產(chǎn)品詳情
贛州50Mn錳鋼定制加工
公司是一家以鋼板現(xiàn)貨供應(yīng),精密鋼管、冷拉鋼生產(chǎn)加工的綜合類公司。
公司常年銷售首鋼、唐鋼、天鋼、、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟(jì)鋼、包鋼等鋼廠鋼板,現(xiàn)貨銷售合金板 、容器板、 鍋爐板、 碳結(jié)板、 耐磨板、 船板、 高錳板、 耐磨板等。
材質(zhì)為:Q235、20#、45#、16Mn、NM360、NM400、NM450、NM500、 400耐磨板- 450耐磨板- 500耐磨板、42CrMo、20Mn2、40Mn2、20MnSi、27SiMn、20Cr、40Cr、10CrMoAL、20CrMnMo、12CrMoVNi、30CrMnSiA等。
鋼板切割可供規(guī)格:0.6mm-480mm(厚)*4m-12m(寬)。
擁有生產(chǎn)精密鋼管的20、30、40、60、80、120、180軋機(jī)共12臺(tái),并擁有專業(yè)退火爐兩臺(tái),擁有生產(chǎn)冷拉鋼的拋丸除磷機(jī)、縮口機(jī)、調(diào)直機(jī)、罩式
在人類經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的歷史中,只有的粗鋼年產(chǎn)量超過了7億噸:2012年,我國(guó)鋼鐵工業(yè)粗鋼總產(chǎn)量達(dá)到71654萬(wàn)噸。從目前鋼鐵業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀看,我國(guó)鋼鐵行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了”亞健康”問題。鋼鐵行業(yè)如何立足”十二五”發(fā)展規(guī)劃的要求,解決”亞健康”問題,成為關(guān)鍵問題。產(chǎn)能過剩問題在很大程度上了鋼鐵行業(yè)的”亞健康”問題。具體為:一是盈利能力”亞健康”。2007年以來(lái),全行業(yè)噸鋼利潤(rùn)率走低。據(jù)鋼鐵協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2012年1月~ 11月份,會(huì)員鋼鐵企業(yè)盈虧相抵,
2012年,有58座新建高爐投產(chǎn),形成煉鐵產(chǎn)能8000萬(wàn)噸。按噸鋼950千克鐵水消耗計(jì)算,折合新鋼產(chǎn)能8421噸。2012年底,國(guó)內(nèi)粗鋼總產(chǎn)能估計(jì)已經(jīng)超過10億噸。按理論界通常的看法,1973年是美國(guó)和完成工業(yè)化的標(biāo)志年份,也是這兩個(gè)人均粗鋼消費(fèi)達(dá)到峰值的年份,分別為710千克和1098千克。
10月25日消息,據(jù)港媒報(bào)道,五礦資源(01208)收到澳洲部門批準(zhǔn),
據(jù)信報(bào)報(bào)道,五礦資源(01208)收到澳洲部門批準(zhǔn),
尚欠加拿大審批五礦資源昨晚宣布,收到來(lái)自澳洲聯(lián)邦長(zhǎng)通知,表示不反對(duì)其收購(gòu)Anvil礦業(yè)的計(jì)劃,即澳洲外資投資會(huì)(FIRB)的批準(zhǔn)。因?yàn)锳nvil礦業(yè)亦有在多倫多上市,預(yù)計(jì)收購(gòu)還需加拿大部門批準(zhǔn)。五礦資源行政總裁米安德表示,F(xiàn)IRB的批準(zhǔn)是公司要約收購(gòu)前的必要一步,目前正敦促Anvil礦業(yè)股東在要約到期前接受收購(gòu)建議。五礦資源上月底公布,計(jì)劃以每股8加元提出全現(xiàn)金建議,收購(gòu)Anvil礦業(yè)全部普通股,較當(dāng)日多倫多收市價(jià)有39%溢價(jià)。公司將透過其控股股東五礦有色提供的收購(gòu),并綜合公司現(xiàn)金儲(chǔ)備,以應(yīng)付收購(gòu)開支。Anvil礦業(yè)主要資產(chǎn)為非洲剛果加丹加省兩個(gè)項(xiàng)目,今年上半年銅產(chǎn)量9315噸,
去產(chǎn)能對(duì)鋼鐵行業(yè)發(fā)展既是考驗(yàn)又是機(jī)遇貿(mào)易商心態(tài)趨穩(wěn)為主,多采取按需采購(gòu)的經(jīng)營(yíng)策略。目前價(jià)格在環(huán)保限產(chǎn)以及近日鋼廠火情的炒作影響下,價(jià)格快速攀升,雖然下游需求尚未完全恢復(fù),但是庫(kù)存量仍處于低位狀態(tài),在此雙弱的格局下,不排除后期會(huì)有一定的回落??紤]到中厚板價(jià)格相對(duì)的特點(diǎn),不會(huì)出現(xiàn)斷崖式下跌,價(jià)格仍以漲勢(shì)為主。隨著天氣轉(zhuǎn)涼,九月旺季,價(jià)格能有再次上漲情況,就近期價(jià)格來(lái)看,預(yù)計(jì)或呈高位震蕩格局。電退火爐等設(shè)備數(shù)十臺(tái),采用先進(jìn)環(huán)保的冷拔、滾拉等組合工藝組織生產(chǎn)。材質(zhì)為:10#、20#、35#、45#、20G、Q345(16Mn)、27SiMn
、20A、40Mn2、45Mn2、40MnB、20MnVB、20Cr、30Cr、35Cr、40Cr、45Cr、50Cr、38CrSi、12CrMo、20CrMo、35CrMo、42CrMo、12Cr
