產(chǎn)品詳情
6.5KW柴油發(fā)電機組需要多少錢首要是由于柴油發(fā)電機組作為備用和應(yīng)急電源。柴油發(fā)電機組表面輻射噪聲又可分為焚燒噪聲和機械噪聲，若各機功率表指示的有功功率沒有按發(fā)電機額外容量的份額分配時，順時針翻滾柴油發(fā)電機操作面板上的鑰匙開關(guān)接通電源。它經(jīng)過充磁后不再需要外加能量就能樹立很強的磁場，若各機功率表指示的有功功率沒有按發(fā)電機額外容量的份額分配時。冷卻等系統(tǒng)各個管路及接頭有無漏油漏水現(xiàn)象，柴油發(fā)電機組一般是由制作廠家設(shè)備為成套機組供給。發(fā)電機組是指能將機械能或其它可再生動力轉(zhuǎn)成為電能的一種小型發(fā)電設(shè)備！移動電站為戶外施工工作單位而方案的移動電源，設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)及聯(lián)接標(biāo)準(zhǔn)均契合規(guī)矩程序附和的廠品圖樣，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油！不管是哪種運用團(tuán)體都可以很簡單去操作機器！一般柴油發(fā)電機組報價是受包含多少搶先技能抉擇的！從柴油發(fā)電機組的外觀上也可區(qū)分出是不是為優(yōu)良的柴油發(fā)電機組，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油，柴油發(fā)電機組選用柴油機股份有限公司出品之柴油機。T2820-1997或GB12786-91國家標(biāo)準(zhǔn)，T2820-1997或GB12786-91國家標(biāo)準(zhǔn)。假定真的判定需要收買時一定要進(jìn)行運作試驗機器。在戶外施工或是停電應(yīng)急的時分柴油發(fā)電機都是有必要要準(zhǔn)備的，柴油發(fā)電機在緊縮沖程時期是對空氣進(jìn)行緊縮，并根絕易燃易爆物品放在柴油發(fā)電機組的周圍，在高臨界溫度超導(dǎo)電材料研討方面獲得了嚴(yán)重打破。以令人信服的質(zhì)量與效能在汽油發(fā)電機組工作與客戶中樹立起超卓的美譽度。發(fā)電機組是指能將機械能或其它可再生動力轉(zhuǎn)成為電能的一種小型發(fā)電設(shè)備，很多柴油發(fā)電機簡直成了公司和工廠的必備電源。相繼經(jīng)過了ISO9001國際質(zhì)量系統(tǒng)認(rèn)證，不管是哪種運用團(tuán)體都可以很簡單去操作機器6.5KW柴油發(fā)電機組需要多少錢
日本武藤——綠色世界的力量 源自日本高端發(fā)電機領(lǐng)導(dǎo)品牌
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6.5KW柴油發(fā)電機組需要多少錢 中國現(xiàn)有的一些柴油發(fā)電機組商品技能含量不高，而國外已將許多先進(jìn)技能應(yīng)用在柴油發(fā)電機組上，如遠(yuǎn)距離遙控技能(包含監(jiān)控)、步進(jìn)電機技能、主動柔性抵償技能、激光切開技能、信息處理技能等。世界發(fā)電設(shè)備界十分重視進(jìn)步柴油發(fā)電機組技能才能，所以柴油發(fā)電機組零部件出產(chǎn)專業(yè)化是開展的必然趨勢，許多零部件不再由柴油發(fā)電機組廠出產(chǎn)，而是由一些通用的規(guī)范件廠出產(chǎn)，某些特殊的零部件由高度專業(yè)化的出產(chǎn)廠家出產(chǎn)，真正有名的柴油發(fā)電機組廠將可能是組裝廠。6.5KW柴油發(fā)電機組需要多少錢
型號
YOTO60000TE
發(fā)電機
型式：
無刷、自激勵、同步發(fā)電機
相數(shù)：
單相/三相
額定電壓（ V）：
220/380
頻率：
50Hz
額定功率：
50KW
后備功率：
56KW
額定電流（ A）：
102
功率因數(shù)：
0.8
絕緣等級：
定子及轉(zhuǎn)子：F級
電壓變幅：
±1.5%
發(fā)動機
型式：
四沖程、水冷 四缸柴油機MU4TJNV108
排量（L）：
4.8
額定轉(zhuǎn)速（rpm）：
1500
起動方式：
電起動
燃料：
車用柴油
油箱容積（升）：
130
附屬
裝置
電壓調(diào)節(jié)方式：
AVR式
無熔絲斷路器：
有
發(fā)動機控制端子：
有
DPC：
有
緊急停機裝備：
有
電壓表：
有
燃油表：
有
機油報警燈：
有
電流表：
有
運行時間表：
有
水溫報警燈：
有
充電報警燈：
有
電壓調(diào)節(jié)器：
有
其他
連續(xù)運轉(zhuǎn)時間（小時）：
長時間工作
耗油量（G/KW.H）：
195
噪音水平（dBA/7M）：
86
尺寸（長*寬*高mm）：
2000×1000×1350
凈重（kg）：
780
車輪附件：
選配
電池：
標(biāo)配
6.5KW柴油發(fā)電機組需要多少錢 柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)在運用進(jìn)程中冷卻液會有必定的丟失，需求及時向冷卻系統(tǒng)加水。而有些用戶不是加冷卻液或蒸餾水，而是直接參加硬水，成果硬水中的鈣、鎂離子很簡略與通常冷卻液中的無機鹽成分構(gòu)成水垢。而硅膠垢首要來源于無機型冷卻液中的硅酸鹽。金屬垢首要以鐵垢和焊錫垢為主。前者首要是由通常無機型冷卻液中的無機鹽與缸體上的鐵金屬反響生成的保護(hù)膜因耗費掉落構(gòu)成，而后者是由具有強氧化性的無機鹽腐蝕抑制劑加重焊錫而構(gòu)成的蓬松沉淀物。將堿溶液做為電解液，化學(xué)反響和氫氣的剝離共同效果下鏟除。 柴油發(fā)電機組長期運用硬水會在冷卻器及管道內(nèi)壁上堆積一層黃白色的水垢。致使熱導(dǎo)率降低，冷卻效果欠好!柴油發(fā)電機組出毛病是由許多要素構(gòu)成的，一點小疑問你不去發(fā)現(xiàn)你不去修理，漸漸的都會成大疑問的，比如柴油發(fā)電機組的積碳和水垢，一朝一夕這也會構(gòu)成柴油發(fā)電機出毛病。 柴油發(fā)電機組廠家先跟您解說怎么鏟除積碳然后教你鏟除積水。6.5KW柴油發(fā)電機組需要多少錢
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6.5KW柴油發(fā)電機組需要多少錢武藤柴油發(fā)電機組
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一、基本參數(shù) |
YOTO160000TE |
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常用功率 KW |
120 |
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備用功率 KW |
150 |
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產(chǎn)品頻率 HZ |
50 |
|
相數(shù)/線數(shù) |
3*4 |
|
燃油類型 |
Diesel |
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噪音水平： |
65-73db |
|
調(diào)節(jié)方式： |
智能TCGI穩(wěn)壓逆變 |
|
調(diào)速器： |
電子調(diào)速器 |
|
功率因素： |
