產(chǎn)品詳情
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隨車吊全稱隨車起重運(yùn)輸車，是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車上。一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。載貨汽車底盤可選東風(fēng)、解放、歐曼、斯太爾等各噸位。吊機(jī)按廠家可分為徐工、三一，飛濤、石煤，長(zhǎng)興等，按吊機(jī)類型分為直臂式和折臂式，按噸位分為2噸、3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸，16噸。廠家熱線：17720275962 17371559197（胡經(jīng)理） 微信同號(hào)
| 隨車起重運(yùn)輸車產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 產(chǎn)品名稱： | ZZ5107JSQG421CE1隨車起重運(yùn)輸車 | 外型尺寸： | 7130,7750×2350,2500×3400,3500(mm) |
| 底盤型號(hào)： | ZZ1107G421CE199 | 貨廂尺寸： | 3895,4245,4455,4805×2150,2300,2400×550,600(mm) |
| 總質(zhì)量： | 9990(Kg) | 接近/離去角： | 18/17(°) |
| 額定質(zhì)量： | 3500(Kg) | 前懸后懸： | 1160/2170,1240/2090,1160/2390,1240/2310(mm) |
| 整備質(zhì)量： | (Kg) | 最高車速： | 95(km/h) |
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號(hào)： | ZZ1107G421CE199 | 燃料種類： | 柴油 |
| 軸數(shù)： | 2 | 前輪距： | 1585,1780,1825(mm) |
| 軸距： | 3800,4200 | 后輪距： | 1605,1796(mm) |
| 駕駛室乘人數(shù)： | 3 | 彈簧片數(shù)： | 8/9+6,11/9+7,11/11+7,9/12+9,3/3+2 |
| 輪胎數(shù)： | 6 | 軸荷： | 3590/6400 |
| 輪胎規(guī)格： | 8.25R16LT,8.25R20 14PR,9R17.5,9R22.5 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)： | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)： | 排量(ml)： | 功率(kw)： |
| ISF3.8s5154 ISF3.8s5168 MC05.14-50 MC05.16-50 MC05.18-50 CY4SK151 MC04.16-50 MC04.17-50 YNF40E1 |
北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 東風(fēng)朝陽(yáng)朝柴動(dòng)力有限公司 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 |
3760 3760 4580 4580 4580 3856 3760 3760 3920 |
115 125 103 118 132 125 115 125 125 |
東風(fēng)藍(lán)牌國(guó)五隨車吊采用東風(fēng) -- 福瑞卡原廠底盤、玉柴國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)、國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，外形尺寸為5995×2200×2945、最大貨廂長(zhǎng)度3260×2010×400米、軸距3308，上裝徐工吊機(jī)，吊臂類型直臂，最大起升重量為2噸。東風(fēng)藍(lán)牌國(guó)五隨車吊整車型號(hào)為XZJ5041JSQD5型隨車起重運(yùn)輸車，有燃油達(dá)標(biāo)公告，該隨車吊是藍(lán)牌隨車吊
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這款三環(huán)隨車吊課選配還可選三一吊機(jī)，徐工吊機(jī)，石煤吊機(jī)，飛濤吊機(jī)等品牌的直臂或者折臂式吊機(jī)。
長(zhǎng)興5噸三節(jié)直臂吊機(jī)最大舉升高度10.5米，最大工作半徑8.5米；
徐工5噸直臂吊機(jī)參數(shù)：5噸三節(jié)臂吊機(jī)：舉升高度10.5米，工作半徑8.5米；5噸四節(jié)臂吊機(jī)：舉升高度12.5米，工作半徑11米；
三一5噸三節(jié)直臂吊機(jī)，最大舉升高度10.8米，最大工作半徑9.3米；
石煤5噸三節(jié)直吊機(jī)，最大舉升高度9.5米，最大工作半徑8.5米；
飛濤5噸三節(jié)直臂吊機(jī)：舉升高度10.8米，工作半徑9米；5噸四節(jié)臂吊機(jī)：舉升高度13.8米，工作半徑12米；
三環(huán)5噸隨車吊由于吊機(jī)品牌不同價(jià)格也不同，整車價(jià)格在18.6萬(wàn)-24.2萬(wàn)之間，具體價(jià)格可以致電隨車吊廠家胡經(jīng)理：13774129900 微信同號(hào)。
伸縮臂（直臂）和折臂吊機(jī)的區(qū)別:
1:貨物不能超過(guò)吊臂高度汽車行駛中，直臂吊的吊臂以下部分橫直在汽車駕駛室與汽車車廂之間，吊臂縱置在車廂之上【貨物不能超過(guò)吊臂高度】。
2:伸縮臂隨車吊工作半徑更廣 在同樣的臂長(zhǎng)下，伸縮臂隨車吊隨車吊還能通過(guò)放長(zhǎng)鋼絲鉤的方式，擴(kuò)大工作縱深，而折疊臂隨車吊對(duì)要求較深的工作不易完成。
3:伸縮臂更易控制垂直起降 伸縮臂簡(jiǎn)采用鋼絲繩的收放的起升機(jī)構(gòu)，可以嚴(yán)格控制吊物的起降，而折疊臂隨車吊采用液壓油缸，很難控制起吊物的垂直起降。
4: 伸縮臂隨車吊操作相對(duì)簡(jiǎn)單 伸縮臂隨車吊采用卷筒收放鋼絲的起升機(jī)構(gòu)，操作相對(duì)簡(jiǎn)單，而折疊臂隨車吊多個(gè)液壓油缸，完成類似機(jī)械手的動(dòng)作，比較難操作。
5:伸縮臂更易于整車底盤安裝: 伸縮臂在結(jié)構(gòu)上比較松散，有利于整車載荷的分散，而且重心也離安裝位置較遠(yuǎn)，特別是在吊重物的時(shí)候，更利于分散底盤軸荷。 而采用折疊臂的隨車吊，無(wú)論是中置還是尾置，由于其結(jié)構(gòu)上比較集中，重心容易集中在底盤的某一車橋上而使車橋產(chǎn)生較大負(fù)荷。
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