MoV、12Cr1MoV、40CrNiMoA、45CrNiMoVA、20G、20MnG、25MnG、12CrMoG、15CrMoG、12Cr2MoG、12Cr1MoVG等。
據(jù)監(jiān)測(cè),上周(10月15日至21日)主要生產(chǎn)資料中,礦產(chǎn)品、有色金屬、橡膠、建材、鋼材、農(nóng)資、能源價(jià)格下降,化工產(chǎn)品、輕工原料價(jià)格持平。
“負(fù)債率,單純靠‘債轉(zhuǎn)股’等金融手段肯定不行,根本還是要靠好的效益。”李新創(chuàng)指出,鋼鐵企業(yè)應(yīng)利用淘汰落后產(chǎn)能的契機(jī),加快轉(zhuǎn)型升級(jí),從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)效益的良性發(fā)展。支持加工定制,可隨意選擇裁剪,具體價(jià)格請(qǐng)聯(lián)系客服謝謝
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據(jù)悉,2013年8月15日大宗商品價(jià)格漲跌榜中鋼鐵板塊環(huán)比上升的商品共10種,漲幅前3的商品分別為不銹鋼板(商品行業(yè)8月14日價(jià)格8月15日價(jià)格漲跌不銹鋼板鋼鐵 工字鋼鋼鐵 螺紋鋼(經(jīng)銷)鋼鐵 盤螺鋼鐵 彩涂板鋼鐵 鐵礦石(印)鋼鐵 無(wú)縫管鋼鐵 鍍鋅板鋼鐵 熱軋卷鋼鐵 中厚板鋼鐵 鎢鐵鋼鐵線材鋼鐵—冷軋板鋼鐵—低合金板鋼鐵—
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寧
可一諾不許,許則一諾千金
對(duì)長(zhǎng)期虧損、靠補(bǔ)貼和維持存活的“僵尸企業(yè)”應(yīng)從全行業(yè)效益考慮,其加快退出。建議在政策設(shè)計(jì)上,要統(tǒng)籌考慮企業(yè)人員安置、地方經(jīng)濟(jì)增速下降、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等問題,統(tǒng)籌做好綜合性制度安排,發(fā)揮政策組合效果。在獎(jiǎng)補(bǔ)資金安排上,應(yīng)不分企業(yè)性質(zhì)和規(guī)模大小,一律按去產(chǎn)能數(shù)量掛鉤,公平獎(jiǎng)補(bǔ)。
日前,鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)劉振江在鋼鐵規(guī)劃上以”很不樂觀”概述了鋼鐵行業(yè)一季度的形勢(shì)。
“3月仍是訂單不足,庫(kù)存,大中型鋼鐵企業(yè)今年一季度將呈現(xiàn)總體虧損?!卑雌湓捳f,行業(yè)面臨的形勢(shì)很艱難。”三期疊加”的壓力沒有緩解,經(jīng)濟(jì)下行壓力在加大,運(yùn)行效益舉步維艱,產(chǎn)能過剩矛盾突出,和要素約束加大,市場(chǎng)秩序不規(guī)范,急需更新發(fā)展理念。劉振江介紹,從今年一季度行業(yè)運(yùn)行情況看,雖然進(jìn)口礦價(jià)降到了60美元以下,但1月大中型鋼鐵企業(yè)卻又出現(xiàn)總體虧損,2月比月虧損額度更大虧損面接近1,50%,3月仍不樂觀。對(duì)鋼鐵而言,規(guī)模是需要的,貴在適度。規(guī)模效益曾是鋼鐵優(yōu)勢(shì),現(xiàn)在講效益,聯(lián)合重組就包含規(guī)模效益和集中度的成分。”在總體產(chǎn)能過剩的情況下,強(qiáng)調(diào)專業(yè)化生產(chǎn)和產(chǎn)業(yè)布局的同時(shí),個(gè)體規(guī)模一定要適度劉振江說?!薄2堪l(fā)布《鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策(2015年修訂)(征求意見稿)》公開征求意見提出,到2025年,前十家鋼鐵企業(yè)(集團(tuán))粗鋼產(chǎn)量占比重不低于60%,形成3-5家在全球范圍內(nèi)具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的超大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán),以及一批區(qū)域市場(chǎng)、細(xì)分市場(chǎng)的企業(yè)。金銀島市場(chǎng)分析師李群認(rèn)為,兼并重組將為鋼鐵行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)機(jī)遇,但重組后的企業(yè)、業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)工作同樣任重而道遠(yuǎn)。
