產(chǎn)品詳情
杭州12kw靜音汽油發(fā)電機(jī)價位工作原理： 發(fā)動機(jī)是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，它的轉(zhuǎn)化過程實際上就是工作循環(huán)的過程，簡單來說就是通過燃燒氣缸內(nèi)的燃料，產(chǎn)生動能，驅(qū)動發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)的運動，由此帶動連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄，圍繞曲軸中心作往復(fù)的圓周運動，而輸出動力的。 現(xiàn)在，我們分析.下這個過程： .個工作循環(huán)包括有四個活塞行程（所謂活塞行程就是指活塞由上止點到下止點之間的距離的過程）：進(jìn)氣行程、壓縮行程、膨脹行程（作功行程）和排氣行程。 大澤汽油發(fā)電機(jī)的優(yōu)點： 省油：優(yōu)良的燃燒效率產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益。 寧靜：無論何時無論何處都能使用的低噪音發(fā)電機(jī)組。 可靠：穩(wěn)定的自動電壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)和機(jī)油警告系統(tǒng),令人放心使用。
杭州12kw靜音汽油發(fā)電機(jī)價位詳細(xì)參數(shù)
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發(fā)電機(jī)參數(shù) Generator beters | 型號/ model | TOTO12 |
額定功率/ Rated power（KW） | 12 | |
大功率/aximum power (KW) | 13 | |
電壓調(diào)節(jié)方式 Voltage regulation mode | 自動調(diào)節(jié) Automatic regulation | |
額定頻率/ Rated frequency （HZ） | 50 | |
額定電壓/ Rated voltage （V） | 220.380 | |
功率因數(shù)/ power factor (COSφ) | 1.0/0.9 | |
噪音/ noise（7m處）dB(A) | ≤54-65 | |
機(jī)器負(fù)載率/ Machine load rate（%） | 100 | |
相 數(shù)/ Phase number | 單三相 | |
發(fā)動機(jī)參數(shù)Engine beters | 發(fā)動機(jī)型號/ Engine model | TO465Q(大澤動力) |
發(fā)動機(jī)形式/Engine type | 四杠、水冷、四沖程、單頂凸輪軸 | |
發(fā)動機(jī)品牌/ Engine brand | 大澤動力 | |
氣缸數(shù)量/ Number of cylinders | 4 | |
缸徑×沖程/ Bore * stroke（mm） | 4*76*77 | |
冷卻方式/ Cooling mode | 封閉式水循環(huán)冷卻 | |
進(jìn)氣方式/ Air intake mode | 自然吸氣 | |
旋轉(zhuǎn)方向(面對輸出端) Rotation direction (in the face of output) | 逆時針 anti-clockwise | |
發(fā)動機(jī)排量/Engine displacement（CC） | 690 | |
耗油率滿負(fù)荷時/（L-H） Full load fuel consumption rate | 4 | |
耗油率3/4滿負(fù)荷時/（L-H）—The fuel consumption rate of 3/4 full load | 3 | |
耗油率1/2滿負(fù)荷時/ （L-H）—The fuel consumption rate of 1/2 full load | 2 | |
潤滑方式/ubrication mode | 壓力飛濺復(fù)合式 Pressure splash | |
起動方式/ Starting system | 電起動 Electric starting | |
潤滑油容量Lubricating oil capacity（L） | 3 | |
起動馬達(dá)容量(V-kW) Starting motor capacity | 12V 2KW | |
調(diào)速方式/ Speed regulation mode | ECU電子調(diào)速 | |
使用潤滑油/ Use lubricating oil | SAE10W－30、SAE20W－40 | |
電機(jī)配置 Motor configuration | 電機(jī)品牌/ Motor brand | 大澤 |
電機(jī)型號/ Motor type | TO-300 | |
相數(shù)/ Phase number | 單相/三相 | |
接線方式/ Connection mode | Y型 | |
電極數(shù)目/ Number of electrodes | 4級 | |
短路電流能力/ Short-circuit current capacity | 100%/3S | |
電機(jī)系統(tǒng)/ motor system | PMG勵磁系統(tǒng) | |
絕緣等級/ Insulation grade | F級 | |
電機(jī)效率/ Motor efficiency | 100% | |
防護(hù)等級/ Protection level | IP23 | |
規(guī)格/ Specifications | 全銅/國際 All copper / International | |
配置參數(shù)configuration beter | 結(jié)構(gòu)類型/ structure type | 靜音式 |
面板型式/ Panel type | 配TOYOTI控制模塊 | |
燃油箱容積/ Fuel tank capacity (L) | 40 | |
燃 油/ Fuel oil | 90#以上無鉛汽油 | |
機(jī)組連續(xù)運行時間(h)(滿負(fù)荷) Unit continuous running time (H) (full load) | 12-15hours | |
外形尺寸：長×寬×高(mm) | 1150×750×680 | |
凈重/Net weight（Kg） | 240 | |
其他 Other | 載保護(hù)裝置（交流）/ Overload protection device (AC) | 電子斷路器 |
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載保護(hù)裝置（直流）/ Overload protection device (DC) | 無熔絲斷路器（NFB） No fuse breaker (NFB) | |
燃油表/ Fuel gauge | ●有 | |
電壓表/ voltmeter | ●有 | |
輸出指示燈/ output indicator | ●有 | |
載指示燈/ Overload indicator light | ●有 | |
節(jié)能怠速裝置/ Energy saving idle device | ●有 | |
杭州12kw靜音汽油發(fā)電機(jī)價位必備場全部哪些 跟著我們?nèi)兆铀降脑絹碓礁?對電力的需要也越來越大,有很多地方根柢不能脫離電,有必要是24小時不間斷,所以,汽油發(fā)電機(jī)組作為備用電源.那么,哪些地方有必要配備有大型汽油發(fā)電機(jī)組呢。 1.藥品庫房:跟著現(xiàn)在的醫(yī)療水平的不斷升高,藥品的貯存種類和數(shù)量也不斷添加,貯存需要也越來越高,格外是對溫度和溫度的需要是越來越高.可以,在夏日,氣候比照多,簡略有雷電,颶風(fēng)等的影響,電力不可能完全可以不間斷供應(yīng),此時,就有必要配備有大型汽油發(fā)電機(jī)組,并且不止.臺,兩臺以上,以防止.臺出現(xiàn)疑問而另.臺有必要隨時跟上。 2.醫(yī)院:作為醫(yī)院,每天都有大小不.樣的手術(shù)在無是影燈下結(jié)束,.旦電力供不上,隨時有或許危及病人的生命安全,此時,大型汽油發(fā)電機(jī)組也是必備的.臺以上,有必要帶有自動建議,自動停機(jī)及自動轉(zhuǎn)換功用.當(dāng)市電停電后,發(fā)電機(jī)組能在3秒內(nèi)建議并轉(zhuǎn)換至負(fù)載,然后不影響病人的生命。 3.機(jī)場:跟著開展腳步的加快,飛機(jī)場的運用頻率也是越來越高,每架飛機(jī)的起降都離不開導(dǎo)航,而這些都有必要有不間斷的電力作為保證,所以,大型汽油發(fā)電機(jī)也是飛機(jī)場的必備電源. 當(dāng)然,還有其它的太多的場所需要汽油發(fā)電機(jī)組作為備用電源
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