產(chǎn)品詳情
10kw柴油發(fā)電機(jī) 薩登DS10000K3發(fā)電機(jī)在廠進(jìn)行發(fā)電機(jī)定子繞組泄漏電流和直流耐壓試驗(yàn)及定子繞組交流耐壓試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)結(jié)果正常，但在進(jìn)行定子繞組端部手包絕緣施加直流電壓測量試驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)定子繞組端部手包絕緣存在缺陷。試驗(yàn)結(jié)果表明，此試驗(yàn)
方法具有直流耐壓試驗(yàn)不能替代的優(yōu)點(diǎn)，端部手包絕緣處存在的工藝缺陷往往用傳統(tǒng)的整相直流耐壓試驗(yàn)難以發(fā)現(xiàn)。
薩登發(fā)電機(jī)廠家進(jìn)行定子繞組端部手包絕緣施加直流電壓測量試驗(yàn)的試驗(yàn)方法、試驗(yàn)原理、結(jié)果分析以及需要注意的問題進(jìn)行分析，希望能起到借鑒作用。
| 10KW柴油發(fā)電機(jī) | |
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號 | DS10000K3 |
| 頻率 (Hz) | 50 |
| 額定功率 (KVA) | 10 |
| 大功率 (KVA) | 11.25 |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 29.5 |
| 插座 | 1×16A×（220）/ 1×32A×(380) |
| 數(shù)顯表 | LED3 |
| 油箱容量 (L) | 30 |
| 負(fù)載運(yùn)行時(shí)間 (小時(shí)) | 8 |
| 7米負(fù)載噪音 (dBA) | 79 |
| 直流輸出 (V/A) | 12/8.3 |
| 電瓶 (AH) | 36 |
| 動(dòng)力參數(shù) | |
| 動(dòng)力類型 | 柴油雙缸 |
| 動(dòng)力型號 | STL477-2 |
| 輸出功率 (馬力) | 16 |
| 起動(dòng)方式 | 電起動(dòng) |
| 排量 (CC) | 836 |
| 機(jī)油型號 | CD-15W-40 |
| 機(jī)油容量 (L) | 1.7 |
| 電機(jī)參數(shù) | |
| 電機(jī)型號 | AL10-3 |
| 功率因素 | 0.8 |
| 電壓調(diào)節(jié)方式 | 有刷 |
| 包裝參數(shù) | |
| 凈重 (Kg) | 200 |
| 毛重 (Kg) | 210 |
| 機(jī)器尺寸 長*寬*高 (mm) | 860×625×720 |
| 聯(lián)系電話 | 17302152528 |
薩登發(fā)電機(jī)廠通過發(fā)電機(jī)定子繞組端部手包絕緣施加直流電壓測量的試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)定子繞組端部絕緣盒滲水，并得到及時(shí)修復(fù)，表明此試驗(yàn)方法具有直流耐壓試驗(yàn)不能替代的優(yōu)點(diǎn)，端部手包絕緣處存在的工藝缺陷往往用傳統(tǒng)的整相直流耐壓試驗(yàn)難以發(fā)現(xiàn)，即三相繞組泄漏電流平衡或合格后手包絕緣接頭處仍存在嚴(yán)重工藝缺陷。同時(shí)，還表明了此方法能夠在發(fā)電機(jī)不必通過增加水壓就可以發(fā)現(xiàn)定子繞組端部槽盒滲水的有效手段之一，并且此方法還能夠準(zhǔn)確地查端部接頭處定子空心銅線焊接不良造成的滲漏、絕緣填充物不實(shí)及發(fā)電機(jī)定子繞組端部的引水管和盒口手包絕緣處的隱蔽性缺陷，使缺陷得以及時(shí)處理
