產品詳情
上海歐鮑實業(yè)有限公司專業(yè)從事汽油發(fā)電機、柴油發(fā)電機、汽油發(fā)電電焊機、柴油發(fā)電電焊機、沼氣發(fā)電機、數(shù)碼變頻發(fā)電機、自吸水泵等生產,研發(fā),機器以求發(fā)展!機組啟動迅速,操作方便,是您的 。其中大澤動力的變頻汽油發(fā)電機常用于野營應急中的照明、手提電腦、小型柴油發(fā)電機則被應用于小型鋼結鉤施工中。普通小型汽油發(fā)電機被廣泛應用于干旱以及抗災中的應急設備,,沼氣發(fā)電機經常配給回收站、養(yǎng)殖基地等。
移動式15kw發(fā)電機汽油,TOTO15價格
柴油發(fā)電機故障排除方法: 排除這類故障時,維修人員或操作人員要弄明白整個柴油機的機油管路和機油泵的工作原理及各部件的組成。排除該類故障的方法有觀察法、對比法等 1、抽出柴油機油底殼內的機油標尺,檢查油質,但沒有發(fā)現(xiàn)機油變稀的情況 2、更換同型號的機油壓力表和傳感器,起動柴油機至怠速狀態(tài)并逐步提高到額定轉速,觀察到機油壓力表的顯示還是不符合要求 3、調整機油限壓閥,但無論怎樣調整機油壓力還是不能提高,不能滿足柴油機運轉時的最低機油壓力要求 4、放掉機油殼內的機油,打開機體側蓋板,檢查機油吸油盤的濾網,發(fā)現(xiàn)吸油盤濾網已堵死9/10.吸除在濾網上的雜物,裝配濾網和機體側蓋板,加入機油,起動柴油機至額定轉速,機油壓力恢復正常,故障即被排除。在柴油機汽缸內,經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量,從而帶動曲軸旋轉。
在選購柴油發(fā)電機組前必須考慮以下因素:(1)明確選購柴油發(fā)電機組的用途,是用作經常利用發(fā)電機還是備用發(fā)電機(2)考慮在近期內是不是需要增加的用電量(3)了解系統(tǒng)所允許的電壓降(4)利用范圍內各種設備(電動機)的起動環(huán)境 價格優(yōu)勢:因為我們是廠商直銷,省去了經銷商的環(huán)節(jié),所以同等質量價格低。 質量優(yōu)勢:我們工廠做了20多年的發(fā)電機,擁有專業(yè)的技術和運用優(yōu)質的材料,生產出高效節(jié)能的機組。 售后優(yōu)勢:我們是廠家,所有配件由廠家直接供應,告別市場高價配件,技術或操作上的任何疑問都可以隨時咨詢我們,我們都將為您解答疑難困惑。 品牌優(yōu)勢:建立良好的口碑,取得客戶的認可。 發(fā)貨優(yōu)勢:我們默認發(fā)德邦物流,安全穩(wěn)定。
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公司名稱:上海歐鮑實業(yè)有限公司
銷售經理:趙忠儒
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開戶銀行:中國農業(yè)銀行股份有限公司上海嘉定支行
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產品型號 |
| TOTO15 |
頻率 |
| 50HZ |
額定電壓 |
| 220/380V |
額定功率 |
| 15KW |
最大功率 |
| 17KW |
相數(shù) |
| 單/三相 |
電流 |
| 40A |
功率因素 |
| 1 |
啟動方式 |
| 電啟動 |
發(fā)動機型號 |
| TO-465F1 |
燃料類型 |
| 90#以上汽油 |
重量 |
| 245 |
發(fā)電機備注 |
| 自帶穩(wěn)壓器 |
油箱容積 |
| 28L |
噪音水平 |
| 54分貝 |
連續(xù)工作時間 |
| 12hrs |
尺寸(mm) |
| 1130*715*650 |
發(fā)動機型式 |
| 四沖程 四缸 水冷 單頂凸輪軸 |
汽缸直徑*活塞行程 |
| 76*77(mm) |
壓縮比 |
| 8.8:1 |
點火方式 |
| 電感器 |
潤滑油容積 |
| 4L |
潤滑油牌號 |
| 夏SF級15W/40,冬SF級10W/30 |
全自動裝置 |
| 選配 |
標準配置 |
| 電子調速,數(shù)字顯示,低噪音 |
大澤。為打造品牌,大澤發(fā)電機決定采有0利潤的銷售模式,只為客戶享受到更多的實惠,大澤發(fā)電機采用日本先進的發(fā)動機做原始動力,質量已達國際領先水平,不亞于本田,雅馬哈和原裝進口的熊貓發(fā)電機組。柴油發(fā)電機基本運作流程如下: 在柴油機汽缸內,經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量,從而帶動曲軸旋轉。將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機的旋轉帶動發(fā)電機的轉子,利用‘電磁感應’原理,發(fā)電機就會輸出感應電動勢,經閉合的負載回路就能產生電流。