產品詳情
案例：
河南客戶張總，來我們廠區(qū)參觀考察，發(fā)動機、變速箱、及上裝工藝很是喜歡，當場提了一臺江鈴馭菱高空作業(yè)車，三人把開來小橋車直接直接開高空作業(yè)車回家，及開了新車又省了過路費！祝張總一路順風，事業(yè)蒸蒸日上！
江鈴馭菱高空作業(yè)車（廠家直銷電話13971795988），采用朝柴4102發(fā)動機，帶動機轉向，氣剎制動，選裝吊鉤;前伸:550mm,后伸:660mm;側面防護及后下部防護裝置材料材質:Q235,連接方式:焊接加螺栓連接;后下部防護裝置斷面尺寸(寬×高):30×100(mm),后下部防護裝置離地高度:430mm.
1、當高空車在道路上行走時將制動踏板連在一起。
2、正確調整高空車剎車系統。
3、在高空車行車前要檢查車況和車胎充氣情況。
4、在公路上行走時要打開高空車的前燈和閃爍燈。
5、“慢行車輛”標識要掛在高空車車尾部顯著的地方。
6、如果高空車荷載物品重量大于高空車承載量，切記不可作業(yè)。
7、上坡和下坡掛的檔相同。
8、當高空車發(fā)動機停機裝置要保持良好工作狀態(tài)。
9、保持高空車蓄電池和啟動系統要良好工作狀態(tài)。
10、突然啟動高空車時，一定要空擋，在駕駛座位轉動曲柄。
11、雙項設備一定要配備可以聽的見的倒車報警。
深度解析高空作業(yè)車
什么是高空作業(yè)車？
高空作業(yè)車（各類高空作業(yè)車廠家電話13971795988）也就是可以上藍牌的高空作業(yè)車，首先給大家普及下藍牌車輛的上藍牌要求，順便介紹下藍牌和黃牌的區(qū)別
根據中華人民共和國公安部令第102號修訂后的《機動車登記規(guī)定》
商用車上藍牌的條件如下：
1.商用車車長必須小于或者等于6米；
2.商用車上戶噸位小于或等于1.5噸；
3.商用車總質量必須小于或者等于4.5噸。
以上三個條件必須同時滿足，方可符合上藍牌的條件。
專用汽車上黃牌和藍牌的區(qū)別和要求：
1.對駕駛證的要求：黃牌車需要B照以上才可駕駛，藍牌車C照以上均可駕駛；
2.限行狀況：黃牌車要辦理通行證，才能進市區(qū)；藍牌車可隨意在市區(qū)運營；
3.收費標準：黃牌車收的多，藍牌車收的少；
4.車輛車檢期限：黃牌車需辦理營運證，一個季度年審一次；藍牌車不需要辦運營證，2年年審一次。
高空作業(yè)車作為市場需求量最大的車型，也是最常用車型，必然滿足以上的三個要求，同時也具備以上的種種優(yōu)勢，經過以上的敘述想必大家對藍牌也有所了解。
很多朋友在選擇藍牌車輛時會有疑問，高空作業(yè)車舉重到底能拖多重？能舉拖哪些物品？
在這里我將為大家一一解惑，首先高空作業(yè)車主要是用來搶險救援，市政維修的。
我公司生產藍牌高空作業(yè)車，臂長18米，米字型液壓支腿，可舉升200公斤??！
品質中國，誠信商家！
找對的人，買最好的高空作業(yè)車車www.hbbcqc.com
主營產品：高空作業(yè)車，清障車，隨車吊，灑水車，油罐車，垃圾車，廣告車.............等等
高空作業(yè)車（www.hbbcqc.com）保養(yǎng)小常識
核心提示： 高空作業(yè)車保養(yǎng)要經常檢查各受力部件(如副車架、托臂、吊臂、鋼絲繩、鉤、油缸支座、吊臂座、托叉等)有無損傷、變形或開裂以及各磨擦面有無拉毛、燒損、咬死或過度磨損，日常頤養(yǎng)維護中。 發(fā)現問題要及時處理，防護。
高空作業(yè)車保養(yǎng)要經常檢查各受力部件(如副車架、托臂、吊臂、鋼絲繩、鉤、油缸支座、吊臂座、托叉等)有無損傷、變形或開裂以及各磨擦面有無拉毛、燒損、咬死或過度磨損，日常頤養(yǎng)維護中。
發(fā)現問題要及時處理，防止作業(yè)時發(fā)生事故。作業(yè)前要檢查托舉機構的保壓性能，盡量防止超載或偏載，經常堅持各運動面的潤滑良好。液壓系統的故障70%由液壓油引起的而由液壓油引起的故障中，90%由于液壓油中混人異物而造成的因此，要防止液壓油被污染，保證在正常油溫F工作，保證液壓裝置的完好技術狀態(tài)，定期對液壓油進行檢查并按規(guī)定更換液壓油和清洗液壓系統。
使用中的保養(yǎng)主要體現在以下幾個方面:行車時一定要分離取力器，托牽車輛時要減速行使。液壓油要適最、潔凈、質最可靠、定期更換、不能相混。液壓系統壓力與額定壓力的差異要保持在土10%范圍內，過高或過低都會影響液壓系統的正常工作。要經常檢查液壓系統有無滲漏現象。
來自對手的尊重！德國：中國制造已在這些領域超越我們！
“德國制造”一直被視作質量過硬的代名詞，“中國制造”卻一度因山寨貨被扣上低劣的帽子。然而，德國權威質量管理機構德國質量協會（DGQ）和德國市場研究機構“Innofact”9日公布的一項調查研究結果顯示，情況已今非昔比。
德國《質量管理雜志》網站10日報道稱，這項調查顯示，八成德國人認為“中國制造”是“德國制造”的對手。54%的受訪者認為，來自中國的競爭者正加大步伐，將超越德國品牌和德國企業(yè)的創(chuàng)新能力。
“中國制造（www.hbbcqc.com）”哪些領域做得比較好？受訪者認為，最突出的是“數字化和信息技術領域”。64％的人認為，中國在這一領域已超越德國。其次是專用車特種車領域。至于“德國制造”哪些領域比“中國制造”更出色，受訪者選出三個方面：一是德企在研發(fā)方面投入更多，成果更好；二是機械和設備制造仍是“德國制造”的招牌行業(yè)；三是基礎設施方面。不過他們認為，在這些領域，中國正在縮小與德國的差距。
該調查報告稱，“中國制造”和“德國制造”未來都具有更大發(fā)展?jié)摿Γ绕涫侵袊?。約3/4的受訪者認為，“中國制造”的質量20年后會更好，只有22%的人認為不會變。對于全球質量典范“德國制造”，51%的受訪者認為20年后質量仍會不斷優(yōu)化，41%的人則認為會“原地不動”。此外，超過一半的受訪者認為隨著“中國制造”的進步非?？捎^，
《質量管理雜志》網站評論稱，“中國制造”和“德國制造”的形象未來將越來越接近，其背景是“中國制造2025”戰(zhàn)略，這為“中國制造”指明了方向。德國質量協會負責人皮恩克斯說，毫無疑問，到2025年，中國經濟發(fā)展將給德國帶來挑戰(zhàn)。
為中國制造點贊！
