產(chǎn)品詳情
上海歐鮑實業(yè)有限公司專業(yè)從事汽油發(fā)電機、柴油發(fā)電機、汽油發(fā)電電焊機、柴油發(fā)電電焊機、沼氣發(fā)電機、數(shù)碼變頻發(fā)電機、自吸水泵等生產(chǎn),研發(fā),機器以求發(fā)展!機組啟動迅速,操作方便,是您的 。其中大澤動力的變頻汽油發(fā)電機常用于野營應(yīng)急中的照明、手提電腦、小型柴油發(fā)電機則被應(yīng)用于小型鋼結(jié)鉤施工中。普通小型汽油發(fā)電機被廣泛應(yīng)用于干旱以及抗災(zāi)中的應(yīng)急設(shè)備,,沼氣發(fā)電機經(jīng)常配給回收站、養(yǎng)殖基地等。
施工15KW柴油發(fā)電機地區(qū)
該組混合動力系統(tǒng)是以V6發(fā)動機為驅(qū)動基礎(chǔ),配以.款7速自動變速箱,電動機與變速箱相整合,并由鋰離子電池組提供電力,這組電池儲存的電量能達到普通電池的兩倍,并且散熱性能和可靠性也得到改善。另外.臺位于電動機與傳動軸之間的離合器可以將電動機的動力導(dǎo)入傳動系統(tǒng);當小型汽油發(fā)電機單獨工作,且在“動力輔助”模式下與V6發(fā)動機配合驅(qū)動時,可以為電池組充電,以收回小型柴油發(fā)電機在減速與制動損失時消耗的能量。大澤發(fā)電機,讓世界充滿光明。柴油發(fā)電機組噪聲處理柴油發(fā)電機組運行時,通常會產(chǎn)生95-110db(a)的噪聲,運行時產(chǎn)生的柴油發(fā)電機組噪聲,將對周圍環(huán)境造成嚴重損害。那么在噪聲源無法降低的情況下,該采用哪些措施控制柴油發(fā)電機組噪聲呢? 一、柴油發(fā)電機組噪聲源分析 柴油發(fā)動機組噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源。按照噪聲輻射方式, 它可分為空氣動力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產(chǎn)生的原因, 柴油發(fā)電機組表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機械噪聲。其中空氣動力噪聲為柴油發(fā)動機組噪聲的主要噪聲源。 1. 空氣動力噪聲是由于氣體的非穩(wěn)定過程,即由氣體的擾動以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的柴油發(fā)電機組噪聲。直接向大氣輻射的空氣動力噪聲, 包括進氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風扇噪聲。 2.電磁噪聲是由發(fā)電機轉(zhuǎn)子在電磁場中高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的柴油發(fā)動機組噪聲。 3. 燃燒噪聲和機械噪聲很難嚴格區(qū)分, 通常將由于柴油發(fā)電機組汽缸內(nèi)燃燒形成的壓力波動通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機體向外輻射的柴油發(fā)動機組噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對缸套的撞擊和運動件的機械撞擊振動而產(chǎn)生的柴油發(fā)動機組噪聲稱機械噪聲。一般直噴式柴油機燃燒噪聲要高于機械噪聲, 而非直噴式柴油機的機械噪聲則高于燃燒噪聲。但是低速運轉(zhuǎn)時燃燒噪聲都高于機械噪聲。
柴油發(fā)電機組的氣門間隙調(diào)整方法:更換柴油發(fā)電機組汽缸墊、活塞環(huán)或由于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力矩對汽缸蓋進行緊固時,必須整氣門間隙。因為氣門間隙過大會使氣門晚開早關(guān)(正常情況是進氣門早開,排氣門晚關(guān)),進氣不足,排氣不凈并導(dǎo)致柴油機排氣噪聲過大等;而氣門間隙過小又會造成氣門關(guān)閉不嚴、燒蝕或漏氣等。 柴油發(fā)電機組氣門間隙的調(diào)整方法:按柴油機的轉(zhuǎn)動方向轉(zhuǎn)動曲軸,使飛輪殼上的指針對準飛輪上的“0"刻度線,再拆下汽缸蓋罩殼,以判斷是第一缸還是第六缸在上止點。切記,在調(diào)整前一定要把推桿放在挺桿的中間位置,否則,調(diào)出的氣門間隙不正確,甚至會把凸輪軸、推桿或挺桿損壞。 若第一缸在壓縮沖程的上止點,可調(diào)整的順序是:第一缸,進、排氣門均可調(diào)整;第二缸,調(diào)節(jié)進氣門;第三缸,調(diào)節(jié)排氣門;第四缸,調(diào)節(jié)進氣門;第五缸,調(diào)節(jié)排氣門。按上述順序調(diào)整完畢后,再按柴油發(fā)電機組的運轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動飛輪,使飛輪殼檢視口的指針對準飛輪上的“0"刻度線,找到第六缸上止點后,再把沒有調(diào)整的氣門間隙按順序調(diào)整一遍即可。
施工15KW柴油發(fā)電機地區(qū)
公司名稱:上海歐鮑實業(yè)有限公司
銷售經(jīng)理:趙忠儒
聯(lián)系電話:13361879137
電子郵箱:[email protected]
在線客服:QQ3301113469
公司地址:上海嘉定區(qū)葉城路818號
交易方式:購銷合同(傳真、掃描件、郵寄)
交易模式:轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、支票、刷卡;
關(guān)于產(chǎn)品:含增值稅17%,不包含運費,全國24小時送貨。
付款方式:100%預(yù)付款,款到發(fā)貨。
交貨日期:收到您的訂單和匯款后2個工作日內(nèi)發(fā)貨。
公司賬戶:03807100040093993
開戶銀行:中國農(nóng)業(yè)銀行股份有限公司上海嘉定支行
以上所展示的信息由上海歐鮑實業(yè)有限公司全全提供,內(nèi)容的真實性、準確性和合法性由歐鮑集團法人負責。
產(chǎn)品型號 |
| TO18000ET |
頻率 |
| 50HZ |
額定電壓 |
| 220/380V |
額定功率 |
| 15KW |
相數(shù) |
| 單/三相 |
啟動方式 |
| 電啟動 |
發(fā)動機型號 |
| KD2V88 |
燃料類型 |
| 0號柴油(夏)-10號柴油(冬) |
重量 |
| 210 |
發(fā)電機備注 |
| 自帶穩(wěn)壓器 |
油箱容積 |
| 28L |
噪音水平 |
| 72分貝 |
連續(xù)工作時間 |
| 8hrs(滿負載) |
額定轉(zhuǎn)速 |
| 3000RPM |
壓縮比 |
| 24:1 |
耗油量 |
| 210G/H |
超載保護裝置 |
| 有 |
發(fā)動機類型 |
| V型、雙杠、四沖程、風冷、直噴式 |
氣缸數(shù)-缸徑、沖程MM |
| 2-91-76 |
潤滑油使用 |
| SAE10W30(DC級或以上) |
尺寸(MM) |
| 1050*700*790 |
我們今天的主角改變孕育出的結(jié)果就是眼前的這輛家用柴油發(fā)電機,它是大澤發(fā)電機專為中國市場打造的長軸距版發(fā)電機型,相比原發(fā)電機軸距加長了15mm,這在純進口發(fā)電機中可不多見。如果市場反應(yīng)良好,沒準哪天它也會像德系小型柴油發(fā)電機一樣落戶國內(nèi)生產(chǎn)。