產(chǎn)品詳情
廣東風冷10kw汽油發(fā)電機價格上海大澤實業(yè)有限公司專業(yè)從事小型汽油發(fā)電機，小型柴油發(fā)電機，發(fā)電電焊機生產(chǎn),研發(fā),汽油發(fā)電機以質(zhì)量求發(fā)展!汽油發(fā)電機啟動迅速,操作方便,是您的好幫手, 廠家所售產(chǎn)品有小型汽油發(fā)電機、家用應急發(fā)電機、便攜式發(fā)電機、數(shù)碼變頻發(fā)電機、戶外用發(fā)電機、旅游發(fā)電機、野營發(fā)電機、柴油發(fā)電機、發(fā)電焊機、上海汽油發(fā)電機等等。其中大型汽油發(fā)電機常用于醫(yī)院，銀行，工程等地使用，大澤大型汽油發(fā)電機噪音水平在55分貝左右，是上噪音水平再低的一款機器。
公司名稱：上海歐鮑實業(yè)有限公司
產(chǎn)品名稱：大澤動力
聯(lián) 系 人： 黃體君（經(jīng)理)
銷售電話：（Tel/手機）：18701912508/021-51987458(座機）
電子郵箱：（E-mail） [email protected]
企 業(yè)Q Q：1839654711
展廳地址：（Office Add）上海市寶山區(qū)金寶路188號
關于售后：廠家直銷 質(zhì)保一年 終身維護 全國聯(lián)保
推薦理由：質(zhì)量過硬，耗油量低，操作簡單，服務周到，施工、應急、備用的不二之選。
GENERATOR 發(fā) 電 機 | Model型號 Item項目 | TOTO10 |
| Generator type 發(fā)電機類型 | Brushless motor 無刷電機 |
| Generator structure 發(fā)電機結構 | Silent style 靜音款式 |
| Phase 相數(shù) | Three Phase/single-phase 三相/單相 |
| Rated Speed（rpm） 額定轉(zhuǎn)速 | 3000 / 3600 |
| Rated power（KW) 額定功率 | 10 |
| Rated voltage（V) 額定電壓 | 230 / 400 |
| Max Power（kW） 大輸出 | 10.5 |
| Power factor（COS) 功率因數(shù) | 1.0 |
| Rated frequency（Hz） 頻率 | 50 |
| Insulation class 絕緣等級 | F Class |
ENGINE 發(fā) 動 機 | Bore Stroke（mmxmm） 缸徑x行程 | 4—79x78 |
| Displacement（L） 排量 | 0.65 |
| Engine model 引擎型號 | TOR-670 |
| Rated power（Kw/rpm） 額定功率 | 10kw/(3000) / 10.5KW/(3600) |
| Max torque（N.m/rpm） 大扭距 | 59/（1600～1800） |
| Starting Mode 啟動方式 | Electric starting 電啟動 |
| Fuel consumption （g/kW.h）/r/min 燃油消耗率/轉(zhuǎn)速 | 320g/kW.h /3000/r/min |
| Lube capacity 機油量 | 1.1L |
| digital display 數(shù)字顯示 | Small screen LED 小屏LED |
| Speed regulation mode 調(diào)速方式 | Electronic speed regulation 電子調(diào)速 |
| Engine type 發(fā)動機類型 | Four stroke, four cylinder, water cooled 四沖程，雙缸，風冷 |
| Fuel capacity (L) 燃油容量 | 28 |
| Fuel brand 燃油類型 | 90號以上汽油 |
| Noise（dB） 噪音 | ≤60-70 |
整 機 | LenthX bX Hight 長寬高 | 1130mmx650mmx930mm |
| N.W（kg）凈重 | 180/220 |
廣東風冷10kw汽油發(fā)電機價格我們在買發(fā)電機之后，要是在使用過程中出現(xiàn)問題了，那么我們也要會一些簡單的發(fā)電機拆分和組裝，一般大澤動力發(fā)電機的四缸直列水冷式發(fā)動機拆分步驟為，先按卸下分電器等外部零部件，拆下發(fā)電機等組件。然后拆下進，排氣歧管，卸下氣缸罩，然后把兩側(cè)的汽油泵以及節(jié)溫器，這樣發(fā)動機外部組件基本拆卸完畢。 大澤發(fā)電機的主要研究內(nèi)容如下：首先，在對等效系統(tǒng)的數(shù)學模型、同步大澤發(fā)電機的精細模型以及勵磁系統(tǒng)的數(shù)學模型研究基礎上，建立了研究同步大澤發(fā)電機失磁故障的數(shù)值仿真模型和動模實驗模型。其次，通過改變原動機輸入功率、等效聯(lián)系電抗和勵磁衰減時間常數(shù)等參數(shù)，對同步大澤發(fā)電機不同程度的部分失磁以及完全失磁的動態(tài)過程進行了數(shù)值仿真分析，結果顯示：對于相同程度的部分失磁故障，原動機的輸入功率越小、等效聯(lián)系電抗越小，越有助于大澤發(fā)電機保持同步;而勵磁衰減時間常數(shù)不會影響部分失磁大澤發(fā)電機的終運行情況，但會影響大澤發(fā)電機失磁的動態(tài)過程。同時，運用動態(tài)模擬實驗的方法對仿真研究結果進行了驗證，其中因轉(zhuǎn)子繞組短路和開路造成大澤發(fā)電機完全失磁時，實驗錄波圖有效證明了同步大澤發(fā)電機在失磁故障初期就會出現(xiàn)較大的異步功率。