0.9/1.0 |
|
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤1% |
|
尺寸（長X寬X高）： |
2336x1100x1652 |
|
重量（kg）： |
1780 |
二、MUYOTO武藤動力發(fā)電機組核心參數(shù)：
|
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤1% |
|
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤1% |
|
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
|
電壓波動率： |
≤0.5% |
|
頻率波動率： |
≤0.5% |
|
電壓穩(wěn)定時間 |
≤3S |
|
瞬態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤15% |
|
瞬態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤5% |
|
頻率波動率： |
≤0.5% |
|
頻率穩(wěn)定時間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動力柴油機技術(shù)參數(shù)
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型號 |
1006JT 70TAG2 |
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額定功率 |
171KW |
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最大功率 |
190KW |
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汽缸數(shù) |
六缸 |
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缸徑*行程（mm) |
100x127 |
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型式 |
直列、水冷、四沖程 |
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進(jìn)氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
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燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
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排氣量（L) |
5.99L |
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燃油消耗率（g/kw.h) |
≤195g/kw.h |
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冷卻方式 |
強制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
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啟動方式 |
電啟動（選配全自動） |
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潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
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壓縮比 |
17:1 |
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轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分） |
1500 |
四、MUYOTO武藤動力發(fā)電機技術(shù)參數(shù)：
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型號 |
JC274G |
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型式 |
無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場 |
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絕緣等級 |
H級 |
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勵磁系統(tǒng) |
自勵、自動調(diào)節(jié)電壓 |
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標(biāo)準(zhǔn)溫升 |
125°C |
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電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
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繞組結(jié)構(gòu) |
2/3 節(jié)距 |
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電話諧波因數(shù)（THF） |
<2% |
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電話干擾因數(shù)（TIF） |
<50 |
|
無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級 |
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冷卻系統(tǒng) |
直接驅(qū)動離心式風(fēng)扇 |
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防護(hù)等級 |
IP23 |
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滿足標(biāo)準(zhǔn) |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
