產(chǎn)品詳情
濟(jì)寧12kw汽油發(fā)電機(jī)賣多少進(jìn)口電機(jī)和國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)有哪些優(yōu)勢(shì)?可以從以下幾個(gè)方面去區(qū)別。 頻率穩(wěn)定性,電壓畸變率都會(huì)有所差別。還有瞬態(tài)電壓偏差,頻率降都有差異。 發(fā)電誰都會(huì),電壓都能達(dá)到要求,但是這些國(guó)標(biāo)中的性能等等標(biāo)準(zhǔn)就會(huì)有差異。雖然說能生產(chǎn)都算通過國(guó)標(biāo)。還有就是進(jìn)口,比如大澤發(fā)電機(jī)大多經(jīng)過300小時(shí)連續(xù)耐久性能測(cè)試。而國(guó)內(nèi),連續(xù)運(yùn)行這么長(zhǎng)時(shí)間是做不到的。價(jià)格不一定決定品質(zhì),但是品質(zhì)高的發(fā)電機(jī),價(jià)格會(huì)貴很多。不要看說明書或者投標(biāo)書上的性能參數(shù)。那些東西都是可以隨便寫的。你看,抗洪救災(zāi)那些照片里面。出鏡率較高的都是進(jìn)口發(fā)電機(jī)。因?yàn)椋瑖?guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)在惡劣環(huán)境,有些方面會(huì)有影響。
濟(jì)寧12kw汽油發(fā)電機(jī)賣多少詳細(xì)參數(shù)
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發(fā)電機(jī)參數(shù) Generator beters | 型號(hào)/ model | TOTO12 |
額定功率/ Rated power(KW) | 12 | |
大功率/aximum power (KW) | 13 | |
電壓調(diào)節(jié)方式 Voltage regulation mode | 自動(dòng)調(diào)節(jié) Automatic regulation | |
額定頻率/ Rated frequency (HZ) | 50 | |
額定電壓/ Rated voltage (V) | 220.380 | |
功率因數(shù)/ power factor (COSφ) | 1.0/0.9 | |
噪音/ noise(7m處)dB(A) | ≤54-65 | |
機(jī)器負(fù)載率/ Machine load rate(%) | 100 | |
相 數(shù)/ Phase number | 單三相 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)Engine beters | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)/ Engine model | TO465Q(大澤動(dòng)力) |
發(fā)動(dòng)機(jī)形式/Engine type | 四杠、水冷、四沖程、單頂凸輪軸 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌/ Engine brand | 大澤動(dòng)力 | |
氣缸數(shù)量/ Number of cylinders | 4 | |
缸徑×沖程/ Bore * stroke(mm) | 4*76*77 | |
冷卻方式/ Cooling mode | 封閉式水循環(huán)冷卻 | |
進(jìn)氣方式/ Air intake mode | 自然吸氣 | |
旋轉(zhuǎn)方向(面對(duì)輸出端) Rotation direction (in the face of output) | 逆時(shí)針 anti-clockwise | |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量/Engine displacement(CC) | 690 | |
耗油率滿負(fù)荷時(shí)/(L-H) Full load fuel consumption rate | 4 | |
耗油率3/4滿負(fù)荷時(shí)/(L-H)—The fuel consumption rate of 3/4 full load | 3 | |
耗油率1/2滿負(fù)荷時(shí)/ (L-H)—The fuel consumption rate of 1/2 full load | 2 | |
潤(rùn)滑方式/ubrication mode | 壓力飛濺復(fù)合式 Pressure splash | |
起動(dòng)方式/ Starting system | 電起動(dòng) Electric starting | |
潤(rùn)滑油容量Lubricating oil capacity(L) | 3 | |
起動(dòng)馬達(dá)容量(V-kW) Starting motor capacity | 12V 2KW | |
調(diào)速方式/ Speed regulation mode | ECU電子調(diào)速 | |
使用潤(rùn)滑油/ Use lubricating oil | SAE10W-30、SAE20W-40 | |
電機(jī)配置 Motor configuration | 電機(jī)品牌/ Motor brand | 大澤 |
電機(jī)型號(hào)/ Motor type | TO-300 | |
相數(shù)/ Phase number | 單相/三相 | |
接線方式/ Connection mode | Y型 | |
電極數(shù)目/ Number of electrodes | 4級(jí) | |
短路電流能力/ Short-circuit current capacity | 100%/3S | |
電機(jī)系統(tǒng)/ motor system | PMG勵(lì)磁系統(tǒng) | |
絕緣等級(jí)/ Insulation grade | F級(jí) | |
電機(jī)效率/ Motor efficiency | 100% | |
防護(hù)等級(jí)/ Protection level | IP23 | |
規(guī)格/ Specifications | 全銅/國(guó)際 All copper / International | |
配置參數(shù)configuration beter | 結(jié)構(gòu)類型/ structure type | 靜音式 |
面板型式/ Panel type | 配TOYOTI控制模塊 | |
燃油箱容積/ Fuel tank capacity (L) | 40 | |
燃 油/ Fuel oil | 90#以上無鉛汽油 | |
機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間(h)(滿負(fù)荷) Unit continuous running time (H) (full load) | 12-15hours | |
外形尺寸:長(zhǎng)×寬×高(mm) | 1150×750×680 | |
凈重/Net weight(Kg) | 240 | |
其他 Other | 載保護(hù)裝置(交流)/ Overload protection device (AC) | 電子斷路器 |
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載保護(hù)裝置(直流)/ Overload protection device (DC) | 無熔絲斷路器(NFB) No fuse breaker (NFB) | |
燃油表/ Fuel gauge | ●有 | |
電壓表/ voltmeter | ●有 | |
輸出指示燈/ output indicator | ●有 | |
載指示燈/ Overload indicator light | ●有 | |
節(jié)能怠速裝置/ Energy saving idle device | ●有 |
濟(jì)寧12kw汽油發(fā)電機(jī)賣多少1.水冷系統(tǒng):雙路冷卻系統(tǒng)冷卻發(fā)電機(jī)和電機(jī)保證性能的穩(wěn)定性。 2.結(jié)構(gòu)經(jīng)湊,重量輕,靜音(1米66分貝)。 3.采用異步電機(jī)、無旋轉(zhuǎn)線圈、無二.管、無顯著噪音、無刷結(jié)構(gòu)。 4.電壓穩(wěn)定:采用VCS技術(shù)保證輸出電壓穩(wěn)定性(波動(dòng)±3V)。 5.完美的工作性能:可獲得叁種不同性能的輸出形式(單相、叁相、雙相-DVS-1+3相)。 6.全面應(yīng)用選擇:PSA(panda 標(biāo)準(zhǔn)異步交流高磁性發(fā)電機(jī)組)、PSA-HD(MUYOTO 標(biāo)準(zhǔn)低速異步交流發(fā)電機(jī)組)、AGT(MUYOTO .技術(shù)直流發(fā)電機(jī)組)、AGT-HD(MUYOTO .技術(shù)低速直流發(fā)電機(jī)組)。 7.DC-AC電源系統(tǒng)(DAPS)。
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