產(chǎn)品詳情
新款5千瓦靜音全自動發(fā)電機價格
伊藤動力便攜式5kw靜音柴油發(fā)電機組冷卻水量不足會降低其冷卻效果,柴油機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高,也會引起柴油機過熱。
此時伊藤動力便攜式5kw靜音柴油發(fā)電機組氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大,其機械性能如強度、韌性等急劇下降,使零件變形增加,減小了零件間的配合間隙,加速機件磨損,嚴重時還會產(chǎn)生裂紋、機件卡住的故障。伊藤動力便攜式5kw靜音柴油發(fā)電機組過熱還會惡化柴油機燃燒過程,使噴油器工作失常,霧化不良,積炭增多。
新款5千瓦靜音全自動發(fā)電機價格
Model 型號
YT6800T3-ATS-2
Frequency (HZ) 頻率
50HZ
Max.output (KW) 輸出
5.5
Rated output(KW) 額定輸出
5
Rated AC Voltage(V) 額定電壓
220/380
Power Factor 功率因素
1
DC output (V) 直流輸出
12V/8.3A
Phase 相數(shù)
Three Phase 三相
Alternator Type 電機形式
Self-excited,2-pole alternator 自勵磁,兩級電機
Starting System 啟動系統(tǒng)
Electric 電啟動
Noise Level (Dba/7m) 7米處噪音
68-72 dB
Fuel Tank Capacity (L) 燃油箱容量
27
Continuous Running Time (hr) 持續(xù)工作時間
14
Engine Model 型號
HR186FA
Engine Type 動力形式
single-cylinder, vertical,4-stroke air-cooled diesel engine 單缸,直立,四沖程,風冷柴油機
Bore×Stroke 缸徑×行程
86×72
Fuel Consumption rate 油耗g/kw/h
≤280
Fuel 燃油
0# or -10# light diesel oil 0#或-10# 清潔柴油
Lubrication Oil Volume (L) 潤滑油容量
1.65
Combustion System 燃燒系統(tǒng)
Direct Injection 直噴式
Voltmeter 電壓表
YES 是
AC Output Socket 交流插頭
2
AC Circuit Breaker 交流開關
YES 是
Oil warning Light 油壓警告燈
YES 是
Oil Alert 機油報警器
YES 是
Dccircuit breaker直流保護器
OPTIONAL 選用
Calculagraph計時器
OPTIONAL 選用
Big wheel大輪子
OPTIONAL 選用
Three phase voltage三相電壓
OPTIONAL 選用
Current meter電流表
OPTIONAL 選用
ATS
OPTIONAL 選用
Remote control遙控功能
OPTIONAL 選用
Dimention(LxWxH)(cm) 尺寸
95*61*820
Net Weight(kgs) 凈重
165
20FT loading pcs 20尺平柜裝柜數(shù)量
72
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【公司抬頭】:上海伊謄實業(yè)有限責任公司
【品牌名稱】:伊藤動力
【銷售經(jīng)理】:吳經(jīng)理
【直銷熱線】:152-2184-8956(同微信)
【直線座機】:021-60953540
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【關于產(chǎn)品】:含增值稅17%,全國24小時發(fā)貨。
【公司地址】:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄
【售后維修】:質(zhì)保一年,終生維護,全國聯(lián)保
5kw柴油發(fā)電機由內(nèi)燃機驅(qū)動的發(fā)電機。它起動迅速,操作方便.但內(nèi)燃機發(fā)電成本較高,所以5kw柴油發(fā)電機組主要用作應急備用電源,或在流動電站和一些大電網(wǎng)還沒有到達的地區(qū)使用。5kw柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速通常在1000轉(zhuǎn)/分以下,容量在幾千瓦到幾千千瓦之間,尤以200千瓦以下的機組應用較多。更多資訊請點擊:http://yitfdj.jdzj.com
柴油機軸上輸出的轉(zhuǎn)矩呈周期性脈動,所以發(fā)電機是在劇烈振動的條件下工作。因此,5kw柴油發(fā)電機的結構部件,特別是轉(zhuǎn)軸要有足夠的強度和剛度,以防止這些部件因振動而斷裂。此外,為防止因轉(zhuǎn)矩脈動而引起發(fā)電機旋轉(zhuǎn)角速度不均勻,造成電壓波動,引起燈光閃爍,5kw柴油發(fā)電機的轉(zhuǎn)子也要求有較大的轉(zhuǎn)動慣量,而且應使軸系的固有扭振頻率與柴油機的轉(zhuǎn)矩脈動中任一交變分量的頻率相差20%以上,以免發(fā)生共振,造成斷軸事故。
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