隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活質(zhì)不斷提高，國家對和食標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，冷鏈迎來了十年十倍的高速發(fā)展，同時(shí)湖北程力專汽也將積極拓展國外市場，形成內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)兩翼齊飛的格局。

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程力冷藏貨車是用來運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車，是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車，常用于運(yùn)輸冷凍食(冷凍車)，奶制(奶運(yùn)輸車)、蔬菜水果(鮮貨運(yùn)輸車)、疫苗(疫苗運(yùn)輸車)等。

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冷藏冷凍車是目前廣泛應(yīng)用于畜禽加工制造、水加工制造業(yè)、果蔬加工業(yè)、速凍食制造、冷凍飲料制造業(yè)、醫(yī)療設(shè)備制造業(yè)和通中的各類。

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保溫冷藏車直銷特點(diǎn)有：密封性、制冷性、輕便性、隔熱性東風(fēng)保溫冷藏車直銷新款。
運(yùn)輸冷鮮肉的專用汽車叫做“保溫車”；
運(yùn)輸冷凍肉的專用汽車叫做“冷凍車”；
它們的區(qū)別在于冷藏的溫度不同，冷鮮肉一般貯藏運(yùn)輸溫度為：-2℃到-4℃；
冷凍肉的貯藏運(yùn)輸溫度為：-18℃左右

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湖北程力冷藏車性能可靠，在國內(nèi)同類中處于技術(shù)地位。湖北程力冷藏車降溫速度快，保溫好，性能穩(wěn)定，價(jià)格有優(yōu)勢，售后有無憂！

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冷藏車作為特種車輛，在行車前有一些必須注意的事項(xiàng)，以防在行車途中生一些不必要的麻煩，每次裝載貨物行駛之前建議進(jìn)行以下檢查：
1.冷藏車燃油柴油或汽油供應(yīng)必須足以發(fā)動機(jī)至少運(yùn)行到下一個(gè)檢查點(diǎn)。
2.冷藏車發(fā)動機(jī)油發(fā)動機(jī)油位供應(yīng)在（滿）標(biāo)記處，不要加油過量（每年更換一次）。
3.冷藏車?yán)鋮s液檢查冷卻液液計(jì)，看冷卻液量是否確，指針應(yīng)在白色范圍內(nèi)。如果冷卻液液位在紅色范圍內(nèi)，需往冷卻液箱加冷卻液。通常冷卻液為乙二醇與水的混合物（根據(jù)使用地的實(shí)際情況采用不同比例），并應(yīng)提供保護(hù)到-34℃時(shí)不凍結(jié)。注意：當(dāng)冷卻液熱時(shí)，不要打開冷卻液箱的蓋子。
4.冷藏車電池接線端子必須牢固，沒有腐蝕。電解液應(yīng)在滿的標(biāo)記處。
6.電氣檢查電氣控制線路中所有電氣接頭，確保它們固定牢靠。電線和接線端子應(yīng)無腐蝕、燒損開裂或水份。
7.貨廂裝貨時(shí)貨物不能遮擋蒸發(fā)器出風(fēng)和回風(fēng)口，保持貨廂內(nèi)冷氣循環(huán)暢通，以確保廂內(nèi)不會有熱點(diǎn)
因此，科學(xué)的維護(hù)和保養(yǎng)，不僅可以設(shè)備的完好，還可以降低營運(yùn)成本。

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冷藏車?yán)鋬鰴C(jī)組的動力來源可分為獨(dú)立與非獨(dú)立機(jī)組兩種，獨(dú)立機(jī)組擁有單獨(dú)的動力源，機(jī)組本身所獨(dú)立的柴油發(fā)動機(jī)作為其動力源；而非獨(dú)立式機(jī)組的動力輸出是依靠汽車底盤的發(fā)動機(jī)來帶動的。

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參數(shù)：

     福田G7火爆能進(jìn)市中心的冷藏車，空間容積大箱有效容積5.6立方，帶空調(diào)，動力強(qiáng)勁福田130馬力，發(fā)電機(jī)發(fā)電量大，有效保障上裝制冷機(jī)組工作輸出，歐式風(fēng)格線性車身，車身寬，外形美觀，駕駛室空間大，這是2017年火爆冷藏車車型。

       國五福田G7疫苗冷鏈運(yùn)輸車參數(shù)配置：

對冷凍貨用不通風(fēng)包裝箱，對生鮮貨用側(cè)壁通風(fēng)的包裝箱。包裝箱必須是抗壓的。 由于冷凍貨物是不允許有風(fēng)從表吹過的，因?yàn)轱L(fēng)吹過冷凍貨物表，會使貨物中的水分損失，從而導(dǎo)致貨物質(zhì)量下降。今年我們國家制定的關(guān)于散裝速凍食一律不準(zhǔn)銷售，必須有包裝銷售就是這個(gè)道理。而生鮮物由于其自身特點(diǎn)，在儲運(yùn)過程中仍然處在呼吸狀態(tài)，如果不能夠很好的通風(fēng)，貨物就會變質(zhì)損壞。因此必須這類貨物有很好的通風(fēng)和換氣。