產(chǎn)品詳情
西安搶險應(yīng)急12kw汽油發(fā)電機(jī)一臺價格由于發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)相連，發(fā)電機(jī)向系統(tǒng)輸送的無功功率增加，使發(fā)電機(jī)的去磁作用增加，定子電壓自動降低保持發(fā)電機(jī)電壓與系統(tǒng)電壓平衡。 你的用電設(shè)備功率如果是1KW，那選擇1KW的汽油發(fā)電機(jī)是不行的，因為還要考慮到一個啟動電流。用電設(shè)備在啟動的時候要克服慣性做功，啟動電流一般是實際電流的2.7—3倍。（用電設(shè)備類型不同，啟動電流的倍數(shù)也不同）舉例來說，一個1KW的電動機(jī)按常理計算所需要的啟動電流是3倍，那么這個電動機(jī)所配的汽油發(fā)電機(jī)需要3KW。不斷 地為他們提供越其期望的優(yōu)質(zhì)的商品和周到的售后服務(wù)，同時我們又能獲得合理的利潤回報。大澤發(fā)電機(jī)必須創(chuàng)建能產(chǎn)生活力的環(huán)境和氛圍，這種活力來自于員工個人的自主心。重視具有豐富創(chuàng)造性人才的培育和能力開發(fā)，必須實現(xiàn)公正的考核制度和待遇平定的組織體制。大澤發(fā)電機(jī)必須以視野為行動的基準(zhǔn)。我們既要關(guān)愛地球環(huán)境，又必須成為對全社 會盡到積極的社會責(zé)任的企業(yè)。
【銷售經(jīng)理】：侯傳輝
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西安搶險應(yīng)急12kw汽油發(fā)電機(jī)一臺價格引進(jìn)日本先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，減少了油耗，延長了發(fā)電機(jī)的使用壽命，減少了發(fā)電機(jī)的噪音水平，其技術(shù)工藝達(dá)到國際.水平。大澤發(fā)電機(jī)在開拓市場中所進(jìn)行的探索，所積累的經(jīng)驗，所吸取的經(jīng)營理念，所錘煉的歐鮑動力精神，這.切都離不開社會各界成功人士的信任和支持，讓大澤動力汽油發(fā)電機(jī)有了今天的成就，大澤人表示忠心的感謝該機(jī)組是采用原裝進(jìn)口日本大澤的發(fā)動機(jī)，電機(jī)和配件組裝而成。大澤發(fā)電機(jī)組除了低油耗、低排放、低噪音、結(jié)構(gòu)緊湊等特點外，該機(jī)組還具有高度的承受加載能力、快捷和可靠的冷啟動性能，運行費用低。大澤發(fā)電機(jī)屬品質(zhì)機(jī)組，日本新研制的科技成果，質(zhì)量有保障。
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發(fā)電機(jī)參數(shù) Generator beters | 型號/ model | TOTO12 |
額定功率/ Rated power（KW） | 12 | |
大功率/aximum power (KW) | 13 | |
電壓調(diào)節(jié)方式 Voltage regulation mode | 自動調(diào)節(jié) Automatic regulation | |
額定頻率/ Rated frequency （HZ） | 50 | |
額定電壓/ Rated voltage （V） | 220.380 | |
功率因數(shù)/ power factor (COSφ) | 1.0/0.9 | |
噪音/ noise（7m處）dB(A) | ≤54-65 | |
機(jī)器負(fù)載率/ Machine load rate（%） | 100 | |
相 數(shù)/ Phase number | 單三相 | |
發(fā)動機(jī)參數(shù)Engine beters | 發(fā)動機(jī)型號/ Engine model | TO465Q(大澤動力) |
發(fā)動機(jī)形式/Engine type | 四杠、水冷、四沖程、單頂凸輪軸 | |
發(fā)動機(jī)品牌/ Engine brand | 大澤動力 | |
氣缸數(shù)量/ Number of cylinders | 4 | |
缸徑×沖程/ Bore * stroke（mm） | 4*76*77 | |
冷卻方式/ Cooling mode | 封閉式水循環(huán)冷卻 | |
進(jìn)氣方式/ Air intake mode | 自然吸氣 | |
旋轉(zhuǎn)方向(面對輸出端) Rotation direction (in the face of output) | 逆時針 anti-clockwise | |
