產(chǎn)品詳情
桂林12kw汽油發(fā)電機(jī)一臺(tái)價(jià)格外觀(guān)、質(zhì)量各方面都達(dá)到了水平，價(jià)格方面我們的機(jī)器和國(guó)內(nèi)的相比我們不是低的，但是我們可以保證我們的機(jī)器是物有所值的。各汽缸按順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與汽油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用汽油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。汽油發(fā)電機(jī)，體積小，噪音?。≡趹?yīng)急情況下，市電停后，汽油發(fā)電機(jī)組必須馬上向后端負(fù)載提供用電，雖然通信設(shè)備都有蓄電池和UPS等后備電源，但這都屬于短時(shí)間供電設(shè)備，所以汽油發(fā)電機(jī)就成為了通信后備電源的保障，有些汽油發(fā)電機(jī)組的帶載能力和各項(xiàng)電特性指標(biāo)不符合通信用電要求，將無(wú)法正常供電，就會(huì)導(dǎo)致通訊中斷，這種事故時(shí)有發(fā)生，全國(guó)各地都有。而大澤發(fā)電機(jī)從生產(chǎn)到出廠(chǎng)都是經(jīng)過(guò)層層檢驗(yàn)的，輸出電壓平穩(wěn)，輸出功率強(qiáng) ，適用于任何場(chǎng)所。。。
桂林12kw汽油發(fā)電機(jī)一臺(tái)價(jià)格詳細(xì)參數(shù)
| ||
發(fā)電機(jī)參數(shù) Generator beters | 型號(hào)/ model | TOTO12 |
額定功率/ Rated power（KW） | 12 | |
大功率/aximum power (KW) | 13 | |
電壓調(diào)節(jié)方式 Voltage regulation mode | 自動(dòng)調(diào)節(jié) Automatic regulation | |
額定頻率/ Rated frequency （HZ） | 50 | |
額定電壓/ Rated voltage （V） | 220.380 | |
功率因數(shù)/ power factor (COSφ) | 1.0/0.9 | |
噪音/ noise（7m處）dB(A) | ≤54-65 | |
機(jī)器負(fù)載率/ Machine load rate（%） | 100 | |
相 數(shù)/ Phase number | 單三相 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)Engine beters | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)/ Engine model | TO465Q(大澤動(dòng)力) |
發(fā)動(dòng)機(jī)形式/Engine type | 四杠、水冷、四沖程、單頂凸輪軸 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌/ Engine brand | 大澤動(dòng)力 | |
氣缸數(shù)量/ Number of cylinders | 4 | |
缸徑×沖程/ Bore * stroke（mm） | 4*76*77 | |
冷卻方式/ Cooling mode | 封閉式水循環(huán)冷卻 | |
進(jìn)氣方式/ Air intake mode | 自然吸氣 | |
旋轉(zhuǎn)方向(面對(duì)輸出端) Rotation direction (in the face of output) | 逆時(shí)針 anti-clockwise | |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量/Engine displacement（CC） | 690 | |
耗油率滿(mǎn)負(fù)荷時(shí)/（L-H） Full load fuel consumption rate | 4 | |
耗油率3/4滿(mǎn)負(fù)荷時(shí)/（L-H）—The fuel consumption rate of 3/4 full load | 3 | |
耗油率1/2滿(mǎn)負(fù)荷時(shí)/ （L-H）—The fuel consumption rate of 1/2 full load | 2 | |
潤(rùn)滑方式/ubrication mode | 壓力飛濺復(fù)合式 Pressure splash | |
起動(dòng)方式/ Starting system | 電起動(dòng) Electric starting | |
潤(rùn)滑油容量Lubricating oil capacity（L） | 3 | |
起動(dòng)馬達(dá)容量(V-kW) Starting motor capacity | 12V 2KW | |
調(diào)速方式/ Speed regulation mode | ECU電子調(diào)速 | |
使用潤(rùn)滑油/ Use lubricating oil | SAE10W－30、SAE20W－40 | |
電機(jī)配置 Motor configuration | 電機(jī)品牌/ Motor brand | 大澤 |
