工程車發(fā)電機(jī)柴油10KW價(jià)格多少 

柴油發(fā)電機(jī)優(yōu)點(diǎn) 　　(1)、燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時(shí)，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì)(2)、工作可靠、耐久。因?yàn)闆]有點(diǎn)火系統(tǒng)，故障低 　　(3)、使用范圍廣 　　(4)、有害排放物較低 　　(5)、防火安全性好 　　發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)壓形式有：可控硅、相復(fù)勵(lì)、TD1型碳阻式自動(dòng)調(diào)壓，個(gè)別采用大功率管 　　2、柴油發(fā)電機(jī)組特點(diǎn) 　　(1)、單機(jī)容量等級多。國際柴油發(fā)電機(jī)組從幾千瓦~幾萬千瓦，國內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組較大幾千千瓦 　　(2)、配套設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、安裝地點(diǎn)靈活（水冷只要34~82L/KW·H汽輪機(jī)的1/10）3)、熱效率高，燃油消耗低（熱效率30~46%） 　　(4)、起動(dòng)迅速、并能很快達(dá)到全功率只需幾秒，應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷（正常5~30MIN）停機(jī)過程短，可以頻繁起停。 　　(5)、維護(hù)操作簡單，人少，備用期間保養(yǎng)容易 　　(6)、柴油發(fā)電機(jī)組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本較低柴油發(fā)電機(jī)優(yōu)點(diǎn) (1)、燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時(shí)，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì)(2)、工作可靠、耐久。因?yàn)闆]有點(diǎn)火系統(tǒng)，故障低 (2)、使用范圍廣 (3)、有害排放物較低 (4)、防火安全性好 發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)壓形式有：可控硅、相復(fù)勵(lì)、TD1型碳阻式自動(dòng)調(diào)壓，個(gè)別采用大功率管 2、柴油發(fā)電機(jī)組特點(diǎn) (1)、單機(jī)容量等級多。國際柴油發(fā)電機(jī)組從幾千瓦~幾萬千瓦，國內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組較大幾千千瓦 (2)、配套設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、安裝地點(diǎn)靈活（水冷只要34~82L/KW·H汽輪機(jī)的1/10）3)、熱效率高，燃油消耗低（熱效率30~46%） (3)、起動(dòng)迅速、并能很快達(dá)到全功率只需幾秒，應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷（正常5~30MIN）停機(jī)過程短，可以頻繁起停。 (4)、維護(hù)操作簡單，人少，備用期間保養(yǎng)容易 (5)、柴油發(fā)電機(jī)組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本較低

工程車發(fā)電機(jī)柴油10KW價(jià)格多少

如何進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組的檢修呢： 一是檢查機(jī)油型號、油量、油質(zhì)是否符合要求。 二是柴油機(jī)的各種零件結(jié)合面是否光滑平整，加工尺寸是否符合要求。翻砂件、壓鑄件要無砂眼氣眼，各種紙墊、密封串、油封件、螺絲是否符合要求與緊固。 三是柴油機(jī)潤滑度是否暢通與符合要求(風(fēng)冷柴油機(jī)隨動(dòng)柱回油孔很重要。 四是無負(fù)壓的柴油機(jī)還要檢查呼吸是否暢通無阻與符合要求，氣缸內(nèi)是否串氣到曲軸內(nèi)，造成噴、漏機(jī)油。 五是柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)溫不能過高，冷卻，散熱性能是否良好。

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產(chǎn)品特性： 采用了國際先進(jìn)的頂置氣門OHV設(shè)計(jì)，OHV型四沖程汽油機(jī)的高效燃燒系統(tǒng)，保證功率輸出的穩(wěn)定性。與SV型四沖程汽油機(jī)相比，OHV型汽油機(jī)提高燃油的壓縮比，加大功率，減少積碳，降低油耗，保證佳熱平衡，強(qiáng)化了汽油機(jī)的耐用性，延長了壽命。采用有刷AVR＋碳刷調(diào)壓裝置，使電機(jī)電壓處于穩(wěn)定狀態(tài)，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，性能更可靠，并根據(jù)客戶需求提供雙電壓輸出電機(jī).