控貨物品質(zhì)的關(guān)鍵。也是保證制冷設(shè)備能夠正常工作的所在。
【萬(wàn)貫五金機(jī)電網(wǎng)】隨著現(xiàn)代家居生活條件好轉(zhuǎn),地暖作為一種新型的采暖,開(kāi)始出現(xiàn)在普通百姓家庭,并取得了快速發(fā)展。但是地暖怎樣安裝,有哪些好處?很多人地暖安裝不當(dāng),造成后期地暖供熱出現(xiàn)問(wèn)題,小編就安裝地暖的好處、地暖原理以及地暖安裝示意圖來(lái)為大家細(xì)細(xì)講解。
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服務(wù)說(shuō)明:按三包服務(wù)一年或三萬(wàn)公里。
公司名稱(chēng):程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司
公司地址:隨州市南郊平原崗程力汽車(chē)工業(yè)園
效果:與水暖比,不悶不燥,陽(yáng)光般溫暖,舒適宜人。在相同舒適感的情況下,輻射供暖的室內(nèi)溫度可比對(duì)流供暖低2~3℃,即人體的實(shí)感溫度(如需要人體感受溫度為18℃,則溫控器溫度可設(shè)定為15~16℃),了設(shè)計(jì)供暖負(fù)荷及運(yùn)行費(fèi)用。正如冬天我們站在室外曬太陽(yáng),雖然空氣溫度可能在零下,但太陽(yáng)的輻射仍使我們感到溫暖;又如夏季汽車(chē)停在戶外,雖然空氣溫度只在32℃左右,但車(chē)內(nèi)溫度可能接近40℃,可見(jiàn)輻射的實(shí)感溫度要高于實(shí)際空氣溫度。