電機(jī)型號(hào)/ Motor type | TO-300 | |
相數(shù)/ Phase number | 單相/三相 | |
接線(xiàn)方式/ Connection mode | Y型 | |
電極數(shù)目/ Number of electrodes | 4級(jí) | |
短路電流能力/ Short-circuit current capacity | 100%/3S | |
電機(jī)系統(tǒng)/ motor system | PMG勵(lì)磁系統(tǒng) | |
絕緣等級(jí)/ Insulation grade | F級(jí) | |
電機(jī)效率/ Motor efficiency | 100% | |
防護(hù)等級(jí)/ Protection level | IP23 | |
規(guī)格/ Specifications | 全銅/國(guó)際 All copper / International | |
配置參數(shù)configuration beter | 結(jié)構(gòu)類(lèi)型/ structure type | 靜音式 |
面板型式/ Panel type | 配TOYOTI控制模塊 | |
燃油箱容積/ Fuel tank capacity (L) | 40 | |
燃 油/ Fuel oil | 90#以上無(wú)鉛汽油 | |
機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間(h)(滿(mǎn)負(fù)荷) Unit continuous running time (H) (full load) | 12-15hours | |
外形尺寸：長(zhǎng)×寬×高(mm) | 1150×750×680 | |
凈重/Net weight（Kg） | 240 | |
其他 Other | 載保護(hù)裝置（交流）/ Overload protection device (AC) | 電子斷路器 |
|
| |
載保護(hù)裝置（直流）/ Overload protection device (DC) | 無(wú)熔絲斷路器（NFB） No fuse breaker (NFB) | |
燃油表/ Fuel gauge | ●有 | |
電壓表/ voltmeter | ●有 | |
輸出指示燈/ output indicator | ●有 | |
載指示燈/ Overload indicator light | ●有 | |
節(jié)能怠速裝置/ Energy saving idle device | ●有 | |
桂林12kw汽油發(fā)電機(jī)一臺(tái)價(jià)格汽油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行成本低。新能源、變廢為寶以及環(huán)保清潔的排放越來(lái)越成為用品的可以選擇。 汽油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)性能好，啟動(dòng)成功率高。從冷態(tài)啟動(dòng)成功后到滿(mǎn)負(fù)載的時(shí)間僅為30秒鐘，而實(shí)際規(guī)定柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)成功后3分鐘帶負(fù)載。汽油發(fā)電1.獨(dú)特的全水冷技術(shù) 解決了普通靜音發(fā)電機(jī)散熱所必需借助的空氣流動(dòng)來(lái)進(jìn)行冷卻的方式（即空冷），這重要技術(shù)革新，帶來(lái)了優(yōu)異的散熱和靜音效果，不但有效解決了發(fā)電機(jī)的薄弱環(huán)節(jié)---散熱問(wèn)題，還從物理上隔斷了噪聲源，達(dá)到了卓越的行業(yè)水準(zhǔn)。 2．異步發(fā)電機(jī)技術(shù) 上只有日本大澤采用的是異步發(fā)電機(jī)技術(shù)，異步發(fā)電機(jī)技術(shù)的特點(diǎn)是對(duì)峰值輸出有佳表現(xiàn)，而其他均是通過(guò)電容調(diào)節(jié)器來(lái)實(shí)現(xiàn)峰值輸出的，因此，在峰值輸出上將有很大衰減。 3. 高精度電源 日本大澤發(fā)電機(jī)總諧波失真（THD）指標(biāo)為3%，低于其他.半以上，這就保證了輸出正弦波更加純凈，這對(duì)于通訊指揮車(chē)上的精密儀器來(lái)說(shuō)具有重要意義 4. 業(yè)界高的靜音水平 日本大澤靜音發(fā)電機(jī)組的噪音要大大低于其它產(chǎn)品。.機(jī)組可以任何環(huán)境溫度和氣候下保證啟動(dòng)的成功率。 汽油發(fā)電機(jī)組的噪聲低振動(dòng)小。由于汽油輪機(jī)處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，它的振動(dòng)非常小，而且低頻 噪聲優(yōu)于柴油發(fā)電機(jī)組。 汽油發(fā)電機(jī)組采用的汽油是清潔、廉價(jià)的能源
【公司抬頭】：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
【銷(xiāo)售經(jīng)理】：侯傳輝
【聯(lián)系電話(huà)】: 1592195071 (微信同號(hào))
【直線(xiàn)座機(jī)】：021-51987463
【在線(xiàn)扣扣】：10256979
【電子郵箱】：[email protected]