發(fā)動機(jī)排量/Engine displacement（CC） | 690 | |
耗油率滿負(fù)荷時/（L-H） Full load fuel consumption rate | 4 | |
耗油率3/4滿負(fù)荷時/（L-H）—The fuel consumption rate of 3/4 full load | 3 | |
耗油率1/2滿負(fù)荷時/ （L-H）—The fuel consumption rate of 1/2 full load | 2 | |
潤滑方式/ubrication mode | 壓力飛濺復(fù)合式 Pressure splash | |
起動方式/ Starting system | 電起動 Electric starting | |
潤滑油容量Lubricating oil capacity（L） | 3 | |
起動馬達(dá)容量(V-kW) Starting motor capacity | 12V 2KW | |
調(diào)速方式/ Speed regulation mode | ECU電子調(diào)速 | |
使用潤滑油/ Use lubricating oil | SAE10W－30、SAE20W－40 | |
電機(jī)配置 Motor configuration | 電機(jī)品牌/ Motor brand | 大澤 |
電機(jī)型號/ Motor type | TO-300 | |
相數(shù)/ Phase number | 單相/三相 | |
接線方式/ Connection mode | Y型 | |
電極數(shù)目/ Number of electrodes | 4級 | |
短路電流能力/ Short-circuit current capacity | 100%/3S | |
電機(jī)系統(tǒng)/ motor system | PMG勵磁系統(tǒng) | |
絕緣等級/ Insulation grade | F級 | |
電機(jī)效率/ Motor efficiency | 100% | |
防護(hù)等級/ Protection level | IP23 | |
規(guī)格/ Specifications | 全銅/國際 All copper / International | |
配置參數(shù)configuration beter | 結(jié)構(gòu)類型/ structure type | 靜音式 |
面板型式/ Panel type | 配TOYOTI控制模塊 | |
燃油箱容積/ Fuel tank capacity (L) | 40 | |
燃 油/ Fuel oil | 90#以上無鉛汽油 | |
機(jī)組連續(xù)運行時間(h)(滿負(fù)荷) Unit continuous running time (H) (full load) | 12-15hours | |
外形尺寸：長×寬×高(mm) | 1150×750×680 | |
凈重/Net weight（Kg） | 240 | |
其他 Other | 載保護(hù)裝置（交流）/ Overload protection device (AC) | 電子斷路器 |
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載保護(hù)裝置（直流）/ Overload protection device (DC) | 無熔絲斷路器（NFB） No fuse breaker (NFB) | |
燃油表/ Fuel gauge | ●有 | |
電壓表/ voltmeter | ●有 | |
輸出指示燈/ output indicator | ●有 | |
載指示燈/ Overload indicator light | ●有 | |
節(jié)能怠速裝置/ Energy saving idle device | ●有 | |
保修政策：我司擁有專業(yè)的售后服務(wù)隊伍,終身提供配件，為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效率服務(wù)。
選購事項：有好多的設(shè)備都存在啟動電流，在選發(fā)電機(jī)組的同時要計算好功率，不知道的客戶可咨詢我司工作人員。
購買流程：先簽訂購銷合同款到貨。
物流選擇：我們會根據(jù)客戶情況，發(fā)至離客戶的物流點，需送貨上門客提前告知。
收機(jī)事項：收到貨先檢查貨物是否完好然后在簽收請廣大客戶注意
本款機(jī)器在出廠之前都是由工作人員調(diào)試安裝好的,收到機(jī)器加上燃油和機(jī)油就可使用。