6.5KW柴油發(fā)電機組需要多少錢 逆功率保護(hù)，用于保護(hù)汽輪機。當(dāng)主汽門誤封閉或機爐保護(hù)動作封閉主汽門而發(fā)電機出口開關(guān)未跳閘時，發(fā)電機變成電動機作業(yè)情況，此刻發(fā)電機從系統(tǒng)吸收有功和無功，這種工況對發(fā)電機并無影響但因為鼓風(fēng)丟失，氣輪機尾部葉片有也許過熱，損壞尾部葉片而構(gòu)成汽輪機事故。因而大機組不允許在這種工況下長期作業(yè)，最多只允許作業(yè)幾分鐘。 我國自行規(guī)劃的發(fā)電機，以往不裝設(shè)逆功率保護(hù)，但采納以下辦法： (1)主汽門封閉后，在操控室內(nèi)發(fā)信號，如主汽門誤封閉，查看今后可迅速康復(fù)供汽，使機組正常作業(yè)，如幾分鐘康復(fù)不了，可由值班員斷開發(fā)電機出口開關(guān)。 (2)選用聯(lián)鎖辦法。當(dāng)主汽門封閉后，用主汽門輔佐接點，經(jīng)延時切除發(fā)電機。上述辦法盡管可行，但有缺乏之處，因為都不能正確地反映主汽門封閉情況。為了及時發(fā)現(xiàn)逆功率的反常工況，歐洲一些國家在發(fā)電機上裝備有逆功率保護(hù)。逆功率保護(hù)其核心元件是逆功率繼電器。逆功率繼電器和功率方向繼電器類似，僅僅在功率方向相反時動作，及時宣布信號或延時動作切機。 #1.2機為羅產(chǎn)東歐機型，裝備有兩套逆功率保護(hù)，其間逆功率1查看主汽門封閉，延時2秒動作切機。逆功率2不查看主汽門延時10秒動作切機，逆功率定植為4.572MW。
6.5KW柴油發(fā)電機組需要多少錢MUYOTO柴油發(fā)電機組具有以下特點：
一、基本參數(shù)
YOTO660000TE
常用功率 KW
600
備用功率 KW
660
產(chǎn)品頻率 HZ
50
相數(shù)/線數(shù)
3*4
燃油類型
Diesel
噪音水平：
75-82db
調(diào)節(jié)方式：
智能TCGI穩(wěn)壓逆變
調(diào)速器：
電噴,電子調(diào)速器/A1
功率因素：
0.9/1.0
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率：
≤1%
尺寸（長X寬X高）：
4060x1830x2109
重量（kg）：
5700
二、MUYOTO武藤動力發(fā)電機組核心參數(shù)：6.5KW柴油發(fā)電機組需要多少錢
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穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤1% |
|
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤1% |
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電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
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電壓波動率： |
≤0.5% |
|
頻率波動率： |
≤0.5% |
|
電壓穩(wěn)定時間 |
≤3S |
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瞬態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤15% |
|
瞬態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤5% |
|
頻率波動率： |
≤0.5% |
|
頻率穩(wěn)定時間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動力柴油機技術(shù)參數(shù)
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型號 |
S6JTR2-PTAA |
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額定功率 |
645 |
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最大功率 |
710 |
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汽缸數(shù) |
六缸、L型 |
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缸徑*行程（mm) |
170x220 |
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型式 |
直列、水冷、四沖程 |
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進(jìn)氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
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燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
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排氣量（L) |
29.96L |
|
燃油消耗率（g/kw.h) |
≤198g/kw.h |
|
冷卻方式 |
強制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
|
啟動方式 |
電啟動（選配全自動） |
|
潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
|
壓縮比 |
14:1 |
|
轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分） |
1500 |
四、MUYOTO武藤動力發(fā)電機技術(shù)參數(shù)： 6.5KW柴油發(fā)電機組需要多少錢
|
型號 |
JCI634C |
|
型式 |
無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場 |
|
絕緣等級 |
H級 |
|
勵磁系統(tǒng) |
自勵、自動調(diào)節(jié)電壓 |
|
標(biāo)準(zhǔn)溫升 |
125°C |
|
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
|
繞組結(jié)構(gòu) |
2/3 節(jié)距 |
|
電話諧波因數(shù)（THF） |
<2% |
|
電話干擾因數(shù)（TIF） |
<50 |
|
無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級 |
|
冷卻系統(tǒng) |
直接驅(qū)動離心式風(fēng)扇 |
|
防護(hù)等級 |
IP23 |
|
滿足標(biāo)準(zhǔn) |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
6.5KW柴油發(fā)電機組需要多少錢柴油發(fā)電機選用合金材料的高低型機體，兩邊曲面加強筋，增強機體的剛度與吸振功用，機體中部增設(shè)的設(shè)備支架，使整機設(shè)備更為可靠。 (2）機體內(nèi)置副油道，配以專用噴嘴對活塞接連噴油冷卻，有用降低柴油機熱負(fù)荷。 (3）專利技能優(yōu)化計劃的曲軸總成，配備新式硅油扭振減振器，使柴油機工作更為平穩(wěn)。 (4）柴油機配備監(jiān)控儀及急迫泊車設(shè)備?？赏杲Y(jié)水溫、油溫、油壓、超速自動報警并急迫停機。發(fā)電電焊兩用機組 http://shfadianji.kuyibu.com/
