產(chǎn)品詳情
濮陽環(huán)槽鉚釘機抗震防松動效果好
。隨著汽車T業(yè)技術(shù)的迅速發(fā)展和日趨激烈的競爭,汽車車身結(jié)構(gòu)逐漸朝著減輕車重,降低成本的方向發(fā)展。車身結(jié)構(gòu)中必須使用大量的輕型材料,這就給輕型材料之問的連接以及輕型材料與傳統(tǒng)鋼材之間的連接帶來了很多新的問題。在考慮輕型材料與傳統(tǒng)鋼材之問的異種材料連接問題時,由于異種材料的熔點各不相同,使得像電阻點焊,弧焊等傳統(tǒng)的車身連接技術(shù),在異種材料的連接上有定的局限性。 環(huán)槽鉚釘機機是近年來鉚釘機市場上比較先進成熟的常溫鉚接設(shè)備,與熱鉚相比可提高生產(chǎn)效率幾十倍。它鉚接機械性能好,承載能力高,操作簡便、快捷,勞動強度低,節(jié)省人力。鉚接噪音小,徹底杜絕“十人九聾”職業(yè)病的發(fā)生,確保鉚接質(zhì)量。長期的實踐證明,在承受交變載荷、沖擊工況、振動和重負荷下的車輛、橋梁、振動篩、分機等大型鋼結(jié)構(gòu)上采用高強度環(huán)槽鉚釘鉚接后,鋼結(jié)構(gòu)主體安全可靠,設(shè)備壽命提高。液壓環(huán)槽鉚釘機(拉鉚機)是目前環(huán)槽鉚釘?shù)呐涮足T接專用工具。它結(jié)構(gòu)緊湊、操作靈活,具有自動復位、自動退釘和自動停機等功能。鉚接效率高----每鉚接只需2秒左右。環(huán)境適應(yīng)性強,可實現(xiàn)——每臺液壓泵站可配多規(guī)格鉚qiang;單互換——每臺鉚互換頭可鉚接2-3種規(guī)格鉚釘,從而降低用戶采購成本。本公司產(chǎn)品經(jīng)多年的實際應(yīng)用在各獲得了及其滿意的效果。目前公司已形成了環(huán)槽鉚釘機產(chǎn)品的系列化生產(chǎn)。環(huán)槽鉚釘易損件、關(guān)鍵件壽命達到同類產(chǎn)品的高水平。
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環(huán)槽鉚釘機鉚釘機要加工超過標稱能力以外的工件。不要長時間工作在高壓狀態(tài)下。鉚頭的伸出長度不要超過規(guī)定值。遇到異常立即停車檢修,直致故障排除。設(shè)備的導軌每月應(yīng)涂抹黃油,使其潤滑和防銹。鉚釘機鉚頭的裝拆要輕慢,特別是在拆卸鉚頭時不要使用蠻力拔出,應(yīng)旋轉(zhuǎn)鉚頭并緩慢向下用力拔出。如果插裝鉚頭的鉚座被拔出正常位置,安裝鉚頭后鉚頭位置會出現(xiàn)明顯的偏差,此時應(yīng)拆卸紅色安全罩,將鉚座安裝到位后才可使用,否則機器很容易損壞。 自動壓鉚機對板件表面無任何要求,連接點處板件表面原有的鍍層、漆層不受損傷。自動壓鉚機連接過程自動化程度高,可單點或多點同時連接,能進行無損傷連接強度檢測及全過程自動監(jiān)控,生產(chǎn)效率高。無鉚釘連接技術(shù)是逐步取代傳統(tǒng)落后連接工藝的新型連接方法。因為至今為止所 采用的連接方法均存在著經(jīng)濟及技術(shù)上的不足。我們僅以點焊為例,它的設(shè)備昂貴,連接費用高,很難連接多層板件以及有鍍層的板件或鋁、銅及不銹鋼板件、而對 噴漆板件、不同材質(zhì)板件、厚度差異過大板件以及中間有夾層的板件則無法連接。液壓鉚釘機工作時不允許將手或其他身體部位伸進鉚頭與工件之間,不得在工作臺面上放置工具、工件或其它物品。需要調(diào)整系 統(tǒng)壓力時,須由相關(guān)技術(shù)或相關(guān)維修維護人員進行。
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