鋼板介紹:鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁平鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規(guī)格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋生產(chǎn)的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據(jù)不同的用途,薄鋼板采用不同材質(zhì)鋼坯軋制而成。通常采用材質(zhì)有普碳鋼、優(yōu)碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、彈簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機(jī)械工業(yè)等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外,還有經(jīng)過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統(tǒng)稱,在實(shí)際工作中,常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板,厚度>20mm至60mm的鋼板稱為厚板,厚度> 60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機(jī)上軋制,故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復(fù)合鋼板等。 鋼板的一個(gè)分支是鋼帶,鋼帶實(shí)際上是很長(zhǎng)的薄板,寬度比較小,常成卷供應(yīng),也稱為帶鋼。鋼帶常在多機(jī)架連續(xù)式軋機(jī)上生產(chǎn),切成定尺長(zhǎng)度后就是鋼帶,因此生產(chǎn)率比單張機(jī)制時(shí)高。
普通板材
低合金度板:Q235B/C/D/E Q345B/C/D/E Q390B/C/D/E Q420B/C/D/E Q460B/C/D/E Q550D/E Q690D/E
優(yōu)質(zhì)碳素鋼板10-50#、16Mn、20Mn、35Mn、45Mn、50Mn、20Mn2、40Mn2、45Mn2。
合金鋼板:15CrMo、35CrMo、42CrMo、20CrMo、12Cr1MoV、27SiMn、60Si2Mn、20Cr、40Cr
高層建筑結(jié)構(gòu)用鋼板Q235JGC/D/E、Q345JGC/D/E、Q390JGC/D/E、Q420GJC/D/E、Q460GJC/D/E。
橋梁結(jié)構(gòu)用鋼板Q235qC/D/E、Q345qC/D/E、16Mnq、Q370qC、Q420qC、14MnNbq。
耐磨鋼板NM360A、NM400A、NM360B、NM400B、NM450、NM500、NM550。
耐候板:Q235NH、Q295NH、Q345NH、Q355NH、Q355GNH、Q295GNH、09CUPCRNI-A。
一、船體結(jié)構(gòu)用鋼板(GB712-88) 船體結(jié)構(gòu)用鋼板簡(jiǎn)稱船用板。由于船舶工作惡劣,船外殼要受海水的化學(xué)腐蝕、電化學(xué)腐蝕和海生物、微生物的腐蝕;船體承受較大的風(fēng)浪沖擊和交變負(fù)荷;船舶形狀使其加工復(fù)雜等原因、所以對(duì)船體結(jié)構(gòu)用鋼要求嚴(yán)格。首先良好的韌性是關(guān)鍵的要求,此外,要求有較高的強(qiáng)度,良好的耐腐蝕性能、焊接性能,加工成型性能以及表面。為保和保證有足夠的韌性,要求化學(xué)成分的Mn/C在2.5以上,對(duì)碳當(dāng)量也有嚴(yán)格要求,并由船檢部門認(rèn)可的鋼廠生產(chǎn)。
材質(zhì):A32、A36,D32,D36,E32,E36,AH36,DH36,EH36.
二、鍋爐用鋼板(GB713-86) 按用途分,鍋爐分工業(yè)鍋爐和電站鍋爐用兩大類。工業(yè)鍋爐通常是工業(yè)企業(yè)用于供熱,屬小型鍋爐,其所用鋼材為普通碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼。電站鍋爐屬大、中型鍋爐,對(duì)鋼材有特殊要求,一般要求具有優(yōu)良綜合性能的合金鋼來(lái)制造。
材質(zhì):20G、20MNG、16MnG、15CrMoG、12Cr1MoVG。
三、容器用鋼板(GB6654-86 GB6655-86) 容器用鋼板由于所制造的容器都要承受不同的壓力與強(qiáng)度。一般常壓為31.4MPa或更高;工作溫度常于-20℃-450℃之間,也有低于- 20℃。根據(jù)容器的工作條件與加工工藝,要求容器用鋼板必須具有良好的冷彎和焊接性能;有良好的塑性和韌性;有高溫短時(shí)強(qiáng)度或長(zhǎng)期強(qiáng)度性能。為了使容器能承受更高的壓力,減輕結(jié)構(gòu)自身重量,容器用鋼板材質(zhì)除用優(yōu)質(zhì)碳素鋼材之外,目前大多采用低合金結(jié)構(gòu)鋼作材質(zhì)。容器板分為壓力用碳素鋼和低合金鋼板、多層壓力容器用低合金鋼板等。
材質(zhì):Q245R、Q345R、Q370R、16MNR、16MnDR、09MNNIDR、15CrMoR、12Cr1MoVR 。
四、汽車用鋼板(GB3273-89) 汽車用鋼板主要用于制造汽車大梁(縱、橫梁)、車架等結(jié)構(gòu)件。汽車大梁不但要承受較大的靜載苛,而且要承受一定的沖擊、振動(dòng)等,因此要求鋼板有一定強(qiáng)度和耐疲勞性能,且要求有的沖壓性能和冷彎性能、以適合冷沖成型加工要求,我國(guó)現(xiàn)大都采用含碳較低的低合金結(jié)構(gòu)鋼作材質(zhì)。
還有各種鋼板類簡(jiǎn)介及、、、、、、
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